V15A2R10X 臺(tái)灣原裝齒輪泵 KOMPASS康百世變量柱塞泵
主機(jī)高壓油泵缺陷
缺陷現(xiàn)象： 某集裝箱輪，1997年德國制造，主機(jī)是MARK機(jī)型，高壓油泵是回油孔式油泵。某航次飛翔途中，機(jī)艙警報(bào)俄然響起，輪機(jī)員下到機(jī)艙后，發(fā)現(xiàn)集控室電腦閃現(xiàn)主機(jī)第5缸排煙溫度不正常，到機(jī)旁查看第5缸高壓油泵時(shí)發(fā)現(xiàn)其噪聲很大，手摸該處凸輪軸箱蓋時(shí)溫度較高，翻開凸輪軸箱蓋查看時(shí)，發(fā)現(xiàn)該缸高壓油泵頂升滾輪偏轉(zhuǎn)卡阻，燃油凸輪現(xiàn)已損壞。
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高低壓組合泵高低壓組合泵(低壓葉片泵+高壓齒輪泵) TCVG-F23,TCVG-F26,TCVG-F30,TCVG-F40. TCVG-F23-A1,
TCVG-F23-A2,TCVG-F23-A3,TCVG-F23-A4, TCVG-F26-A1,VP+S VP-30FA+S,VP-40FA+S(
缺陷剖析： 主機(jī)高壓油泵是一個(gè)十分要害的設(shè)備，在往常的保護(hù)保護(hù)中要多加留神，堅(jiān)持燃油潔凈，溫度和粘度適合，各光滑部位有充沛的光滑，守時(shí)查看燃油凸輪和頂升安排，查看噴油守時(shí)，守時(shí)潰散查看，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整、修補(bǔ)，防止構(gòu)成更大的扔掉。 因?yàn)楫?dāng)時(shí)海上風(fēng)云較
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德國原裝力士樂Rexroth變量柱塞泵
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A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00 A10VSO140DRS/32R-VPB12N00 A4VSO40DFR/10X-PPB13N00
A4VSO40DR/10X-PPB13N00 A4VSO40DRG/10X-PPB13N00 A4VSO40DR/10R-PPB13N00
大，且沒有備件可換，只得將第5缸高壓油泵的頂升滾輪抬起，封缸運(yùn)行至港口進(jìn)行修補(bǔ)。通過仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)致使此缺陷的要素，是因?yàn)闈L輪頂升安排中綁縛滾輪上下運(yùn)動(dòng)的定位銷開裂，致使?jié)L輪側(cè)向翻滾，致使?jié)L輪與燃油凸輪發(fā)作側(cè)向磕碰，打壞了滾輪和凸輪，構(gòu)成此事構(gòu)成
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上海立新手動(dòng)換向閥4WMD10F系列
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4WMD10E-L3X/F 4WMD10F-L3X/F 4WMD10G-L3X/F 4WMDA10W-L3X/F
4WMD10H-L3X/F 4WMD10J-L3X/F 4WMD10L-L3X/F 4WMDA10V-L3X/F
定位銷開裂的要素有：①定位銷材料有缺陷；②定位銷設(shè)備不到位；③長(zhǎng)時(shí)間沒有查看，致使定位銷過度磨損而開裂。
