霸州電氣化器材廠為提高目前鐵路接觸網(wǎng)架線作業(yè)效率， 放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子降低作業(yè)成本。我公司在引進(jìn)、消化、吸收國內(nèi)外張力放線架產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，新開發(fā)出了新一代GY-1250FXJ型液壓張力放線架。 放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子該產(chǎn)品主要由機(jī)架、機(jī)架—平板一固定裝置、液壓制動系統(tǒng)、線盤轉(zhuǎn)軸總成，制動防護(hù)裝置等組成，不僅外形美觀，同時還具有以下特點(diǎn)是：
1、 放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子設(shè)計的具有國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)的放線架—平板車固定裝置，不僅與軌道平板車安裝方便，還可適用于不同寬度的軌道平板車。
2、 放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子采用多液壓油缸制動，制動可靠，適用張力范圍廣。
3、采用SYB型手動油泵控制、操作制動系統(tǒng)，使制動操作更方便。
4、直顯式壓力表更方便調(diào)節(jié)制動力矩。
5、性價比高、與軌道平板車配合使用作業(yè)效率高。
放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子改良后的放線架在制動方面取得了突破。 放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子新型放線架摒棄了原來用木頭“剎車”的方式，而是采用軸承、條形剎車片、彈簧、制動桿等配件組成雙項制動系統(tǒng)，壓下制動桿即可達(dá)到制動效果。此創(chuàng)新確保了制動時線盤平衡，不僅操作簡單增加了放線過程中的靈活性，更大大提高了在遇到緊急情況下的安全系數(shù)。
放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子改良后的放線架在“上線”方面也進(jìn)行了優(yōu)化。 放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子2-3人即可通過升降裝置將線索安裝在放線架中，縮短了料具準(zhǔn)備時間，提高了工作效率；在線盤與承重軸之間裝有2套固定卡子， 放線架組裝 接觸網(wǎng)放線架JWF-20P 放線機(jī)子嚴(yán)防線盤滑動、飛盤等安全隱患。
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