濾芯30_150_207EH油除酸濾芯
一、前言
1.離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點：
-
采用球狀離子交換樹脂，顆粒均勻不會產(chǎn)生泄漏，不會對抗燃油造成顆粒污染。
-
不會釋放出金屬離子，因此不會與磷酸酯發(fā)生反應產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，不會發(fā)生伺服閥粘結故障。
-
能濾除磷酸酯抗燃油中，由于使用硅藻土過濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
-
除酸能力為強，高于硅藻土700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
-
提高磷酸酯抗燃油的電阻率，避免元件發(fā)生電化學腐蝕。
-
全不銹鋼結構，工作壓力可達1.0MPa，不會破裂，不會產(chǎn)生污染。
2.解決問題：
磷酸酯抗燃油廣泛應用于高參數(shù)的發(fā)電機組以及其它工業(yè)領域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎的合成液，有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時，油液在高溫運行下容易分解，反應往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始，并形成磷酸、單價酯和二價酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設備，析出雜質，導致伺服閥卡澀，造成調節(jié)系統(tǒng)失靈。
3.離子交換樹脂過濾優(yōu)點：
-
提高電阻率明顯；
-
穩(wěn)定的理化性能，處理能力強；
-
不會生成不溶性的磷酸酯皂化物，濾芯不會泄漏；
-
降酸速率快；
4.內(nèi)容概述：
-
產(chǎn)品介紹
-
技術參數(shù)
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執(zhí)行標準
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應用領域
-
配套設備
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相關鏈接
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汽機抗燃油
濾芯30_150_207aetEH油除酸濾芯
新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
關鍵詞：
濾芯 30_150_207 EH油 除酸
濾芯30_150_207EH油除酸濾芯
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
目前在國內(nèi)，上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標準的應用技術。離子交換樹脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩(wěn)定的物理、化學結構?？梢赃x擇不同類型的樹脂：弱堿陰離子樹脂（用于降低EH油液的酸值）、強酸陽離子樹脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團，能與酸發(fā)生反應，并具有良好的吸附效果。
離子交換樹脂除酸濾芯，是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯，應用于電力行業(yè)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。
其他離子交換樹脂濾芯型號推薦：
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TX-80
-
HQ25.300.21Z
-
30_150_207
-
HC0653FAG39Z
-
HQ25.300.23Z
-
HQ25.300.22Z
-
HC0653FCG39Z
-
ZX-80
濾芯30_150_207EH油除酸濾芯
濾芯30_150_207aetEH油除酸濾芯
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2.技術參數(shù)
在酸值或電阻率不合格的情況下，強烈建議連續(xù)投運離子樹脂和真空式濾油機，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設計流量為1.5L/min。對于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運離子樹脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時。
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用樹脂結構的不同，其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20～80℃的溫度范圍，強酸陽離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應控制在80℃以下。
使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質變化情況:
|
特性參數(shù)
|
標準
|
處理前的油質
|
處理后的油質
|
|
外觀
|
透明
|
透明
|
透明
|
|
酸值(mgKOH/g)
|
≤0.20
|
0.22
|
0.138
|
|
自然點（℃）
|
≥530
|
552
|
535
|
|
顆粒數(shù)(NAS分級)
|
≤6
|
6
|
4
|
|
運動粘度40℃（mm2/s）
|
37.9-44.3
|
42.17
|
42.38
|
|
泡沫特性24℃(ml)
|
≤200
|
370/350
|
140/55
|
|
凝點（℃）
|
≤-18
|
-25
|
-26
|
|
礦物油含量（%）m/m
|
≤4
|
0.6
|
0.2
|
|
閃點（℃）
|
≥235
|
250
|
266
|
|
體積電阻率x109（Ω.cm）
|
≥5.0
|
0.88
|
8.8
|
|
水分%(m/m)
|
≤1000
|
1504
|
159.5
|
|
顏色
|
桔紅
|
桔紅
|
桔紅
|
|
密度20℃(g/cm3)
|
1.13-1.17
|
1.142
|
1.143
|
離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數(shù):
|
特性參數(shù)
|
使用過的油液
|
258hr
|
748hr
|
793hr
|
912hr
|
|
水分%（m/m）
|
0.10
|
0.08
|
0.04
|
0.04
|
0.03
|
|
酸值（mgKOH/g）
|
0.40
|
0.07
|
0.05
|
0.03
|
0.01
|
|
Na(mg/L)
|
4
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
Al(mg/L)
|
13
|
5
|
2
|
3
|
3
|
|
Ca(mg/L)
|
22
|
6
|
5
|
4
|
4
|
|
Mg(mg/L)
|
38
|
10
|
8
|
6
|
7
|
|
Fe(mg/L)
|
10
|
3
|
3
|
3
|
2
|
|
Cu(mg/L)
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
電阻率x1010（Ω.cm）
|
0.26
|
0.30
|
0.46
|
0.75
|
1.80
|
濾芯30_150_207aetEH油除酸濾芯
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3.執(zhí)行標準
1.GB/T 14041.3-1993(ISO2941-1974):
-
標準名稱:《液壓濾芯—抗破裂性的驗證》
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
2.GB3216－89:
-
標準名稱:《離心泵、混流泵、軸流泵和旋轉泵試驗方法》
3.GB/T14041.4-1993(ISO3723-1976):
-
標準名稱:《液壓濾芯—端載荷試驗方法》
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
4.JB/T5285.1-2001:
5.JB/T8687－1998:
6.DL/T521－2004:
7.JB/T5285.2-2001:
8.GB/T18853-2002(ISO16889-1999):
-
標準名稱:《液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法》
-
適用設備:多次通過試驗臺500
-
主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min
9.GB/T 14041.1-1993(ISO2942-2004):
-
標準名稱:《液壓濾芯結構完整性檢驗》
-
適用設備:冒泡試驗臺MP-50K
-
主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa
10.JB/T4297－92:
11.QB5226:
12.GB/T8097－95:
4.應用領域
-
機械加工設備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
-
電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
-
紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
-
石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
-
鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
-
火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
-
冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
-
汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
5.配套設備
高效真空濾油機 ZLYC系列
高效真空濾油機主要功能：●脫水●脫氣●去除機械雜質 與再生裝置并聯(lián)還可：●除酸●脫色●提高絕緣強度
性能特點
真空系統(tǒng)：
由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結構設計，極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積，并最大限度地延長了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機采用先進的消沫系統(tǒng)，使濾油機在工作時絕不會出現(xiàn)同類產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。
過濾系統(tǒng)：
采用三級過濾，吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。泵后設有兩級精過濾器，使油液快速達到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過濾不同粒徑的顆粒，極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結構，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩(wěn)定的過濾精度。
加熱系統(tǒng)：
采用分段逐級加熱，表面熱負荷小于1.0W/cm2，不會過熱引起油液變質。油溫可在0～100℃任意調節(jié)，自動控制，并設有保護裝置，當進油量過少時自動停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
自動控制系統(tǒng)：
本機采用變頻器、液位變送器、溫度傳感儀、真空度傳感儀等一系列自動控制儀表采集設備運行的各種信息，交由中心處理器進行處理，自動控制整臺設備的運行并監(jiān)視設備的運行狀況。本機帶有各種保護裝置（過載保護、過壓保護、相序保護、異常運行停機保護），可確保設備安全運行。
整機結構：
整機一體化橋架結構，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。
有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
備 注
采用三級過濾系統(tǒng)，
一級真空脫水系統(tǒng)
|
型 號
|
ZLYC-25-*/**
|
ZLYC-32-*/**
|
ZLYC-50-*/**
|
ZLYC-100J-*/**
|
ZLYC-150J-*/**
|
ZLYC-200J-*/**
|
|
額定流量L/min
|
25
|
32
|
50
|
100
|
150<
|
200
|
|
額定壓力MPa
|
0.6
|
|
額定真空度Pa
|
≤-0.095
|
|
濾后含水量ppm<
|
5～30
|
|
濾后含氣量（體積比）
|
≤0.2％
|
|
粗過濾精度μm
|
100
|
|
精過濾精度μm
|
10、20
|
|
精過濾精度μm
|
3、5
|
|
濾芯更換壓差
|
0.2MPa
|
|
電 源
|
AC 380V三相，50Hz
|
|
總功率kw
|
18
|
26
|
36
|
65
|
65
|
135
|
|
重量kg
|
360
|
470
|
680
|
840
|
960
|
1500
|
外形尺寸mm
LXBXH
|
1250X920X1600
|
1350X980X1600
|
1500X1060X1800
|
1600X1080X2100
|
1800X1200X2200
|
2000X1200
X2200
|
7.汽機抗燃油
目 錄
1 目的
2 依據(jù)
3 系統(tǒng)概述
4 試運應具備的條件
5 試運步驟
6 組織分工
7 安全注意事項
1 、目的
汽輪機抗燃油系統(tǒng)為調節(jié)保安系統(tǒng)的執(zhí)行機構供油，使調節(jié)保安系統(tǒng)能正常運行。為保證汽輪機抗燃油系統(tǒng)試運順利進行，為機組的安全運行打下良好基礎，特編寫本方案。
2 、依據(jù)
2.1《火電工程啟動調試工作規(guī)定》
2.2《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程》
2.3《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》
2.4《電力建設施工及驗收技術規(guī)范（汽輪機機組篇）》
2.5設計院及廠家的技術資料
2.6其他相關的技術資料
3 、系統(tǒng)概述
汽輪機抗燃油系統(tǒng)采用東方汽輪機廠生產(chǎn)的高壓抗燃油系統(tǒng)供油，工質為磷酸酯抗燃油，其熱板著火溫度大于800℃，提高了機組的運行可靠性和安全性。
高壓抗燃油系統(tǒng)由液壓伺服系統(tǒng)、高壓抗燃油遮斷系統(tǒng)和供油系統(tǒng)組成。其中液壓伺服系統(tǒng)能夠控制高低壓調節(jié)閥和主汽閥的開關，并實現(xiàn)閥門快關；高壓抗燃油遮斷系統(tǒng)能夠實現(xiàn)高壓遮斷模塊和機械遮斷閥的復位及動作；供油系統(tǒng)為調節(jié)保安系統(tǒng)各執(zhí)行機構提供符合要求的高壓工作油。
供油系統(tǒng)中，抗燃油泵將油箱中的抗燃油吸出，成為高壓抗燃油，再進入高壓油母管和高壓蓄能器，送到各執(zhí)行機構和高壓遮斷系統(tǒng)。另有循環(huán)油泵、冷油器和油再生裝置，可實現(xiàn)冷油、濾油和油再生功能。
3.1系統(tǒng)主要技術規(guī)范：
3.1.1供油裝置
|
型號
|
額定工作壓力
|
額定流量
|
工作介質
|
|
HPU-V100/A
|
14.0MPa
|
100L／min
|
磷酸酯抗燃油
|
3.1.2抗燃油泵電機
|
型號
|
功率
|
電壓
|
電流
|
轉速
|
|
Y200L-4-B35
|
30KW
|
380V
|
56.8A
|
1470r/min
|
3.1.3循環(huán)油泵電機
|
型號
|
功率
|
電壓
|
電流
|
轉速
|
|
Y90L-4
|
1.5KW
|
380V
|
3.7A
|
1400r/min
|
3.2系統(tǒng)流程
3.2.1供油
3.2.2冷卻、過濾、再生
4 、試運應具備的條件
4.1汽輪機抗燃油系統(tǒng)設備及管道按要求安裝完畢，并經(jīng)驗收合格。
4.2已準備好合格的抗燃油，約需800L。
4.3系統(tǒng)內(nèi)各閥門動作試驗結束，活動靈活、無卡澀。
4.4系統(tǒng)內(nèi)各閥門、管道已編號，且掛牌、標識正確。
4.5循環(huán)水系統(tǒng)調試完畢，可以投入使用。
4.6聯(lián)鎖保護裝置試驗正常，事故按鈕可靠。
4.7各熱工儀表、就地表計及信號音響裝置安裝齊全，并經(jīng)校驗調整準確。
4.8有關熱工、電氣回路的調試工作已結束。
4.9事故放油坑達到使用條件，現(xiàn)場已無電火焊工作。
4.10試運現(xiàn)場清理干凈，道路暢通，溝道蓋板齊全。
4.11試運現(xiàn)場照明充足，并有良好的通訊設施。
4.12油沖洗工作區(qū)已經(jīng)準備好滅火劑，且已經(jīng)隔離，并有專人值班。
4.13運行人員持證上崗，組織健全，分工明確，并技術交底。
5 、試運步驟
5.1試運前的檢查
5.1.1檢查系統(tǒng)有關閥門已打開，系統(tǒng)暢通。
5.1.2檢查電氣儀表回路正常，電機絕緣合格。
5.1.3檢查冷卻水暢通。
5.1.4檢查蓄能器預充氮氣壓力為10MPa。
5.1.5拉合閘試驗良好，通知電氣送上動力電源和操作電源。
5.1.6短暫地將＃1循環(huán)油泵啟動，然后立即停止，觀察并確定電機轉向；用同樣的方法確定＃2循環(huán)油泵和兩臺抗燃油泵電機的轉向。
5.2油箱首次充油
5.2.1將充油軟管與＃1循環(huán)油泵充油閥連接。
5.2.2將充油軟管的吸入端插入油桶至離油桶底面約50mm處，這樣可防止將油桶中的沉淀物吸入油箱。
5.2.3開啟＃1循環(huán)油泵充油閥，關閉油箱底部循環(huán)油泵的對應吸入口。
5.2.4啟動＃1循環(huán)油泵。
5.2.5當一只油桶接近抽空時，停止循環(huán)油泵，關閉充油閥。
5.2.6換另一只油桶，重復以上步驟直至油箱油位達到油箱高油位標記。
5.2.7提起充油軟管，停泵，關閉充油閥，拆除充油軟管，充油閥裝上堵頭。
5.2.8打開加熱器開關。
5.2.9將油箱下部的兩循環(huán)泵吸油口開啟。
5.2.10啟動任一循環(huán)油泵。在啟動抗燃油泵之前，循環(huán)回路至少應連續(xù)運行4小時。
5.3系統(tǒng)沖洗
5.3.1從各油動機上拆下伺服閥（或安裝板），裝上沖洗閥，并將沖洗閥置于中位。
5.3.2關閉每個油動機濾油器上的所有閥門。
5.3.3選擇一個位置最高的油動機，開啟其濾油器進口及出口閥。
5.3.4用沖洗濾芯替代下列濾油器中原來的濾芯。
a. 油動機濾油器（共5個）
b. 抗燃油泵出口濾油器（每臺泵1個）
c. 油循環(huán)泵出口濾油器
5.3.5從各油動機上拆下所有節(jié)流孔及卸荷閥，將其掛上標簽，放置在安全、干凈的地方。
5.3.6使遮斷隔離閥組的隔離控制閥帶電，將高壓保安油的排油口封住。
5.3.7沖洗油動機供油管及回油管。
a. 確認油溫大于24℃。
b. 確認油循環(huán)泵出口濾油器差壓已穩(wěn)定。
c. 啟動＃1、＃2抗燃油泵，調整壓力補償器使抗燃油泵出口壓力低于4.1MPa。沖洗過程中，兩臺抗燃油泵同時運行。
d. 緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查系統(tǒng)泄漏情況及油箱油位處于正常范圍。
e. 在沖洗過程中，任何一個濾油器的差壓達到設定值就應立即更換。
f. 逐個開啟油動機進口及出口的隔離閥進行沖洗。沖洗系統(tǒng)直至所有濾油器的差壓穩(wěn)定。
g. 緩慢開啟各蓄能器隔離閥及排放閥，沖洗1小時以上。
h. 所有濾油器差壓穩(wěn)定，沖洗可以結束，停兩臺抗燃油泵。
i. 將各油動機對應的泄荷閥及節(jié)流孔重新裝上，關閉各蓄能器的排放閥。
j. 啟動抗燃油泵，利用沖洗閥開關使油動機從關到開，再從開到關循環(huán)8到12次，以保證有足夠的流量流過油缸。
5.3.8使遮斷隔離閥組的隔離控制閥失電，將高壓保安油的排油口打開。沖洗遮斷隔離閥組30分鐘以上。
5.3.9以上沖洗過程至少應進行18小時，差壓穩(wěn)定后采樣檢驗，在等待檢驗結果的同時，應繼續(xù)進行沖洗。直到采樣結果符合要求，沖洗可結束。
各臨時措施恢復正常。
5.4抗燃油系統(tǒng)啟動
5.4.1確認油箱油位、冷卻水、控制電源和操作電源、有關閥門位置等都已正常。
5.4.2加熱器控制開關置于“開”位。
5.4.3啟動任一臺循環(huán)油泵，投入再生裝置。
5.4.4確認油溫大于20℃。
5.4.5啟動任一臺抗燃油泵，注意電流和振動情況，出口壓力調整為14MPa，檢查系統(tǒng)有無泄漏。
5.4.6檢查投入蓄能器。
5.4.7檢查投入冷油器。
5.4.8正常運行時檢查：
a. 確認油箱油位略高于低油位報警10～20mm，油箱油位不得太高，否則遮斷時將引起溢油；
b. 確認油溫在35℃～54℃之間；
c. 確認供油壓力在13.5MPa～14.5MPa之間；
d. 確認所有泵出口濾油器壓差小于0.5MPa；
e. 檢查空氣濾清器的直觀機械指示器是否觸發(fā)，觸發(fā)則需更換；
f. 檢查泄漏、不正常的噪音及振動；
g. 確認循環(huán)油泵出口壓力小于1MPa；
h. 確認再生裝置的每個濾油器壓差小于0.138MPa。
5.5聯(lián)鎖保護
5.5.1抗燃油箱油位
——油位“高油位”，報警；
——油位“低油位”，報警；
——油位“低低位”，?？谷加捅?。
5.5.2抗燃油壓
——油壓≤11.2MPa，報警，聯(lián)啟備用泵；
——油壓≤7.8MPa，停機（三取二）。
5.5.3抗燃油溫度
——油溫≤20℃，禁止啟動抗燃油泵，手動投電加熱器；
——油溫≤35℃，聯(lián)關冷卻水電磁閥；
——油溫≥45℃，聯(lián)開冷卻水電磁閥；
——油溫≥54℃，自動停電加熱器。
6 、組織分工
6.1調試單位負責方案的編寫，向有關人員進行技術交底，指導運行人員操作，并做好記錄。
6.2安裝單位負責臨時措施的安裝、系統(tǒng)沖洗、設備維護、消除缺陷、配合系統(tǒng)檢查。
6.3運行人員應熟知運行規(guī)程，配備記錄本和通訊器材及值班人員，現(xiàn)場檢查和操作，并做好記錄。
7 、安全注意事項
7.1泵首次啟動時，兩側禁止站人，事故按鈕應有專人看護。
7.2泵首次啟動時，管路沿線要有專人監(jiān)護，防止漏油。
7.3油泵運行時，要注意油箱油位，若油箱油位下降嚴重，應停泵檢查。
7.4遇到下列情況時應立即停泵：
7.4.1泵或電機發(fā)生劇烈振動或有撞擊聲；
7.4.2泵或電機發(fā)生軸承溫度升高并超限；
7.4.3電機電流超限，調整無效。
7.5消防器材齊全，并有專人負責，抗燃油系統(tǒng)周圍懸掛明顯的“禁止煙火”標志。
7.6防止抗燃油與皮膚接觸，一旦接觸應及時清洗。
7.7現(xiàn)場準備鋸末或沙土，一旦漏油立即進行處理。
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