日本東機美DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40東京計器新稱，TOKYO_KEIKI(東京計器) TGMRC-5-BY-FH-G-50，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-3-OB-M-P7-H-P10-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) P31VR-20-CM-21-S121-J，TOKYO_KEIKI(東京計器) P31VR-20-CC-21-J，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-3-7C-M-U1-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-5-2A-M-PL-H-7-40，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-3-22A-M-U1-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-3-2A-M-U1-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG5S-8-3C-E-T-M-U1-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4VC-3-2A-PS2-H-7-P16-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4VC-3-2N-M-PN2-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4SM-3-33C-P7-H-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4SM-3-6C-P7-H-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4SM-3-6C-P7-H-PC1-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) TGMPC-3-BAK-51，TOKYO_KEIKI(東京計器) TGMFN-3-Y-A2W-51，TOKYO_KEIKI(東京計器) TGMC-3-PT-BW-50，DG4V-3-2C-M-P7-H-7-56 電磁液壓閥 TOKYO KEIKI東京計器 (原舊稱 TOKIMEC東機美) 電磁閥 ，TOKYO_KEIKI(東京計器) SQP21-21-11C-1DC-18，TOKYO_KEIKI(東京計器) F11S-QP42-42-21-86DC2-18，TOKYO_KEIKI(東京計器) C5G-825-JA-J，TOKYO_KEIKI(東京計器) SQP*3-**-38泵芯VA11210A，TOKYO_KEIKI(東京計器) SQP4*-60泵芯VA11215A，TOKYO_KEIKI(東京計器) ESPP-L-H-10，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40，節(jié)能，控制性能卓，越的液壓及電子產(chǎn)品，TOKYO KEIKI(原稱 東機美，TOKIMEC)為社會基礎設施領域。，工業(yè)機械設備－注塑機，壓鋳機，數(shù)控設備，機床，沖壓機，鍛造機，吹塑機等。，工業(yè)機械及專用車輛設備－液壓挖掘機，起重機，高空作業(yè)車，林業(yè)機械，混凝土，泵車，旋挖鉆等。東京計器株式會社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因為是濕式閥，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動部不使用密封件，所以無須擔心漏油。，- 不僅有3種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項。，東京計器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規(guī)格參數(shù)，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考壓力?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質(zhì)量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kgTOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，
日本東機美DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40東京計器新稱，TOKYO_KEIKI(東京計器) TGMC2-3-AT-FW-BT-GW-50，TOKYO_KEIKI(東京計器) TGMDC-3-Y-BK-51，TOKYO_KEIKI(東京計器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKYO_KEIKI(東京計器) C2G-805-JA-11，TOKYO_KEIKI(東京計器) C5G-815-JA，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKYO_KEIKI(東京計器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKYO_KEIKI(東京計器) SQP4-50-86D-18，TOKYO_KEIKI(東京計器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKYO_KEIKI(東京計器) C-KIT-FOR-P31V，TOKYO_KEIKI(東京計器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，
教學組織形式多樣化、靈活化、藝術化
常規(guī)教學的單一形式容易使學生產(chǎn)生乏味的感覺，而利用現(xiàn)代技術的靈活性和廣泛的適用性，可使教學組織形式多樣、靈活，從而優(yōu)化教學過程，調(diào)動學生的學習積極性，激發(fā)學生學習的興趣。
傳統(tǒng)的“秧田式”座位排列有其可取之處，即學生之間的干擾較少，聽課注意力集中，教師也便于觀察和控制全班學生的課堂行為，但是這種排列方式，在感情上隔開了教師和學生，教師在講臺上的位置相對于學生來說顯得高高在上，不利于學生與教師，特別是學生與學生之間的信息的傳遞。因此，在教學中，我們適當改變課堂中學生座位的排列形式，為師生、學生之間的信息溝通提供多種空間形態(tài)，如馬蹄形的排列、前后座位組成“蜂窩組”、全班圍圈坐等，使學生能夠積極參與教學活動。
日本東機美DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40東京計器新稱，
創(chuàng)新教育的落腳點就是培養(yǎng)學生在學習過程中的主體性，所謂主體性指的是學生在學習上的自主性、能動性和學習創(chuàng)造性，要達成這樣的目標，我想應注意解決以下三個方面的問題：
“破”——以教師為中心的教學模式：以教師為中心的教學模式的三個基本特征是：1．以教學目的、教學任務為重點；輕能力、情感、創(chuàng)新等內(nèi)容；2．教學設計上，以研究教材為主，以知識結構為重點；3．在實際教學中，教師是“主角”，學生是“觀眾”，不難看出，其弊端是顯而易見的（學生缺乏主動性）。
“立”——學生的主體觀意識：以上的弊端，只有在真正樹立起“以人為本”的學生主體觀后，方可破除，它需要教師做好以下兩方面工作：其一是把學生看成是認知過程的主體，如果教學活動中沒有學生的主動參與，沒有學生的主動性，學生是在被動地接受學習，就不算真正擺正了學生的主體位置。因此，教學目標的設置，教學設計和教學過程中，要真正體現(xiàn)出學生主動參與雙邊活動的內(nèi)容、時間和空間；其二，我們應清醒地看到，長期以來，學生都把自己放在被動位置，習慣老師講，被動接受。因此，轉(zhuǎn)變觀念，仍要教師的培養(yǎng)和引導，這就需要教師的主導作用的發(fā)揮。
“倡”——教師的主導作用：教師的主導性應包括“情感性”、“激勵性”、“導學性”三個方面：情感性和激勵性。即指建立平等和諧的師生關系，營造寬松愉快的學習環(huán)境和課堂氛圍，同時教師以良好的情緒感染學生，多給學生以關愛和贊美，對學生尊重、理解和寬容，以自身的人格魅力激勵和影響學生。導學性。即對學生學習過程的引導，引導學生大膽設想、質(zhì)疑，給予機會，參與師生雙方活動，并使學生獲得成功的體驗，同時加強學生學習方法研究和指導，適時對學生加以誘導，使學生真正意識到自己的主體地位。
3、教學啟發(fā)形式程序化、科學化、合理化
啟發(fā)式教學是學生自主學習的師生合作相結合的一種教學方法。它能夠讓學生在與他人交流、討論、甚至爭論中得到創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與鍛煉。
在學習前讓學生自己質(zhì)疑，然后帶著問題去學習，由被動學習變?yōu)橹鲃訉W習，使學生敢于提問題，思維不受老師的控制，這樣，有利于學生的創(chuàng)新精神和能力得以發(fā)揮。
日本東機美DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40東京計器新稱，
機械基礎是一門專業(yè)理論性較強的課程，它來源于生產(chǎn)，又服務于生產(chǎn)，需要學生具有很強的解決實際問題的能力，要學以致用。而創(chuàng)新是民族的靈魂，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和實踐能力都是實施素質(zhì)教育的核心。創(chuàng)設問題情景，既可以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，又可以提高學生解決實際問題的能力。例如，在講授機械上廣泛應用的凸輪機構時，首先提出三個問題：（1）什么是凸輪？（2）什么是凸輪機構？（3）凸輪機構的工作原理是什么？圍繞這三個問題展開講解。首先以一些手剪凸輪紙片示例什么是凸輪，讓學生有個感官認識；接著點明含有凸輪的機構叫凸輪機構，并以模型展示，以此產(chǎn)生直覺效果；最后，以模型講解抽象出凸輪機構的工作原理：凸輪機構中，凸輪作主動件并作等速回轉(zhuǎn)或移動，借助其曲線輪廓（或凹槽）使從動件作相應的運動（擺動或移動）。從凸輪機構的工作原理可以看出凸輪有時作等速回轉(zhuǎn)運動，有時移動，這樣就順理成章地有了凸輪在什么樣的情況下作什么運動的問題，論文發(fā)表正好凸輪機構的基本類型可以回答這個問題。同時凸輪機構的工作原理還點明從動件是“借助其曲線輪廓”作相應的運動的，那么，凸輪的輪廓曲線又是怎樣的呢？
