在歐洲和美國(guó)許多地方高空作業(yè)平臺(tái)的使用范圍和普及發(fā)展程度很高，不管是在建筑工地、市政施工、企業(yè)、工業(yè)，還是在大小酒店、私家庭院。近年，工程建設(shè)的繁榮，為我國(guó)高空作業(yè)設(shè)備租賃業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場(chǎng)空間，高空作業(yè)平臺(tái)的市場(chǎng)也由此進(jìn)入了高速發(fā)展的階段，技術(shù)也相對(duì)成熟，操作更加規(guī)范，仍需要注意高空作業(yè)平臺(tái)運(yùn)行中需要注意的事項(xiàng)：
高空作業(yè)平臺(tái)
1、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督高空作業(yè)平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載,并禁止超載運(yùn)行。高空作業(yè)平臺(tái)不允許載人和裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。
2、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門關(guān)牢鎖死后鳴鈴起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門敞開不關(guān)閉情況下工作，在高空作業(yè)平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開關(guān)目的停止高空作業(yè)平臺(tái)運(yùn)行,但在正常運(yùn)行中,禁止使用急停開關(guān)停車。
3、司機(jī)在高空作業(yè)平臺(tái)工作時(shí)候嚴(yán)禁離開崗位和對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理等操作工作.當(dāng)工作完畢后,司機(jī)應(yīng)切斷電源,鎖上控制盤才可離開崗位,并填寫好司機(jī)交接班記錄。
4、司機(jī)在每日工作前必須認(rèn)真檢查高空作業(yè)平臺(tái)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及機(jī)械系統(tǒng)是否正常,是否有故障，并將升降平臺(tái)、高空作業(yè)平臺(tái)上下空載試行數(shù)次,檢查有無(wú)故障和不正?，F(xiàn)象,還必須注意高空作業(yè)平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距等等可能存在問(wèn)題的地方。
5、按下“上升”或“下降”按鈕，使高空作業(yè)平臺(tái)工作臺(tái)正常升降。如果工作平臺(tái)不動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查防止安全事故的發(fā)生。
6、如果高空作業(yè)平臺(tái)不起升，并且聽見溢流閥叫嘯等異常聲音，應(yīng)立即停機(jī)檢查。否則，油泵會(huì)迅速過(guò)熱，遭受嚴(yán)重破壞。溢流閥是用來(lái)保護(hù)機(jī)器和操作人員的安全的，不得任意調(diào)整，如需調(diào)整
