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無顯示、缺相、不能啟動，過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出、、電源跳閘，黃燈不亮，缺相，欠壓，過壓，炸模塊，無輸出，輸出電壓低，輸出點無輸出，紅色燈亮，啟動無反應(yīng)，不能啟動 、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運行等。
西門子數(shù)控面板802顯示380500代碼，上電點動就報380500故障，復(fù)位后點動又出現(xiàn)此故障，需要檢測電機電纜及編碼器線，電機軸是否卡，電機連線，直流母線電壓，驅(qū)動器控制模塊，驅(qū)動器功率模塊出現(xiàn)故障均可報380500故障。
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---------以下為新聞資訊------------
中新網(wǎng)武漢9月2日電（劉連強曹叢奎歐陽昊徐金波）9月2日，中鐵十一局集團(tuán)蒙華鐵路建設(shè)者操作著的大型架橋機，將首片長32米、蒙華鐵路是內(nèi)西部至華中地區(qū)的長距離運煤大通道，正線自浩勒報吉南站引出，途徑內(nèi)自治區(qū)、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，終到江西吉安市，跨越7?。▍^(qū)）17市，全長1800余公里，規(guī)劃設(shè)計年運輸能力為2億噸。該線路建設(shè)對構(gòu)建我國”北煤南運”鐵路新通道，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。圖為，即將架設(shè)的蒙華鐵路湖北段首片T梁徐云華攝據(jù)中鐵十一局集團(tuán)蒙華鋪架3標(biāo)項目經(jīng)理廖德均介紹，蒙華鐵路是一次建成里程長的重載鐵路，將來要通行萬噸級列車，它架設(shè)的T梁比普通鐵路所使用的T梁承載力更重，對T梁強度、承載力等方面提出了更高要求。由此使得蒙華鐵路T T T梁制作、裝載加固、運輸架設(shè)等環(huán)節(jié)提出了更高的要求梁成為目前重的型梁，并對。圖為，即將架設(shè)的蒙華鐵路湖北段首片T梁徐云華攝同時，蒙華鐵路線上還使用了諸多全新技術(shù)的零部件，這也對施工提出更多更高要求。為克服新工藝、新技術(shù)帶來的全新挑戰(zhàn)，中鐵十一局架梁鋪軌部門，在重載梁鋪架的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，不斷生產(chǎn)、運輸、架梁等環(huán)節(jié)，并于2日成功架設(shè)首片長32米、廖德均表示，蒙華鐵路湖北段首片T梁的成功架設(shè)，也標(biāo)志著線路湖北段線下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)收官階段，即將迎來鋪軌施工。該公司將采用公鐵兩用架橋機，分別從襄陽、荊門等地分4個工作面同時開始對線路進(jìn)行架梁鋪軌。預(yù)計2019年初完成全線架梁鋪軌任務(wù)（完）。
連徐鐵路施工建成后連云港到徐州僅40分鐘網(wǎng)北京8月31日電（記者賈興鵬）8月30日，連徐鐵路全線首榀箱梁在中鐵北京工程局六公司東海制梁場成功澆筑，標(biāo)志著連徐鐵路施工展開。連徐鐵路建成后，連云港到徐州僅需40分鐘。據(jù)悉，連徐鐵路是”一帶一路”戰(zhàn)略互聯(lián)互通和十三五規(guī)劃綱要中連云港至烏魯木齊鐵路的重要組成部分，是”四縱四橫”鐵路客運專線網(wǎng)中隴?？蛯５臇|段，輻射范圍覆蓋了”絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和”21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯區(qū)域，同時也是江蘇省實現(xiàn)”目前，從連云港到徐州火車出行時間快為2小時40分鐘，而連徐鐵路建成后，連云港到徐州僅需40分鐘，節(jié)約了大量的時間，加強了城市之間各方面的聯(lián)系，對于推動江蘇省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的意義。
利比亞東部發(fā)生襲擊3人死亡突尼斯8月31日電（記者瑞）的黎波里消息：利比亞東部城市蘇爾特以東的諾費里耶地區(qū)31日發(fā)生一起汽車襲擊事件，造成至少3人死亡、兩人受傷。利比亞部門告訴記者，利比亞世俗勢力代表人物哈利法·哈夫塔爾的”國民軍”設(shè)在諾費里耶地區(qū)的一處檢查站遭極端分子襲擊，至少3人死亡，且死傷人數(shù)可能還會上升。目前尚無任何組織宣稱同此次襲擊有關(guān)。
