西藏注漿攪拌一體機(jī)注漿攪拌一體機(jī)介紹
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車(chē)模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿(mǎn)的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！
西藏注漿攪拌一體機(jī)
高壓注漿管
高壓注漿管采用雙層鋼絲管，承壓能力不低于10MPa，宜采用分段管，每段4-6m，管與管之間宜采用快速接頭連接。臺(tái)車(chē)注漿連接件，用于注漿的注漿連接件包含定位法蘭、連接套管、止?jié){閥門(mén)、壓力表以及快速接頭等，連接方式見(jiàn)圖3；定位法蘭厚度10mm，外徑120mm，內(nèi)徑40mm，定位法蘭焊接RPC注漿管用套管，套管長(zhǎng)度50mm，內(nèi)徑38mm。
陜西帶模注漿制漿一體機(jī)設(shè)備廠(chǎng)家
上海襯砌帶模注漿機(jī)
西藏注漿攪拌一體機(jī)設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
山東隧道二襯帶模注漿機(jī)圖片
雙攪拌制漿注漿一體機(jī)工作原理：該設(shè)備由立式電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸直接帶動(dòng)高速離心泵葉輪產(chǎn)生高速液流，在制漿桶內(nèi)形成強(qiáng)烈渦流，使物料均勻攪拌，快速制成漿液。
西藏注漿攪拌一體機(jī)
主要內(nèi)容說(shuō)明如下：
2010年以來(lái)，先后有多條鐵路隧道出現(xiàn)拱部開(kāi)裂掉塊、修補(bǔ)脫落、敲擊空響、滲漏水鑿槽修補(bǔ)脫落、涌水等病害，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。部分線(xiàn)路在靜態(tài)驗(yàn)收時(shí)，因隧道質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重推遲開(kāi)通。對(duì)運(yùn)營(yíng)和安全造成了嚴(yán)重影響，經(jīng)濟(jì)損失巨大。為解決隧道襯砌拱頂?shù)拿摽?，避免后期脫空注漿的“兩層皮”現(xiàn)象，并對(duì)拱頂襯砌施工冷縫以及環(huán)向施工縫進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)，對(duì)各種原因造成襯砌厚度不足進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救，技術(shù)要求中對(duì)及時(shí)帶模注漿工藝、臺(tái)車(chē)注漿設(shè)計(jì)、預(yù)埋注漿管、注漿材料、施工設(shè)備以及驗(yàn)收等進(jìn)行了規(guī)定。
thus affecting the whole arch stress situation, the problem occurred in the poor area surrounding strata have become the inevitable. prevent the debation of surrounding rock is too large, improve the overall bearing capacity of the body; 3, increase the support. the viscosity temperature is good. When working with bending machine, transmission oil system will be increased, if the hydraulic oil viscosity temperature.
