內(nèi)蒙古隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)注漿攪拌一體機(jī)介紹
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！
內(nèi)蒙古隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)
在二次襯砌施工前，應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，如水泥、鋼材、砂、石、水、外加劑等。材質(zhì)必須滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，對(duì)不合格的材料禁止使用，并及時(shí)清除出施工場(chǎng)地，以免混用。在二次襯砌施工前，必須準(zhǔn)備好施工機(jī)具，如：砼攪拌站、運(yùn)輸車、輸送泵、振搗棒等，并對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢修及試運(yùn)行等工作，以保證施工中機(jī)械正常運(yùn)行。
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襯砌帶模注漿泵全國(guó)暢銷
內(nèi)蒙古隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
襯砌帶模注漿泵使用方法
結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
1、采用臥式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性高，重量輕，外形美觀
2,、操作簡(jiǎn)單，拆裝方便、清潔方便
3、輪式設(shè)計(jì)，采用兩固定輪家兩萬(wàn)向輪設(shè)計(jì)，移動(dòng)方便
4、采用高可靠性電器電路設(shè)計(jì)可靠，安全性高
5、可灌漿液水灰比適用范圍大，特別適用于高濃度設(shè)計(jì)的稠漿
6、可灌漿液灰砂比范圍大，砂粒粒徑范圍寬
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隧道襯砌專用注漿機(jī)施工工藝特點(diǎn)
4月27日8時(shí)30分，公司承建的梅汕客專3標(biāo)豐順?biāo)淼肋M(jìn)口采用的成套隧道施工技術(shù)順利通過(guò)廣鐵（集團(tuán)）公司深圳建設(shè)指揮部、北京鐵城監(jiān)理以及中鐵四院的驗(yàn)收，標(biāo)志著公司梅汕鐵路項(xiàng)目部成為梅汕客專全線首家使用二襯逐窗澆筑和帶模注漿新工藝通過(guò)驗(yàn)收的單位。
to delay the emergence and development of concrete cracks, so as to improve the anti cracking perbance and stiffness. to the tension zone. Cold bending machine safety operation procedures, such as in the operation of the abnormal found. Friction type is to rely on the wheel drives the friction wheel by inertia rotating screw to transfer force, its obvious.
