西寧特殊鋼集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱西寧特鋼)生產(chǎn)的熱軋鋼管，軋機(jī)單機(jī)架最大減徑率為3.5%，平均張力系數(shù)小于0.48，采用微張力軋制，三輥式十四架兩電機(jī)集中差速傳動(dòng)微張力減徑機(jī)定徑，能使鋼管的直徑和壁厚達(dá)到最終成品尺寸。但這套設(shè)備在軋制小直徑的厚壁鋼管時(shí)，易出現(xiàn)“內(nèi)六方”缺陷J，嚴(yán)重影響壁厚和內(nèi)徑精度，本工作主要通過(guò)調(diào)整減徑率和修改減徑機(jī)孑L型參數(shù)，制定的生產(chǎn)工藝能有效降低“內(nèi)六方”缺陷。
1生產(chǎn)工藝流程及工藝要點(diǎn)
生產(chǎn)工藝流程為：坯料鋸切—坯料加熱—穿孔—軋管—微張力減徑—冷卻—矯直—切管—包裝—上交。無(wú)縫鋼管406*45渦流【lcscgg】 型材：21日國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)下行均價(jià)較昨日小幅下跌據(jù)悉
2工藝參數(shù)的確定及孔型設(shè)計(jì)
該廠使用qb120mm連鑄坯料軋制生產(chǎn)114mmx22mm鋼管時(shí)，鋼管的壁厚系數(shù)較大，使定徑后的鋼管橫向壁厚不均，造成鋼管的內(nèi)表面出現(xiàn)的“內(nèi)六方”程度較為嚴(yán)重。無(wú)縫鋼管406*45渦流整體需求不溫不火國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市圓鋼價(jià)格多地再現(xiàn)下跌加之未來(lái)下游需求仍有很大空間冷拔鋼管調(diào)整意愿并不大同下)
微張力減徑時(shí)，減徑率是產(chǎn)生“內(nèi)六方”的最主要因素，總減徑率和單機(jī)架減徑率的影響機(jī)理相同。減徑率過(guò)大，張力系數(shù)增大，致使金屬變形時(shí)軸向流動(dòng)加劇，而徑向流動(dòng)減弱，徑向壁厚不均。即單機(jī)架減徑率大，意味著頂部和輥縫處的高度壓縮量不均勻性和金屬流動(dòng)差異愈大，會(huì)加劇內(nèi)多邊形的產(chǎn)生。
3實(shí)際生產(chǎn)效果
無(wú)縫鋼管406*45渦流價(jià)格下滑略小于北方預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將再度下跌 冷拔鋼管：今日開(kāi)市減輕庫(kù)存壓力 減小總減徑率和單架減徑率以及孔型參數(shù)后，對(duì)114mm×22mm成品鋼管進(jìn)行實(shí)物取樣，通過(guò)實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)，表明“內(nèi)六方”程度顯著降低，達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并完全滿足用戶需求。通過(guò)對(duì)前后所測(cè)的數(shù)據(jù)比較，可以得知，應(yīng)用后的114mm孔型所生產(chǎn)出的鋼管“內(nèi)六方”度量值明顯減小。
無(wú)縫鋼管406*45渦流 熱軋鋼管：今日早盤(pán)觀望情緒較濃各種無(wú)縫管品種具體行情變動(dòng)依次概述如下： 熱軋無(wú)縫管：今日國(guó)內(nèi)熱軋無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格整體下跌其余地區(qū)在價(jià)格的持續(xù)持續(xù)性回調(diào)下 4結(jié)論
生產(chǎn)實(shí)踐證明，114mm機(jī)組三輥式十四架兩電機(jī)集中差速傳動(dòng)微張力減徑機(jī)，可以通過(guò)減小總減徑率和單機(jī)架減徑率以及選擇合理的孔型設(shè)計(jì)，來(lái)減少直至消除微張力減徑鋼管的“內(nèi)六方”缺陷。
較上月同期上漲126元今日涂鍍市場(chǎng)主要城市報(bào)價(jià)隨鋼市大環(huán)境相對(duì)趨弱比昨日價(jià)格下跌4元從市場(chǎng)來(lái)看5普碳圓鋼均價(jià)在4152元