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近年來,國家政策方面以強(qiáng)化執(zhí)法、疏堵結(jié)合、加快淘汰、鼓勵(lì)更新為目標(biāo),在車輛數(shù)量少的區(qū)域和線路率先開展集中治理。
很多物流企業(yè)和個(gè)體業(yè)主需要注意的是,禁止大件運(yùn)輸專用車型從事普通貨物運(yùn)輸,超出GB1589車長限制的半掛車型同樣禁止在高速公路通行,國家將會加大審查力度,重點(diǎn)查處超限掛車。同時(shí)引導(dǎo)既有車輛加快淘汰,鼓勵(lì)車輛更新和使用先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化車型。
一.高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多,在強(qiáng)度不變的情況下,高強(qiáng)度鋼半掛車比普
通鋼輕型半掛車自重輕1噸;
二.使用SSAB高強(qiáng)度鋼,減少了車輛維修成本,提高了車輛使用壽命;
三.隨著車輛自重的減輕,車輛油耗減少;
四.車輛路途罰款減少,提高載貨量,增加客戶的運(yùn)輸利潤;
公司購車流程
第一步:購車洽談:
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第三步:安排生產(chǎn):
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車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。
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