蘇州瑤佐機(jī)電有限公司，美國(guó)威格士VICKERS更專業(yè)的銷售商，主營(yíng)產(chǎn)品：液壓元件，葉片泵，齒輪泵，柱塞泵，電磁閥，比例閥,磁性開關(guān)，接近開關(guān)，各類壓力控制閥，流量控制閥，方向控制閥，疊加閥，插裝閥，邏輯閥，多功能專用機(jī)復(fù)合閥……4520V42A12 1CC22R，4520V42A12 86DD22R，4520V50A5 1CC22R，4520V50A8 1CC22R，4520V50A11 1AA22R，4520V50A11 1CC22R，4520V50A12 1AA22R，4520V50A14-1AA22L，4520V60A5 1CC22R， 4520V60A8 1AA22R，4520V60A8 1CC22R，4520V60A11 1AD22R，4520V60A12 1AA22R，4520V60A12 1CC22R，4520V60A14 1CC22R，4525V42A14-1AD22R，4525V42A17 1AA22R，4525V42A17 1CC22R，4525V42A17 1DD22R，4525V42A17 1DA22R，4525V42A21 1AA22R，4525V42A21 1BB22R，4525V42A21 1CC22R，4525V42A21 1BA22R，4525V42A21 1BD22R，4525V42A21 1DA22R，4525V42A21 86AA22R，4525V42A21-86DD22R，4520V45A5 1BB22R，4525V50A12 1DD22R，4525V50A14 1AA22R，4525V50A14 1DD22R，
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摘要：石油是一種不可再生資源，特別是現(xiàn)在石油價(jià)格不斷攀升，節(jié)約用油資源已成為全社會(huì)的共識(shí)。怎樣在無法減少用油設(shè)備的前提下；合理使用燃油，養(yǎng)成合理、節(jié)約的用油習(xí)慣是人們關(guān)注的課題。在車輛行駛中降低油耗是目前節(jié)油的主要措施。本文所述車輛節(jié)油自控器所要解決的技術(shù)問題在于提供一種平路與下坡之間能自動(dòng)切換減小供油量的控制操作，從而達(dá)到節(jié)約用油的效果。，論文關(guān)鍵詞：節(jié)油自控器,切換,效益，，目前，節(jié)能、環(huán)保是人類面臨的共同問題，隨著汽車、摩托車的普及以及燃油為動(dòng)力的各類機(jī)動(dòng)車的不斷涌現(xiàn)，燃油的消耗量十分驚人，而卓越的動(dòng)力性能表現(xiàn)與出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性是無法同時(shí)實(shí)現(xiàn)的。為了環(huán)保節(jié)能我們就要放棄動(dòng)力？創(chuàng)新的技術(shù)改變您的觀念，在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)超低油耗，把駕駛性能與能源消耗推向一個(gè)與眾不同的新境界。，，眾所周知汽車在上坡、平路、下坡的時(shí)候，用油量都是不同的。特別是在下坡的時(shí)候，很少量的用油就完全能保證車輛正常運(yùn)行。一般情況下，平路與下坡之間不同用油量的切換都是通過駕駛員人為的切換控制，而人為的控制有如下的缺陷：切換不及時(shí)迅速，駕駛員控制操作的熟練程度和技術(shù)參差不齊，還有一些駕駛員沒有節(jié)約的意識(shí)和習(xí)慣，都會(huì)造成燃油的浪費(fèi)。，，一、車輛節(jié)油自控器的組成與結(jié)構(gòu)原理，，車輛節(jié)油自控器是一種改進(jìn)后的自控汽車節(jié)油器，適用于任何以燒汽油為燃料的機(jī)動(dòng)車輛。該裝置由殼體、內(nèi)腔、圓球、輸入油管、輸出油管等幾個(gè)部分組成。其工作原理是：根據(jù)不同情況動(dòng)力大小的需要，通過自動(dòng)控制進(jìn)入化油器的油量的多少，在不需或少需動(dòng)力，不燃或少燃油的情況下，使汽車運(yùn)行始終處于最佳狀態(tài)，以達(dá)到節(jié)油之目
VICKER葉片泵 3520V-38A11-86CC-22R 美國(guó)威格士,的。，，車輛節(jié)油自控器的構(gòu)造為：殼體（6）、殼體（7）內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔(2)，內(nèi)腔(2)內(nèi)裝有圓球(3)。內(nèi)腔(2)由錐段和直段兩部分組成，錐段部分的大直徑端與直段部分相連，內(nèi)腔(2)錐段部分的小直經(jīng)端為與圓球(3)相適應(yīng)的球面；內(nèi)腔(2)錐段部分的小直徑端位于殼體前端部，并且錐段部分的小直徑端與殼體前端延伸出的輸出油管(4)相通，錐段部分側(cè)壁開有與輸出油管(4)相通的凹槽(9)（圖2所示），內(nèi)腔(2)直段部分后端與殼體后端延伸出的輸入油管（5）相通。（如圖1所示），，，，圖1節(jié)油自控器結(jié)構(gòu)示意圖，，，，圖 2 A—A剖視圖，，二、車輛節(jié)油自控器的工作過程，，車輛節(jié)油自控器是一種汽車自控供油節(jié)油器，其結(jié)構(gòu)特征為在殼體一端設(shè)有輸入油管，另一端設(shè)有輸出油管，通過車輛行駛時(shí)車輛節(jié)油自控器安裝在化油器和油箱之間，盡量靠近化油器。燃油通過車輛節(jié)油自控器進(jìn)入化油器再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。在車輛行駛上坡和平路的時(shí)候，內(nèi)腔的圓球在該內(nèi)腔的直段部分，內(nèi)腔與輸出油管連接處的出口沒有阻擋，保持油量正常輸出。當(dāng)車輛進(jìn)入下坡行駛時(shí)，圓球滾會(huì)隨坡度變化自由移動(dòng)至前端的內(nèi)腔錐段部分，會(huì)對(duì)流經(jīng)內(nèi)腔與輸出油管連接處出口的油有一定的限流作用，這時(shí)進(jìn)入化油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量會(huì)減少。當(dāng)車輛行駛的下坡坡度比較大時(shí)，整個(gè)圓球位于內(nèi)腔錐段部分的小直徑端與圓球相適應(yīng)的球面處貼合，只有很少的燃油通過內(nèi)腔錐段部分側(cè)壁開有的凹槽進(jìn)入化油器、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，這樣燃油的使用減少了（如圖3所示）。上述殼體由前殼體（6）和后殼體（7）兩部分對(duì)接而成。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工、拆卸維修。在前殼體(6)與后殼體(7)連接處均設(shè)置有法蘭，兩法蘭之間設(shè)有密封墊圈(8)經(jīng)螺栓固定相連，其連接方便可靠，密封性能好。，，輸入油管(5)位于后殼體(7)上部，靠輸入油管(5)下方的后殼體(7)上設(shè)置有帶安裝孔(10a)的固定座(10)（如圖4所示）?？梢酝ㄟ^螺栓安裝固定。為了安裝的需要，在前殼體(6)的前端設(shè)有一圈定位臺(tái)階(11)。便于與輸出油管（4）連接。，，，，圖 3 節(jié)油自控器在下坡時(shí)的使用狀態(tài)圖，，，，圖 4 右視圖，，三、車輛節(jié)油自控器的主要特點(diǎn)及使用效果，，自控器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，加工及安裝方便，工作可靠，自控節(jié)油凈化功能較強(qiáng)，節(jié)油率約5%，提高功率約4.5%以上。同時(shí)尾氣排放煙霧值明顯下降，凈化效果顯著；還具有抗?jié)B漏及穩(wěn)定性較強(qiáng)，節(jié)油效果好和抗氣阻性能明顯等特點(diǎn)。采用該產(chǎn)品后，能降低能源消耗,提高環(huán)境空氣質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等優(yōu)點(diǎn)。，，車輛節(jié)油自控器在使用時(shí)，不需要另外消耗能源，也不影響車輛正常運(yùn)行；下坡不僅確保不熄火還可避免過度剎車磨損使車輛安全運(yùn)行；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，節(jié)油效果明顯，特別適合在山路，上、下坡比較多的丘陵地帶使用。，VICKER葉片泵 3520V-38A11-86CC-22R 美國(guó)威格士,
