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氣筒的工作原理又有多少人知道？接下來(lái)小編為大家講述混凝土攪拌車儲(chǔ)氣筒工作四大原理。
     
     混凝土攪拌車儲(chǔ)氣筒工作四大原理
     
     1.儲(chǔ)氣筒穩(wěn)壓
     
     空氣經(jīng)空壓機(jī)泵入混凝土攪拌車當(dāng)中時(shí)，由于空壓機(jī)活塞的上下運(yùn)動(dòng)，使得流入車輛氣路中的壓縮空氣極不穩(wěn)定。儲(chǔ)氣筒如同水庫(kù)一般，先讓流入的不穩(wěn)定空氣經(jīng)過(guò)停留，再通過(guò)出口流出穩(wěn)壓后的壓縮空氣。
     
     2.蓄能
     
     混凝土攪拌車上用氣的地方有許許多多，小到離合汽笛，大到剎車等，如果沒(méi)有儲(chǔ)氣筒，單憑空壓機(jī)泵出的氣量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這時(shí)就需要先將空壓機(jī)泵出的空氣存儲(chǔ)在儲(chǔ)氣筒中，等待關(guān)鍵時(shí)刻使用。就如同山澗的小溪，不足以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組，而經(jīng)過(guò)水庫(kù)的積攢之后，才能推動(dòng)是一個(gè)道理。
     
     3.降溫
     
     外界的空氣被混凝土攪拌車入空壓機(jī)壓縮，體積變小的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的溫度。溫度高了相對(duì)的密度會(huì)變小，使得存儲(chǔ)的空氣體積變少；空氣中攜帶的水分因?yàn)闇囟鹊年P(guān)系也不容易沉淀。所以必須對(duì)進(jìn)入汽車氣路中的空氣先進(jìn)行一個(gè)降溫。而這個(gè)降溫的過(guò)程是在兩個(gè)部分來(lái)實(shí)現(xiàn)的，一個(gè)是螺旋管，另外一個(gè)就是儲(chǔ)氣筒。
     
     4.過(guò)濾
     
     我們都知道，空氣中含有大量的灰塵和水分子、還有因空壓機(jī)故障泵入的機(jī)油，如果進(jìn)入混凝土攪拌車的氣路當(dāng)中，久而久之，容易損壞車輛零部件，給行車安全造成一定的隱患。經(jīng)空壓機(jī)泵入的空氣會(huì)在儲(chǔ)氣筒做短暫的停留，由于空氣中的水分子和灰塵、機(jī)油的相對(duì)。
     
     157、混凝土攪拌車停駛停用期間的六大養(yǎng)護(hù)措施
     混凝土攪拌車屬環(huán)衛(wèi)車輛，除了在平時(shí)使用過(guò)程中做好日常保養(yǎng)外，在有些情況下，有些車主不得已要將混凝土攪拌車停駛一段時(shí)間，這時(shí)，應(yīng)提前做好預(yù)防工作，采取必要的保養(yǎng)措施，以使其處于良好的狀態(tài)。
     
     混凝土攪拌車停駛停用期間的六大養(yǎng)護(hù)措施
     
     1、清洗整理混凝土攪拌車
     

     混凝土攪拌車停放前，應(yīng)該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調(diào)到上限，油箱內(nèi)加滿油