拌車的壽命延長，增加使用年限，并且怎樣能最大程度的降低混凝土攪拌車的維修次數(shù)呢？小編為您一一講解。
我們在用混凝土攪拌車工作的時候，對混凝土攪拌車各個部件的維護保養(yǎng)都很重要，只要將各部件做好保養(yǎng)，那么車子常規(guī)來講都不會出現(xiàn)太大的故障。而混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)是混凝土攪拌車工作裝置中的“頂梁柱”。正確的維護液壓，對于提高混凝土攪拌車工作的可靠性非常重要。
真空混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)
一般來說，真空混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)在正式投入使用之前都要經(jīng)過細心檢查與沖洗，沖洗的目的是要清除殘留在液壓系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)，例如金屬屑、纖維化合物、鐵心等。在混凝土攪拌車剛投入工作的兩個小時中，液壓系統(tǒng)即便沒有損壞，也會引起一系列的故障。一般建議采用以下步驟來清洗系統(tǒng)的油路：
1、用易干的清潔溶濟清理油箱，再用經(jīng)過過濾的空氣清除溶濟殘渣。
2、系統(tǒng)的全部管路都清洗一遍，某些情況下需要把系統(tǒng)的管路和接頭進行浸漬。
3、在管路中裝上油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。
4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。
5、檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。
另外，我們要有計劃的做好對液壓系統(tǒng)的維護；建議如下：
1、至多500小時或是三個月就要檢查和更換油濾。
2、定期沖洗油泵的進口油濾。
3、檢查液壓油被酸化及其它混凝土攪拌車染物的情況，一般液壓油的氣味可以用來判別是否變質(zhì)。
4、保證不會有顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其它開口處進入油箱。
一機多用裝載機生產(chǎn)廠家
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