VDV-2A-F70-A-35 臺灣TAICIN泰炘葉片泵當(dāng)天發(fā)貨
.利益：
• (1) 構(gòu)造簡略，制作簡略，技術(shù)性好，價(jià)格便宜；
• （2）構(gòu)造緊湊，體積小，重量輕；
• （3）吸油才調(diào)較好，且身手沖擊性負(fù)載；
• （4）轉(zhuǎn)速方案大；
• （5）抗污染才調(diào)強(qiáng)，不易咬死；
• （6）便于保護(hù)處理。
• 2．缺陷：
• （1）軸承承受載荷大（徑向力不易平衡）；
• （2）流量脈動改動大；
• （3）噪聲大，功率低。
• 四．齒輪泵的走漏
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EDS 348-5-040-000 EDS348-5-040-000 EDS 348-5-040-000 EDS348-5-040-000
EDS 348-5-040-000 EDS348-5-040-000 EDS 348-5-040-000 EDS348-5-040-000
• 外嚙合齒輪作業(yè)時(shí)走漏路徑主要有三：
• 一為齒頂與齒輪泵殼內(nèi)壁的空位（徑向空位）;
• 二為齒輪端面與側(cè)板之間的空位（端面空位，占總走漏量75％—80％ ）;
• 三為嚙合面觸摸欠好而出現(xiàn)的空位（嚙合空位）。
• 端面空位解決方法
• 端面空位抵償選用靜壓平衡方法：在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)抵償零件，如起浮軸套、起浮側(cè)板五．齒輪泵困油現(xiàn)象及消除方法
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DBW10AG2-L5X/5-6EG24NZ5L DBW10AG2-L5X/10-6EG24NZ5L DBW10AG2-L5X/20-6EG24NZ5L
DBW10AG2-L5X/31.5-6EG24NZ5L DBW10AG2-L5X/35-6EG24NZ5L DBW10B-3-L5X/31.5-6EG24NZ5L
• 液壓油在漸開線齒輪泵作業(yè)過程中，因齒輪相交處的關(guān)閉體積隨時(shí)間改動，常有一部分的液壓油被關(guān)閉在齒間，如圖2－3所示，稱為困油現(xiàn)象。
• 消除困油現(xiàn)象的方法：
• 卸荷方法為開設(shè)卸荷槽：即在前后蓋板或起浮軸套上開卸荷槽
• 開設(shè)卸荷槽的準(zhǔn)則：
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超薄氣缸
SDAS12*5-B –N SDAS12*10-B –N SDAS12*15-B –N SDAS12*20-B –N SDAS12*25-B –N SDAS12*30-B –N SDAS12*35-B –N SDAS12*40-B –N
SDAS12*45-B –N SDAS12*50-B –N SDAS12*55-B –N SDAS12*60-B –N SDAS12*70-B –N SDAS12*75-B –N SDAS12*80-B –N SDAS12*90-B –N
• （1）確保吸油腔與壓油腔是離隔的；
• （2）閉死容積由大變小時(shí)，困油腔與壓油腔相通；
• （3）閉死容積由小變大時(shí)，困油腔與吸油腔相通。
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