經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù) 搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒有冗長的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔搗固作業(yè)。
經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù)
鐵路機(jī)械 ▪ 二十年專業(yè)制造
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經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù)
NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)，適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業(yè)。其特點(diǎn)是整機(jī)重量輕、操作方便。搗固質(zhì)量好，故障率低、維修方便、下道速度快，適用性強(qiáng)，不僅能搗固線路，還能搗固道岔，性能價格比高、十分適合鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
1、汽油機(jī)型號： GX160
2、功率： 4.2KW×2
3、轉(zhuǎn)速：3600r/min
4、振動次數(shù)：3000次/分
5、振幅：1.2mm
6、主機(jī)質(zhì)量：120㎏
1、 詳細(xì)閱讀本田內(nèi)燃汽油機(jī)說明書。
2、 本田內(nèi)燃汽油機(jī)按說明書加適量機(jī)油和汽油。
3、 在汽油機(jī)啟動前，檢查振動體主軸和振動體是否連接好，如振動體和主體分開、將振動體頭插在振動主軸上，撥起定位銷，對準(zhǔn)主軸插進(jìn)后，放下定位銷，旋轉(zhuǎn)振動體外套，使定位銷插入振動體外套即可。再將振動體從底架上拿下來，放在安全位置，按汽油機(jī)說明書方法啟動汽油機(jī)。
4、 將油門加大，檢查振動體是否有振動，在正常情況下開始搗固。
5、 在停機(jī)前，先減小油門，再關(guān)閉開關(guān)，將振動體放到底架各自插孔上。
6、 檢查各部位是否有松動，螺釘是否有緊固。
7、 在存放中，注意將燃油閥關(guān)上，以防汽油泄露，發(fā)生危險(xiǎn)。
8、 在運(yùn)輸過程中，必須放掉汽油和機(jī)油，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
9、在存放中注意防濕、防潮。
經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù) 9月5日4時31分，掛有運(yùn)往云南銅業(yè)股份有限公司6車12箱銅錠的33427次貨物列車到達(dá)昆明西站。該站干部職工立即組織甩車作業(yè)，6時即將貨物送入云銅專用線。
據(jù)介紹，鐵路全程采用“門到門”方式運(yùn)輸這批銅錠。貨物從楚雄滇中有色金屬有限責(zé)任公司出廠至到達(dá)云銅專用線，全程耗時10小時40分，比公路運(yùn)輸節(jié)約13小時20分，比客戶期望的鐵路運(yùn)輸48小時運(yùn)到時限減少37小時20分。
此前，云銅集團(tuán)每月從楚雄滇中冶煉廠通過公路運(yùn)輸0.8萬噸銅錠到云銅冶煉總廠。為吸引大客戶貨源回歸鐵路，昆明鐵路局貨運(yùn)營銷中心多次與客戶對接，制訂“一企一策”物流解決方案。由于發(fā)收貨企業(yè)間采取到貨付款結(jié)算方式，為加速資金周轉(zhuǎn)，認(rèn)可這個方案的云銅集團(tuán)對鐵路提出了一個要求，即從楚雄銅錠重箱出廠至云銅冶煉總廠，全程運(yùn)到時限要控制在48小時之內(nèi)。
為滿足客戶需求，昆明局貨運(yùn)營銷中心及時申請開辦楚雄西站集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，牽頭研究制訂《楚雄西至昆明西銅錠入箱運(yùn)輸運(yùn)到時限保障方案》，采取分工負(fù)責(zé)、專人盯控、成組裝車、成組掛運(yùn)及分段卡控等方式，確保貨物運(yùn)到時限。在這個辦法的指導(dǎo)下，楚雄西站至昆明西站銅錠入箱運(yùn)輸運(yùn)到時限全程按32小時卡控，出廠、裝車、運(yùn)輸、進(jìn)專用線各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控時間，確保在要求時限內(nèi)完成運(yùn)輸。
9月5日，昆明局順利完成貨物運(yùn)輸，贏得了客戶贊賞。云銅集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，只要鐵路保障運(yùn)到時限，滇中冶煉廠至云銅冶煉總廠每年約10萬噸的銅錠進(jìn)廠物資運(yùn)輸全部交由鐵路;后續(xù)將繼續(xù)按每天6車12箱組織裝車。該業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)全年可為鐵路增加運(yùn)輸收入約600萬元。
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