水泥倉頂除塵器脈沖除塵器俯視圖香港脈沖除塵器俯視圖固安康納瑞”咦，這個位置好像正是那地圖標記所在方向啊。
好像就有這么一件紫云兜古寶。\\所以才知道地如此清楚。銀月一邊說著。一邊目中也閃過沉思之色。似乎想起了什么。但隨后搖搖頭。又郁悶地放棄了。這件紫云兜既然如此厲害?？蓻]聽說過蒼坤上人使用過此寶對敵?？磥硎?*是從那墜魔谷中得到地寶物了。
國產大飛機C919大型客機首架機5日首飛。值得關注的是，位于煙臺高新區(qū)的東方藍天鈦金科技有限公司，為國產大飛機量身定制緊固件、結構件產品，助力大飛機翱翔藍天。同時，由鈦金科技成功研制的套國產吊掛應急斷離銷，填補了國內斷離技術空白，提升了我國自主機型技術能力。
質量要求堪比航天標準
“大飛機”對于人來說，一直是一個夢想。而如今，這個夢想成為現實。在大飛機筑夢起航的過程中，也有煙臺企業(yè)參與其中。衛(wèi)星所屬子公司東方藍天鈦金科技有限公司，作為大飛機合格供方名錄成員單位，為大飛機提供緊固件、結構件產品。鈦合金緊固件主要包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷、鉚釘等，可以大大減輕飛機的結構重量，提高飛行性能，降低使用成本，特別是降低油耗。鈦金科技所承擔C919大型客機鈦合金緊固件國產化項目，為商飛C919大飛機項目提供配套及實施大型客機項目整體產業(yè)布局中，發(fā)揮重要配套支撐作用。
東方藍天鈦金科技有限公司依托航天513所多年積累的雄厚緊固件工藝技術基礎，由東方紅衛(wèi)星股份有限公司和煙臺藍天投資控股有限公司共同投資建設，總投資10億元，是山東省省內一家為、航天高端裝備開展高性能緊固件配套的高科技企業(yè)，項目達產后，年可生產鈦合金緊固件2000萬件，占國內高端航天鈦合金緊固件市場份額的30%以上，其中占C919干線客機鈦合金緊固件70%以上。
據介紹，我國研制的C919大型客機單機選用標準件數量約為109萬件，而其中涉及到煙臺制造的鈦合金緊固件數量就達20余萬件，約占標準件總量的20%。
東方藍天鈦金科技有限公司的生產車間，大飛機C919上的螺栓產這里。齊魯晚報齊魯壹點記者呂奇攝
在公司車間，記者看到工人正在緊張忙碌著。據介紹，為大飛機做配套的緊固件，是一種以鈦為主的特殊合金材料，作為商用飛機的配套產品，產品質量要求在上是等級。一架商用飛機，投入運營以后，基本運行二三十年，每天還要保證十幾個小時的不間斷飛行，經常會受到外力沖擊。針對這樣一種使用方式，飛機上所用材料的可靠性要求較高，質量要求都是的。大飛機上的緊固件質量要求，甚至比航天用標準還要高。
C919飛機總設計師吳光輝曾盛贊緊固件“數以萬計、類以群分、連結構、接系統(tǒng)、小物大為”。
工作人員對生產出的螺母進行測量，每個螺母都要到千分之一毫米。齊魯壹點記者呂奇攝
部分成果填補國內技術空白
小小的緊固件看似不起眼，但卻有很高的科技“含金量”。為C919大型客機配套的鈦合金緊固件主要用于飛機主承力桁架的緊固與連接，可大大減輕飛機的結構重量，提高飛行性能，降低使用成本。公司成立之初，即與商飛簽訂了潛在合格供方協(xié)議，承擔了C919大型客機鈦合金緊固件國產化項目。
看似不起眼卻又含金量極高的緊固件是怎樣生產的？據介紹，鈦金科技公司為此專門組織相關技術人員對標準進行仔細研讀，識別工藝的關鍵技術難點，成立設計研究攻關小組。由于鈦合金材料加工難度大，鈦合金緊固件產品尺寸精度要求極高，攻關小組的探索之路可謂困難重重。僅產品熱處理一個環(huán)節(jié)中，一爐產品的加工即需要技術人員連續(xù)工作24小時以上。攻關小組經過多輪反復摸索試驗，連續(xù)通宵加班，終于成功完成保證產品性能要求的熱處理工藝制度的制定，并通過Nadcap熱處理工藝認證，工藝水平與接軌。
在1年多的時間內，東方藍天鈦金科技有限公司不斷突破鈦合金緊固件工藝技術難點，于2013年1月成為家獲得C919適航批準標簽的緊固件企業(yè)，并在同年成為家進入商飛QPL國產主承力緊固件生產商。
隨著合作的不斷深入，公司又先后承擔了C919應急吊掛斷離銷及吊掛斜撐桿、金屬支架等項目，成功研制出套國產吊掛應急斷離銷，填補了國內斷離技術的空白，提升了我國自主機型的技術能力；同時對金屬支架產品優(yōu)化設計，為C919大飛機的配套做出卓越貢獻。
未來將進軍商飛市場
據介紹，伴隨著C919大飛機項目研制的推進，鈦金科技管理和制造條件已滿足質量管理要求，具備了向、航天器供貨的資格，并具備金屬材料及緊固件的第三方理化檢測能力，通過AS9100C質量體系認證，獲得ISO17025國家和國防實驗室認可，通過Nadcap熒光探傷無損檢測、熱處理、材料實驗室、化學處理四項特殊工藝認證，年產數百萬件高端緊固件及結構件，產品種類覆蓋國內航天高端市場的需求。產品材料包括鈦合金、高溫合金、不銹鋼、鋁合金等多個種類，已為C919大飛機、MA700、AG600等型號提供配套，同時在探月工程、載人航天工程、高分辨率對地觀測等多個國家重點型號項目上得到應用。產品技術水平達到國內，先進水平。
目前C919在全球訂單數已達570架，根據預測，C919成功進入市場后，總銷量還將持續(xù)提升。根據預測，C919成功進入市場后，總銷量有望達到2000架次左右，隨著C919國產化率的提高，東方藍天鈦金科技有限公司可為單機提供價值上千萬元的配套產品。
隨著C919等機型大批量生產，客戶需求不斷加大，鈦金科技未來將著力培養(yǎng)一批“高精尖”人才，帶動一批圍繞航天精密制造業(yè)配套協(xié)作中小型企業(yè)，形成獨特的化生產能力的科技園區(qū)，打造多文化融合的創(chuàng)新平臺，終發(fā)展成為創(chuàng)新能力強、化程度高、產業(yè)規(guī)模大的專業(yè)化鈦合金企業(yè)，為地方產業(yè)結構優(yōu)化升級，區(qū)域經濟增長及我國民用高端產品的國產化及產業(yè)化發(fā)展做出積極貢獻。
據了解，鈦金科技的目標不僅僅是為大飛機配套，未來他們將進軍商飛市場，為波音、空客等大飛機提供配套支持。鈦金科技的短期目標是為國產大飛機配套，并占據商飛三分之一市場以上容量。終目標參與到供應鏈，為整個商用飛機服務，成為波音、空客等大飛機的合作伙伴，所以在綜合研發(fā)生產基地的產能設計上，終瞄著以商飛的需求為切入點，真正目的是走向市場。
