隨車(chē)吊是集吊裝卸、運(yùn)輸于一體，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。
唐駿隨車(chē)吊介紹說(shuō)明25噸隨車(chē)吊多少錢(qián)小型隨車(chē)吊低價(jià)銷(xiāo)售圖片：
唐駿隨車(chē)吊介紹說(shuō)明25噸隨車(chē)吊多少錢(qián)小型隨車(chē)吊低價(jià)銷(xiāo)售參數(shù)：
其實(shí)買(mǎi)隨車(chē)吊首先要知道，吊機(jī)的噸位和底盤(pán)的大梁有直接關(guān)系，大梁230毫米以下的，只能3.2噸以下的吊機(jī)，250毫米大梁的，只可以裝6噸以下的吊機(jī)，280毫米的大梁，只可以裝8噸以下的吊機(jī)，前四后八的只能裝10噸以下的吊機(jī)，300毫米以上的可以裝12噸到16噸的，一般大梁在裝吊機(jī)的位置都有加厚，再往上則需要專用底盤(pán)。底盤(pán)和吊機(jī)的品牌選擇看客戶自己選擇，沒(méi)有任何一個(gè)廠家會(huì)說(shuō)自己的底盤(pán)和吊機(jī)不是的，每種底盤(pán)和吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，配置不同，決定價(jià)格不同，所以沒(méi)有好壞之分，一分錢(qián)一分貨，選擇品牌還是盡量選擇本地保有量大的，保有量大的售后服務(wù)和配件采購(gòu)方面都會(huì)比較方便省事。 其次是選購(gòu)吊機(jī)一定要注意：吊機(jī)噸位越大，所對(duì)應(yīng)的底盤(pán)自重也應(yīng)該越重，必要時(shí)可以加裝后支腿確保安全性。還要根據(jù)實(shí)際路況選擇對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想馬力大或山路多就選玉柴的，如果跑長(zhǎng)途就選擇康明斯的省油，底盤(pán)也可以按客戶要求加裝空調(diào)和其他設(shè)備，具體價(jià)格雙方協(xié)議，選擇廠家也要選一個(gè)大的廠家和好的業(yè)務(wù)員，大的廠家經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，各方面技術(shù)比較成熟，好的業(yè)務(wù)員可以給你選擇一款適合的隨車(chē)吊，為你省下不少費(fèi)用。
江鈴隨車(chē)吊出廠價(jià)汽車(chē)隨車(chē)吊12噸報(bào)價(jià)2噸隨車(chē)吊價(jià)格圖片：
騰宇隨車(chē)吊價(jià)格表平板自卸隨車(chē)吊6.3噸隨車(chē)吊參數(shù)圖片：
隨車(chē)吊伸縮臂式隨車(chē)吊的優(yōu)點(diǎn)：1.伸縮臂式隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單：伸縮臂采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而折疊臂多個(gè)液壓油缸，完成類似機(jī)械手的動(dòng)作，比較難操作。2.伸縮臂更易于整車(chē)底盤(pán)安裝：伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車(chē)載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤(pán)軸荷。折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大，但使用起來(lái)方便很多，可以直接伸出來(lái)吊東西。
東風(fēng)天龍隨車(chē)吊銷(xiāo)售點(diǎn)東風(fēng)大型隨車(chē)吊10噸隨車(chē)吊生產(chǎn)圖片：
隨車(chē)吊的結(jié)構(gòu)組成及其功能：1、起重臂：起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)；2、負(fù)荷指示儀：負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷；3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)：卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落；4、立柱：立柱支撐著起重臂，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)；5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)： 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)；6、機(jī)架：機(jī)駕直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，支撐著立柱和支腿架；7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車(chē)吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用；8、支腿操縱桿：支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作；9、支腿油缸：隨車(chē)吊作業(yè)期間，為使車(chē)輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車(chē)吊的操作穩(wěn)定性；10、喇叭：用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員；11、操縱桿（手油門(mén)）：操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要；12、回轉(zhuǎn)操縱桿：回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作；13、變幅操縱桿：變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制；14、卷?yè)P(yáng)操縱桿：卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）；15、卷?yè)P(yáng)操縱桿：伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制；16、PTO（取力桿）：PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷；17、變幅油缸：變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件；18、吊鉤滑輪組：通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物；19、鋼絲繩：將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤；20、過(guò)卷報(bào)警裝置：當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷；21、后支腿：安裝在車(chē)輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性。
福曼隨車(chē)吊價(jià)格表汽車(chē)隨車(chē)吊價(jià)格汽車(chē)吊和隨車(chē)吊圖片：
隨車(chē)吊相關(guān)術(shù)語(yǔ)的含義：1、起重臂的長(zhǎng)度：意思是指起重臂支承銷(xiāo)軸與頂部（滑輪、銷(xiāo)軸之間的長(zhǎng)度距離；2、工作半徑：是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來(lái)的吊鉤滑輪中心之間的水平距離；3、起升角度：是指起重臂與水平線之間的夾角；4、提升高度：是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離；5、總額定負(fù)荷：是指施加到吊鉤上的較大允許載荷?？傤~定負(fù)荷隨起重臂的長(zhǎng)度和角度而變化，包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量；6、額定負(fù)荷：意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負(fù)荷中減去后所得的載荷。
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隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物體的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的運(yùn)用，隨車(chē)吊通常裝配于載貨汽車(chē)上，它主要起源于歐洲國(guó)家，在國(guó)外被廣泛利用，多用于重型汽車(chē)，隨車(chē)吊的產(chǎn)生，不僅大大減少了人力，更提高了干活的效率。
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隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)(隨車(chē)吊)操作員職責(zé)：1.對(duì)自己的車(chē)輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性；2.應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)操作手冊(cè)中規(guī)定的；3.應(yīng)完全熟悉隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際吊裝能力；4.按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車(chē)起重運(yùn)輸；5.做好隨車(chē)起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄；6.找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)；7.考慮一切可能影響到隨車(chē)起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量；8.知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施；9.同信號(hào)員保持良好的溝通；10.平穩(wěn)、安全的操作隨車(chē)起重運(yùn)輸；11.隨車(chē)起重運(yùn)輸沒(méi)人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。
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隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家提供隨車(chē)吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，是隨車(chē)吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車(chē)吊的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車(chē)吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車(chē)的密封性。隨車(chē)吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車(chē)吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會(huì)減少隨車(chē)吊早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車(chē)吊為您帶來(lái)大的收益。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車(chē)吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂特殊要求除外。 因此，在隨車(chē)吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車(chē)吊產(chǎn)生早期故障。
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隨車(chē)吊的功能：1.隨車(chē)吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開(kāi)式滑動(dòng)軸承。曲軸軸承包括連桿軸承（俗稱小瓦）和曲軸主軸承（俗稱大瓦），其結(jié)構(gòu)基本相同；2.部分汽車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)裝有平衡軸系統(tǒng)，其功用是平衡曲柄連桿機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。3.隨車(chē)吊的功用是，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量，以穩(wěn)定和限制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，使柴油機(jī)在不同工況下均能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
