高速公路頂管穿越施工
主頂裝置由主頂油缸、主頂油泵和操縱臺(tái)及油管等四部分構(gòu)成。主頂油缸是管子推進(jìn)的動(dòng)力，它多呈對(duì)稱(chēng)狀布置在管壁周邊。在大多數(shù)情況下都成雙數(shù)，蘭州頂管工程，且左右對(duì)稱(chēng)。主頂油缸的壓力油由主頂油泵通過(guò)高壓油管供給。常用的壓力在32MPa～42MPa之間，高的可達(dá)50MPa。主頂油缸的推進(jìn)和回縮是通過(guò)操縱臺(tái)控制的。操縱方式有電動(dòng)和手動(dòng)兩種，前者使用電磁閥或電液閥，后者使用手動(dòng)換向閥。
