近年來，隨著加快產能過剩行業(yè)結構、重復建設、促進節(jié)能減排政策措施的實施，淘汰落后產能工作在部分領域取得了明顯成效。加快淘汰落后產能是轉變經濟發(fā)展、經濟結構、經濟增長和效益的重大舉措，是加快節(jié)能減排、積極應對全球氣候變化的迫切需要，是走特色新型工業(yè)化道路、實現工業(yè)由大變強的必然要求。
上午針對當下大范圍的陰霾天氣，部回應稱，造成這種霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期極端不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業(yè)、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區(qū)域污染和本地污染疊加的因素。2013年，部將著力加大淘汰落后產能的力度，重點行業(yè)的準入門檻，行業(yè)的清潔生產水平，著力機動車污染水平，促進環(huán)保裝備產業(yè)的發(fā)展等六項舉措。
工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任昨日在新聞發(fā)布會上表示，在推動大氣污染方面，將加快完善淘汰落后產能的退出機制，加大淘汰落后產能的力度。
朱宏任強調，推動工業(yè)領域的污染工作還需要重點行業(yè)的準入門檻，兩高行業(yè)在能耗污染物排放方面的準入門檻，進一步完善重點行業(yè)準入公告制度，執(zhí)行更為嚴格的節(jié)能準入，尤其發(fā)揮高能耗行業(yè)產品能耗限額強制性、超前性、污染物排放和清潔生產作用，嚴把項目能耗排放的準入關。
朱宏任指出，要推動工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，必須行業(yè)的清潔生產水平，推動工業(yè)產品的生態(tài)設計，著力機動車污染水平，并促進環(huán)保裝備產業(yè)的發(fā)展。
