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產(chǎn)品簡介
15噸平板運(yùn)輸車介紹說明楚風(fēng)挖機(jī)平板運(yùn)輸車廠家供應(yīng)
15噸平板運(yùn)輸車介紹說明楚風(fēng)挖機(jī)平板運(yùn)輸車廠家供應(yīng)
產(chǎn)品價格:¥面議
上架日期:2017-09-14 10:04:45
產(chǎn)地:湖北省隨州市
發(fā)貨地:湖北省隨州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    平板運(yùn)輸車其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車,東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車,東風(fēng)145平板運(yùn)輸車,東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車,楚風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車,解放,福田,江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車,另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸。

    6.2米平板運(yùn)輸車出售二手后八輪平板運(yùn)輸車廠家供應(yīng)平板運(yùn)輸車價格圖片:
    15噸平板運(yùn)輸車介紹說明楚風(fēng)挖機(jī)平板運(yùn)輸車廠家供應(yīng)

    6.2米平板運(yùn)輸車出售二手后八輪平板運(yùn)輸車廠家供應(yīng)平板運(yùn)輸車價格參數(shù):   平板運(yùn)輸車廠家,湖北程力專用汽車有限公司是湖北省大的汽車改裝廠,是及企業(yè)定點指點采購商,公司位于中國專汽之都隨州,是隨州專汽行業(yè)龍頭企業(yè),我公司生產(chǎn)的平板運(yùn)輸車質(zhì)量優(yōu)良,受到國內(nèi)外客戶的一致好評,平板車小到7-9噸、中到10-15噸、大到20-30噸、更有定做40噸以上平板車,噸位不同,現(xiàn)車供應(yīng),價格優(yōu)惠。
       我公司平板運(yùn)輸車大小有:(東風(fēng)福瑞卡)拖8噸以下,(東風(fēng)多利卡)拖12噸以下,(東風(fēng)145)拖15噸以下,(解放J6)拖15噸挖機(jī)拖車,楚風(fēng)、東風(fēng)、解放、等其他大小平板車可以拖25-40噸不等的平板運(yùn)輸拖車。

       隨著社會的進(jìn)步,各個行業(yè)都使用機(jī)械化,但是這些機(jī)械大多不可移動,也不好運(yùn)輸我公司設(shè)計了低平板運(yùn)輸車,有雙層大梁和單層大梁,雙層大梁可載重量是在15噸至18噸左右,而單層只能載15噸以下的機(jī)械,選擇平板車,就要先看你的載重機(jī)械是多大噸位。平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車,主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。


    平板運(yùn)輸車上戶有哪些要求?
    1、車長必須小于或等于6米。
    2、上戶噸位小于或者等于1.5噸。
    3、總質(zhì)量必須小于或者等于4.5噸。
    只有同時滿足這三個條件才能上戶

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    平板運(yùn)輸車車架低,承載能力大,使用壽命長。前輪可轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)角達(dá)90°,在施工道路不平的情況下,能保持所有輪胎同時著地,保證車架和輪胎受力均衡合理,確保所載設(shè)備的安全。車輛裝有腳剎系統(tǒng)和手剎制動。車輛尾部安裝專用機(jī)械式半自動爬梯,履帶式工程設(shè)備可以自行上下平臺(無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具)直接與主車掛鉤連接。

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    新機(jī)起動之前,必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油,以保證柴油機(jī)一起動,增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。

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    平板運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)的工作需要大量空氣,空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)首先要經(jīng)過空氣濾清器,這是進(jìn)氣系統(tǒng)重要的組成部分,目前大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成,其大優(yōu)點是在濾凈空氣的同時使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高,引擎的表現(xiàn)自然不俗。

    8噸平板運(yùn)輸車廠家地點二手小型平板運(yùn)輸車廠家供應(yīng)二手低平板運(yùn)輸車圖片:
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    半掛平板運(yùn)輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架低部分),后端為輪架(含車輪)。在往半工程機(jī)械運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時,通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式,然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。

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    平板運(yùn)輸車產(chǎn)品主要應(yīng)用于港口、碼頭、船廠、鋼廠、集裝箱等重型設(shè)備生產(chǎn)廠家,以及超長、超寬、超重等大型結(jié)構(gòu)件的牽引搬運(yùn)等。

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