2米多廂長(zhǎng)冷藏車(chē)行情價(jià)位_慶鈴冷藏車(chē)_4米冷藏車(chē)圖片:
廠家直銷(xiāo):132 2722 5226
聯(lián)系人:靳嬌嬌 (專(zhuān)家)
我們給您提供的冷藏車(chē)整套,包括車(chē)子圖片參數(shù)配置報(bào)價(jià)上戶(hù)過(guò)戶(hù)壹條龍,有大量現(xiàn)車(chē),提供代送車(chē)輛上門(mén)業(yè)務(wù)。
冷藏車(chē)關(guān)鍵二:是冷藏車(chē)的廂材料選擇
冷藏車(chē)的廂不同于普通的廂式貨車(chē),它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
型輕卡廂式冷鏈車(chē)驚爆價(jià)_湖北隨州冷凍車(chē)廠家_隨州冷藏車(chē)錢(qián)圖片:
2.7米廂長(zhǎng)冷鏈配送車(chē)出售_五十鈴都市物冷藏車(chē)_福田冷藏車(chē)報(bào)價(jià)圖片:
2.7米廂長(zhǎng)冷鏈配送車(chē)出售_五十鈴都市物冷藏車(chē)_福田冷藏車(chē)報(bào)價(jià)參數(shù):
國(guó)5型汽油冷藏車(chē),載重噸位在1噸半左右,駕駛室采用伽途1600車(chē)身汽油機(jī),整車(chē)性能好外觀大氣,優(yōu)點(diǎn)是駕駛室比較寬,發(fā)動(dòng)機(jī)采用5檔箱,175R14輪胎,3噸后橋,天窗,五菱87馬力國(guó)Ⅴ排放。冷藏車(chē)能進(jìn)市中心冷鏈運(yùn)輸車(chē),可以用來(lái)短距離冷藏冷凍食,疫苗運(yùn)輸,專(zhuān)業(yè)冷藏車(chē)廠家靳經(jīng)理熱線 132 2722 5226
福田加途冷藏車(chē)參數(shù)配置:
福田BJ5036XLC-A1型冷藏車(chē) 技術(shù)資料 | |||
名稱(chēng): | BJ5036XLC-A1型冷藏車(chē) | 外型尺寸(mm): | 4955×1720×2455(mm) |
發(fā)動(dòng)機(jī): | LJ469Q-1AE9 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 64 |
底盤(pán)型號(hào): | BJ1036V5JV5-D1 | 貨廂尺寸(mm): | 2795×1545×1535(mm) |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 2545(kg) | 接近/離去角(° ) | 39/23(°) |
額定質(zhì)量:(kg) | 795(kg) | 前懸/后懸(mm: | 605/1280(mm) |
整備質(zhì)量:(kg) | 1620(kg) | 高車(chē)速(km/h: | 115(km/h) |
軸荷: | 700/1845 |
國(guó)五型冷藏車(chē)成本低見(jiàn)效快,可以在一線城市上戶(hù),可以自由在市中心運(yùn)輸,一般型冷藏車(chē)福田價(jià)格,所裝食介質(zhì)不同價(jià)格也不同,具還要來(lái)電咨詢(xún)。
近年來(lái)冷藏車(chē)(保溫車(chē))保鮮車(chē)的國(guó)需求量急劇增加,作為中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都導(dǎo)者——湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司,為大家講解客戶(hù)怎么購(gòu)選優(yōu)質(zhì)的冷藏車(chē),程力公司自2004建廠以來(lái)已向國(guó)各地和出口各種專(zhuān)用類(lèi)型汽車(chē)30于萬(wàn)輛,與此同時(shí),也是一些經(jīng)銷(xiāo)商非法獲利的時(shí)機(jī),有些經(jīng)銷(xiāo)商偷工減料,用假材料,程力公司在國(guó)是沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商的,公司是以現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行宣傳,客戶(hù)可以來(lái)廠、車(chē)間參觀的質(zhì)量及制作工藝,在此提醒各位朋友,買(mǎi)車(chē)就到規(guī)公司進(jìn)行考察,選購(gòu),歡迎廣大客戶(hù)朋友來(lái)我公司參觀、指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)
型廂式冷藏車(chē)活動(dòng)價(jià)_長(zhǎng)型冷藏車(chē)報(bào)價(jià)_國(guó)五福田冷藏車(chē)價(jià)格圖片:
中國(guó)冷藏車(chē)市場(chǎng)的潛力巨大。在美國(guó),人均500人擁有一臺(tái)冷藏車(chē),而中國(guó)則是人均15000人擁有一臺(tái)冷藏車(chē),兩者之間相差了近30倍,而隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高,冷藏車(chē)的需求也在不斷增加。在未來(lái)5年之內(nèi),冷藏車(chē)行業(yè)的前景十分光明,年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在15%以上。
2米7廂長(zhǎng)雪糕冷藏車(chē)銷(xiāo)售_湖北冷藏車(chē)改裝廠_3噸冷飲配送車(chē)圖片:
專(zhuān)業(yè)的東風(fēng)冷藏車(chē)供應(yīng)廠家_便宜的冷藏車(chē)生廠家_型冷藏車(chē)參數(shù):歡迎來(lái)湖北程力冷藏車(chē)廠家來(lái)選購(gòu),廠家定制直銷(xiāo)適合各種用途冷藏車(chē),醫(yī)療專(zhuān)用GSP冷藏車(chē),進(jìn)市區(qū)方便快捷型包冷藏車(chē),運(yùn)輸豬肉副專(zhuān)用肉鉤冷藏車(chē),海鮮冷凍車(chē),牛奶啤酒冷藏車(chē),冷藏車(chē),2.6米到4.2米 5噸冷藏車(chē)都有現(xiàn)貨
2.7米福田冷藏運(yùn)輸車(chē)保溫好_山東冷藏車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)_上海冷藏車(chē)廠家電話圖片:
保溫冷藏車(chē)直銷(xiāo)特點(diǎn)有:密封性、制冷性、輕便性、隔熱性東風(fēng)保溫冷藏車(chē)直銷(xiāo)新款。
運(yùn)輸冷鮮肉的專(zhuān)用汽車(chē)叫做“保溫車(chē)”;
運(yùn)輸冷凍肉的專(zhuān)用汽車(chē)叫做“冷凍車(chē)”;
它們的區(qū)別在于冷藏的溫度不同,冷鮮肉一般貯藏運(yùn)輸溫度為:-2℃到-4℃;
冷凍肉的貯藏運(yùn)輸溫度為:-18℃左右
2.7米福田冷藏運(yùn)輸車(chē)圖片_便宜的冷藏車(chē)_冷藏冷鏈車(chē)廠家圖片:
我們定車(chē)講的是信譽(yù),程力集團(tuán)定車(chē)有“三個(gè)不做”
一、質(zhì)量差的車(chē)我們不做;
二、沒(méi)有售后的我們不做;
三、上不了照的車(chē)我們不做;
2米8廂長(zhǎng)福田冷藏車(chē)配置價(jià)位_蘭州冷藏車(chē)_冷藏車(chē)配貨圖片:
冷藏車(chē)按底盤(pán)承載能力分類(lèi):微型冷藏車(chē)、型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)。冷藏車(chē)按車(chē)廂型式分類(lèi):包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)。冷藏車(chē)按底盤(pán)生廠家分類(lèi):東風(fēng)冷藏車(chē)、長(zhǎng)之星冷藏車(chē)、慶鈴冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、北汽福田冷藏車(chē)
型廂式冷藏車(chē)廠家熱線_冷藏車(chē)廠家報(bào)價(jià)_型冷藏車(chē)圖片圖片:
冷藏車(chē)廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過(guò),缺點(diǎn)是貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少,貨物裝載量會(huì)減少,要根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的厚度。
2.7米廂長(zhǎng)冷鏈配送車(chē)現(xiàn)車(chē)價(jià)格_徽冷藏車(chē)銷(xiāo)售_五十鈴冷藏車(chē)廠家供應(yīng)圖片:
冷藏車(chē)保溫車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高:
(1)發(fā)泡均勻,密度;
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能,一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無(wú)味,透氣性,隔熱材料燃燒時(shí),不得分解出有毒有害氣
(7)價(jià)格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層 。