低油耗便攜190A柴油焊機組進口品牌
低油耗便攜190A柴油焊機組進口品牌 大澤集團是一家擁有幾十年歷史的跨國企業(yè)，一個雄居500強的意資企業(yè)，專業(yè)從事汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、數碼變頻發(fā)電機組、多燃料發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊一體機、汽油水泵等機械產品的制造。今天，凝聚了 優(yōu)秀動力工程師卓越靈感的大澤發(fā)電機儼然成為了國際 發(fā)電機的代名詞。其高性能指標、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等特點在應用中倍受行業(yè)推崇。 柴油發(fā)動機特點 傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大， 功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。 但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。 由于上述特點，以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展：排放已經達到歐洲III號的標準。
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技術參數 | ||
發(fā) 電 機 參 數 | 型號 | TO190A |
額定功率(KW) | 5 | |
大功率(KW) | 6 | |
額定頻率(HZ) | 50 | |
額定電壓(V) | 220 | |
功率因數(COSφ) | 1.0 | |
相數 | 單相 | |
電 焊 參 數 | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 |
空載焊接電壓(V DC) | 60V | |
焊接電壓(V DC) | 22-30V | |
發(fā)電電焊機功率（KW） | 10.4 | |
焊接持續(xù)率 | 100% | |
焊條范圍（φMM） | 2.6-4.0 | |
電流調節(jié)范圍(A) | 0-190 | |
發(fā) 動 機 參 數 | 發(fā)動機型號 | TO188F |
發(fā)動機形式 | 單缸、直列、風冷柴油機 | |
發(fā)動機排量(CC) | 420 | |
額定功率(HP)/標定轉數(rpm) | 13.0/3000 | |
燃油型號 | 0號柴油（夏） -10號柴油（冬） | |
起動方式 | 手電起動 | |
連續(xù)工作時間（H） | 12 | |
潤滑油容量(L) | 1.05 | |
起動馬達容量(V-kW) | 12V | |
充電發(fā)電機容量(V-A) | 12V 8.3A | |
燃油消耗率-（滿載KW/H) | ≤205/3000 | |
配 置 參 數 | 結構類型 | 開架式/手推式 |
面板型式 | 配TOYOTI 控制模塊 | |
噪音（7m處）dB(A) | ≤70 | |
燃油箱容積(L) | 20L | |
交流開關 | 有 | |
蓄電池容量V-Ah | 12-8.3 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 760×520×680 | |
凈重Kg | 90/120 | |
電壓表 | ●有 | |
輸出指示燈 | ●有 | |
載報警 | ●有 | |
LED顯示 | ●有 | |
電壓表 | ●有 | |
售 后： | 質保一年 終身維護 | |
低油耗便攜190A柴油焊機組進口品牌 焊機可以焊接堿性焊條。焊接506 507 焊條 焊接不銹鋼焊條 以及各種普通焊條， 可焊接5.5焊條 常態(tài)焊接5.0 4.0 焊條、3.2焊條、2.0焊條 焊機可以焊接堿性焊條。不銹鋼焊條 以及各種普通焊條， 可焊接4.0焊條 常態(tài)焊接3.2焊條、2.0焊條
