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一般情況下，標(biāo)出一個(gè)主吊鉤的額定起重量就可以了，如果出現(xiàn)上述多小車等復(fù)雜情況，實(shí)在難以準(zhǔn)確表述清楚的，加上許可證或備案公告上一般不對(duì)參數(shù)進(jìn)行解釋，這種情況下可以標(biāo)出多鉤額定起重量相加得出的總的的額定起重量，具體詳細(xì)的參數(shù)在型式試驗(yàn)報(bào)告中給予闡明并加以明確。小挖主要用在市政和公路維修等小型工程，有著良好的工作環(huán)境，而大中挖的工作環(huán)境要惡劣很多。其實(shí)，對(duì)于我們本土企業(yè)來說，除了不斷增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量，不要忘記要在產(chǎn)品外包裝上下些工夫，產(chǎn)品的外觀好了，自然吸引客戶，著也可以算作是宣傳的一部分吧。然而，大多數(shù)人對(duì)維修的認(rèn)識(shí)仍然是“壞了才修”。14%，在公司業(yè)績上則相應(yīng)地表現(xiàn)為盈利能力略遜一籌。
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拉法基集團(tuán)作為世界建材領(lǐng)域的企業(yè)，其4個(gè)分支在行業(yè)內(nèi)均位處前列：水泥領(lǐng)域和屋面系統(tǒng)領(lǐng)域位居世界第一，混凝土與骨料領(lǐng)域位居世界第二，石膏建材領(lǐng)域位居世界第三。企業(yè)的核心競爭力主要的體現(xiàn)在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)上，要想擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，必須在創(chuàng)新上走在前面;企業(yè)要制造世界名產(chǎn)品，就需要爭取主導(dǎo)世界的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。尤其是在服務(wù)上，一定要做好售前和售后服務(wù)，做到快和準(zhǔn)。中國建設(shè)機(jī)械總公司副總經(jīng)理靳建國觀點(diǎn)是，國產(chǎn)設(shè)備在設(shè)計(jì)能力上應(yīng)無大問題，重要的是產(chǎn)品制造如何盡快提高能力與水平。盡管如此，裝載機(jī)出口量只占總銷量的5%左右，出口潛力仍然巨大。上世紀(jì)90年代中期，海德堡水泥集團(tuán)曾經(jīng)在廣東等地新建混凝土拌站，但后來由于經(jīng)營不善退出。2007年1至4月，機(jī)械工業(yè)主要生產(chǎn)指標(biāo)的增速均在30%以上，工程機(jī)械、石化通用、機(jī)床工具、機(jī)械基礎(chǔ)件和電工生產(chǎn)強(qiáng)勁增長，增速高于全行業(yè)，但主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)下降。工程機(jī)械市場的蓬勃發(fā)展使得工程機(jī)械保有量急劇攀升，而龐大的市場保有量又為工程機(jī)械維修市場的發(fā)展提供了巨大的市場空間。自此，基本上明確了型號(hào)及其表達(dá)方法?！薄Ｄ壳皣H電瓶叉車的產(chǎn)量已占叉車總量的40%(國內(nèi)則為10%～15%),在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達(dá)65%,且有不斷上升的趨勢。74%。這個(gè)話題在近兩年一直被很多本土制造商關(guān)注，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的模式開始受到代理銷售模式的沖擊，包括混凝土設(shè)備、汽車起重機(jī)、叉車、履帶起重機(jī)等產(chǎn)品制造商也開始導(dǎo)入代理銷售模式。對(duì)此，國家有關(guān)部門應(yīng)給予規(guī)定。那么目前這種“高增長”的情況能持續(xù)多久將是很難判斷的，但有一個(gè)基本判斷是國內(nèi)工程機(jī)械市場將保持長期增長。在日本，一般挖掘機(jī)都是租賃使用，以四年為一個(gè)租賃期，四年過后，這些挖掘機(jī)都被淘汰，這些淘汰的二手挖掘機(jī)怎么處理?他們把這些淘汰挖掘機(jī)出口到中國市場，這些淘汰挖掘機(jī)嚴(yán)重沖擊了中國市場。尤其TBM與盾構(gòu)這種具有世界先進(jìn)水平的，技術(shù)含量極高的設(shè)備以它獨(dú)特的魅力更是備受隧道施工部門的青睞。51%，而東風(fēng)汽車的市場份額則由2006年的22%下降到16。國際標(biāo)準(zhǔn)大多數(shù)都是方法標(biāo)準(zhǔn)、術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)，雖然這些安全性能指標(biāo)不像產(chǎn)品的使用性能指標(biāo)那樣易于判定，但是對(duì)于在國內(nèi)產(chǎn)品上根本沒有安全性能指標(biāo)的要求，國際標(biāo)準(zhǔn)安全性能指標(biāo)水平其實(shí)非常高。七年來，雖然自主品的國內(nèi)市場占有率挽回到20%左右(見下表一)，但事實(shí)上并沒有這么樂觀：從另外一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中我們可以看到，在2004年以來的中國挖掘機(jī)市場中，20噸以上的中型和大型挖掘機(jī)銷量逐年增加，外資在中型和大型挖掘機(jī)市場中的主體地位依然不可撼動(dòng)。
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