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福田V5包冷藏車參數(shù):
總質(zhì)量(kg) |
1810 |
整備質(zhì)量(kg) |
1195 |
額定質(zhì)量(kg) |
485 |
底盤型號 |
BJ6425MD32A-A2 |
額定載客 |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2 |
外形尺寸(mm) |
4200X1680X2035 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數(shù) |
2 |
高車速 |
135 |
前輪距 |
1360 |
后輪距 |
1360 |
軸距 |
2700 |
彈簧片數(shù) |
-/4 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB18352.5-2013國Ⅴ |
燃料種類 |
汽油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
4W12M1 |
北汽福田汽車股份有限公司 |
1206 |
63 |
程力冷藏車廠家整車提供手續(xù):底盤合格證,整車合格證,規(guī)車輛購置稅,國統(tǒng)一機動車,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,車輛使用說明書,國站名錄等。
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冷藏車保溫箱采用我們常見的PU板,PU是Polyurethane的縮寫,中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。目前,已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制等。一般冷藏車保溫箱,采用的聚氨酯是8個厚保溫層。
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湖北程力冷藏車性能可靠,在國內(nèi)同類中處于技術(shù)地位。湖北程力冷藏車降溫速度快,保溫好,性能穩(wěn)定,價格有優(yōu)勢,售后有無憂!
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方方不簡單 冷藏車“箱子”里的秘密 保溫車裝配制冷裝置后,就變成了冷藏車。目前,國內(nèi)冷藏車的廂結(jié)構(gòu)大有2種;板塊拼裝結(jié)構(gòu)和整注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)。雖然不同的冷藏車采用的廂結(jié)構(gòu)有所差異,但其終目的都是使廂具備很好的密封性和隔熱保溫效果,貨物處在一個穩(wěn)定適宜的溫度環(huán)境中。
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湖北程力冷藏物車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知,冷鏈運輸往往都是點對點,往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里,或者是冷庫距離用戶太遠(yuǎn),從冷庫到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質(zhì)了,程冷鏈也功虧一簣。
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要想冷藏車廂的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。
進(jìn)的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高:
(1)發(fā)泡均勻,密度;
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能,一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;
(4)具有一定的力學(xué)強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無味,透氣性,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。