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第一條：委托事項(xiàng)
1、甲方委托乙方與外商 簽訂進(jìn)口買賣合同，并由乙方向外商支付貨款。該合同項(xiàng)下的條款如品種、規(guī)格、成交價(jià)格、成交方式，交貨日期及品質(zhì)規(guī)定等均按甲方與外商約定事項(xiàng)簽訂。甲方需對合同內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)。
2、甲方負(fù)責(zé)在到貨前向乙方提供進(jìn)口申報(bào)所需文件資料，并對文件的真實(shí)性負(fù)
責(zé)，由申報(bào)資料出錯(cuò)造成的責(zé)任與乙方無關(guān)。
3、如進(jìn)口貨物是國家實(shí)行許可證管理的商品或需辦理進(jìn)口證明、登記表等，甲方應(yīng)協(xié)助乙方提供所需的合法、有效及真實(shí)的申請文件。由乙方辦理相關(guān)進(jìn)口許可證，辦證費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
4、該合同項(xiàng)下外商是否準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨，到貨數(shù)量與質(zhì)量及貨款等風(fēng)險(xiǎn)，由甲方承擔(dān)，乙方不承擔(dān)這方面的任何法律責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。
第二條：費(fèi)用與支付
1.甲方委托乙方向外商支付買賣合同約定的 30%貨款作為定金前，甲方將等額款項(xiàng)轉(zhuǎn)給乙方。
2.乙方在向外商支付剩余 70%的貨款前，甲方須向乙方提供全套資料正本（包括但不限于：商業(yè)發(fā)票，碼單，提單，產(chǎn)地證，檢疫證），甲方在收到乙方提供的全套正本資料后的 5 個(gè)工作日內(nèi)，向外商支付買賣合同約定的剩余 70%的貨款。
3.乙方辦理完貨物報(bào)關(guān)后，將根據(jù)甲方要求是否將貨物存放在雙方認(rèn)可的堆場或者直接派送。
4.乙方收到甲方支付的費(fèi)用后，將對應(yīng)數(shù)量的貨物放給甲方，放貨方式包括碼頭給放行單，堆場給放行條，或者直接安排運(yùn)輸送貨。甲方支付的費(fèi)用是指對應(yīng)數(shù)量貨物所發(fā)生的一切費(fèi)用，包含分?jǐn)偟倪M(jìn)口代理費(fèi)，報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)，倉儲費(fèi)，碼頭費(fèi)，貨款及利息等。
5.乙方墊付的貨款以 12%年化單利（月利 1%，日利萬分之 3.29）向甲方收取利息，匯率以付款當(dāng)日中國銀行現(xiàn)鈔賣出價(jià)結(jié)算。實(shí)際發(fā)生天數(shù)自乙方對外付款之日起，甲方向乙方付款當(dāng)日截止，以銀行水單作為憑證，不足一日按一日算。若乙方不能在海關(guān)放行后 90 天內(nèi)支付應(yīng)付款項(xiàng)，甲方有權(quán)另行處理貨物，并且甲方應(yīng)賠償由此給乙方造成的一切損失。
6.該合同項(xiàng)下貨物的進(jìn)口增值稅，關(guān)稅，海運(yùn)費(fèi)，船公司費(fèi)用乙方不予墊付，按實(shí)際發(fā)生由甲方直接支付或者轉(zhuǎn)賬至乙方賬戶，乙方代為支付。
7.該合同項(xiàng)下貨物進(jìn)口完成后，甲方如需乙方開具增值稅銷售發(fā)票，乙方收取1.8%手續(xù)費(fèi)，依據(jù)來款明細(xì)開出增值稅發(fā)票。
8.乙方收取甲方每柜 RMB****的費(fèi)用，該費(fèi)用包含報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)，商檢費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)，代理費(fèi)，不包含檢測費(fèi)，超期費(fèi)用，銀行手續(xù)費(fèi)及其他行政費(fèi)用等。
第三條：責(zé)任義務(wù)
9.到貨后，如因貨物不符合合同規(guī)定的交貨時(shí)間，交貨地點(diǎn)，品種、品質(zhì)和數(shù)量而產(chǎn)生索賠，乙方可協(xié)助甲方向外商索賠。
10.乙方在履行該合同條款時(shí)，由自身過失及其他自身原因造成的直接損失由乙方承擔(dān)。
第四條：合同生效及仲裁
11.如甲、乙雙方發(fā)生爭議時(shí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。友好協(xié)商解決不成時(shí)，可將爭議提交東莞市人民法院解決。
12.本協(xié)議未盡事宜由協(xié)議各方協(xié)商確定，協(xié)商所形成的加蓋公章的書面文件，作為本協(xié)議的補(bǔ)充部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。
13.本協(xié)議一式貳份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，至上述進(jìn)口合同項(xiàng)下貨物執(zhí)行完畢為止。
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深圳“外地車限行”升級首日：
新華社深圳9月2日電(記者吳燕婷、毛思倩)9月1日，深圳市開始全境范圍內(nèi)早晚高峰對外地號牌車輛限行。據(jù)深圳交警統(tǒng)計(jì)，當(dāng)日早高峰時(shí)段(7時(shí)至9時(shí))，被電子警察抓拍外地車違反限行規(guī)定16221宗，且多數(shù)違法集中在原特區(qū)外。
今年8月17日，深圳交警部門宣布限外措施再度升級。外地車限行區(qū)域由“原特區(qū)內(nèi)+部分原特區(qū)外”擴(kuò)展至深圳全市范圍(高速公路及進(jìn)出口岸、機(jī)場的部分道路除外)。限外的時(shí)間依然是工作日的早晚高峰期(7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)30分至19時(shí)30分)。新規(guī)從8月21日至2018年1月31日施行(其中8月21日至8月31日為執(zhí)法緩沖期)。
深圳交警稱，深圳全市限外處罰首日(9月1日)早高峰抓拍違規(guī)16221宗，同比限外措施實(shí)施前的8月4日早高峰抓拍數(shù)2501宗，增量超5倍。其中，廣東省籍外地車違法占79%，外省車違法占21%。
本報(bào)訊 特約記者曹傳彪報(bào)道：初夏，在西部戰(zhàn)區(qū)空軍召開的新體制下訓(xùn)練組織管理集訓(xùn)會上，航空兵某旅旅長孫榮博分析了新體制下旅站一體、訓(xùn)保一家、作戰(zhàn)力量和保障力量融合組訓(xùn)的規(guī)律特點(diǎn)，介紹了抓戰(zhàn)備訓(xùn)練的主要做法。一名與會代表說：“體制之變給訓(xùn)練組織管理帶來諸多變化，這次會議的探討為應(yīng)對新局面、發(fā)揮體制優(yōu)勢組訓(xùn)管訓(xùn)提供了借鑒！”
