貴州省水下找平公司團(tuán)結(jié)拼搏15805100866技術(shù)咨詢(xún) 我們致力于:倍感信賴(lài)的卓越品牌,最廣泛的產(chǎn)品選擇,提供全套解決方案,不斷的技術(shù)創(chuàng)新,嚴(yán)謹(jǐn)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù),經(jīng)常被模仿,從未被超越! 我公司碼頭加固有多年施工經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)圖紙出色完成施工任務(wù)，也可出具施工方案。多年來(lái)成功實(shí)施了多例碼頭加固工程，如碼頭沉降控制加固、碼頭淘空加固、碼頭混凝土缺陷加固、碼頭碳纖維加固、碼頭樁水下加固等施工。 浙江某公路大橋橋墩因潮水沖刷等種種原因，需進(jìn)行植筋加固施工。該大橋長(zhǎng)856米，水面跨度527米，橋面寬38米，雙向4車(chē)道。橋下每排三個(gè)直徑1米的灌注樁，水上用一個(gè)大承臺(tái)將三個(gè)灌注樁連成整體。 我公司接到任務(wù)后，安排了水下加固和橋墩加固施工經(jīng)驗(yàn)最為豐富的第三工程隊(duì)赴現(xiàn)場(chǎng)施工。該工程技術(shù)要求非常高，施工工藝較為復(fù)雜，較為困難的是，水下立模后，還要進(jìn)行水下堵漏作業(yè)，堵漏成功后要將模板里的水抽干，才進(jìn)行混凝土澆筑。這在我公司以前施工中從未遇見(jiàn)過(guò)，以往大多數(shù)是水下不分散混凝土澆筑施工。為了保持江蘇瀚明潛水這塊金子招牌，我公司技術(shù)人員和施工人員克服種種困難，順利完成施工任務(wù)，經(jīng)監(jiān)理方驗(yàn)收，全部合格，工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良。目前，第三工程隊(duì)已經(jīng)凱旋。
為探索并尋求解決這些問(wèn)題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問(wèn)題,各國(guó)與海洋開(kāi)發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。
貴州省水下找平公司團(tuán)結(jié)拼搏15805100866技術(shù)咨詢(xún) 第二章、泄漏現(xiàn)場(chǎng)組織管理 第一節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)組織管理方案制定：根據(jù)多年的帶壓堵漏理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，借鑒國(guó)際前沿的管理知識(shí)，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次帶壓堵漏現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)用，我們制定了16個(gè)施堵組織管理方案，科學(xué)合理的壓縮成兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)組織管理標(biāo)準(zhǔn)，用這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以解決所有的帶壓堵漏施堵的現(xiàn)場(chǎng)組織管理。A標(biāo)準(zhǔn)：光本堵漏隊(duì)施堵組織管理標(biāo)準(zhǔn)；B標(biāo)準(zhǔn)：技術(shù)公關(guān)部施堵組織管理標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)、帶壓堵漏安全操作規(guī)程： 堵漏工作一般是在不停工，不電焊、不影響生產(chǎn)正常運(yùn)行情況下進(jìn)行的，因而它具有一定危險(xiǎn)性，故特別需要加強(qiáng)堵漏的安全技術(shù)工作。在長(zhǎng)期實(shí)踐的摸索后，我們制定了這一行業(yè)的安全操作規(guī)程。 1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)履行申請(qǐng)、登記手續(xù)。重要施工方案需經(jīng)有關(guān)部門(mén)的主管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)批準(zhǔn)后方可以實(shí)施。 2、堵漏現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需指定好有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮（現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）做好各種應(yīng)急方案及事故預(yù)想。 3、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需通知有關(guān)運(yùn)行當(dāng)辦班人員，并派遣懂工藝，懂安全的人員監(jiān)護(hù)。 4、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須整潔無(wú)雜物、道路暢通，遇有緊急情況能保證作業(yè)人員撤出現(xiàn)場(chǎng)。5、高空作業(yè)必須配有帶欄桿的工作平臺(tái)；有毒有害介質(zhì)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)施，減輕對(duì)施工人員的危害；易燃易爆介質(zhì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須用水，蒸汽或惰性氣體保護(hù)。6、作業(yè)人員必須配備專(zhuān)用防護(hù)用品，并檢查其是否完好無(wú)損。 7、作業(yè)前應(yīng)完成堵漏工具和密封劑的準(zhǔn)備工作。其中卡具應(yīng)參照泄漏部位的介質(zhì)和工藝條件來(lái)選擇材質(zhì)，并依據(jù)泄漏部位的條件來(lái)設(shè)計(jì)堵漏用具的結(jié)構(gòu)，使其具有足夠的強(qiáng)度和剛度，不在承受外力時(shí)產(chǎn)生變形。 8、作業(yè)時(shí)必須穿好防護(hù)服、防護(hù)鞋、戴防護(hù)帽、防護(hù)手套、防霧眼鏡和面罩。 9、帶壓堵漏作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量避免泄漏介質(zhì)直飛濺接噴射到人身上。操作人員應(yīng)站在上風(fēng)口；可考慮用壓縮空氣或風(fēng)機(jī)將泄漏介質(zhì)吹散。 10、作業(yè)時(shí)應(yīng)迅速平穩(wěn)，安裝堵漏用具時(shí)不宜大力敲打；注射閥的導(dǎo)流方向不能對(duì)著人和設(shè)備及易燃易爆物品。 11、在可燃?xì)怏w泄漏嚴(yán)重現(xiàn)場(chǎng)，要關(guān)閉手機(jī)，穿上防靜電服和防靜電鞋、靴，用噴霧器把頭發(fā)噴濕并把噴霧器帶到現(xiàn)場(chǎng)，夏天25~40C時(shí)每隔5分鐘噴一次，春秋季節(jié)每隔30分鐘噴一次，冬天佩帶防靜電帽并把頭發(fā)抱扎在防靜電帽內(nèi)，取出防靜電服口袋內(nèi)的一切物品。 第三節(jié)、帶壓堵漏方案指導(dǎo)條例：一、泄漏及其檢測(cè)： 泄漏是在隔離的物體或部位上發(fā)生的介質(zhì)傳遞現(xiàn)象。在不允許或允許或允許少量泄漏的現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生了超過(guò)規(guī)定值泄漏量的現(xiàn)象。平時(shí)所謂的“不泄漏”或“無(wú)泄漏”實(shí)際上是不存在的。泄漏檢測(cè)方法，大致可以分為三種。1、感覺(jué)檢漏法 通過(guò)人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)和觸覺(jué)去感知泄漏介質(zhì)的一種方法。感覺(jué)檢漏法加上經(jīng)驗(yàn)法，可以判斷微小的泄漏。 2、工具檢漏法： 這是借助簡(jiǎn)單的物質(zhì)或工具進(jìn)行檢漏的方法。把肥皂液涂在檢查部位，看能否產(chǎn)生氣泡，從而檢查氣體介質(zhì)泄漏的方法叫肥皂液法，這種方法能粗略確定泄漏量。把需檢查的部位浸入水中，看能否產(chǎn)生氣泡，從而檢查氣體介質(zhì)泄漏的方法叫做浸水法，它能粗略地確定泄漏量。用液體涂敷在真空設(shè)備外表面，檢查液體是否流動(dòng)進(jìn)入真空中，以此來(lái)確定泄漏的方法叫做液體涂敷法。用橡膠膜、塑料膜或紙片封住檢查部位，看其是否鼓起，以此來(lái)確定泄漏的方法叫做吹紙法。用實(shí)驗(yàn)紙片放在檢查部位，看其是否變色，以此來(lái)確定泄漏的方法叫做試紙法。 3、儀器檢漏法：
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問(wèn)題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開(kāi)展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過(guò)400~600?m。為了適應(yīng)海洋開(kāi)發(fā)水下施工對(duì)潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國(guó)Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無(wú)人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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（二）非著床型鋼圍堰——有底鋼吊箱圍堰
非著床型鋼圍堰即通常所說(shuō)的鋼吊箱圍堰，一般適用于承臺(tái)底面高于河床面的深水基礎(chǔ)施工，如軍山長(zhǎng)江大橋主墩基礎(chǔ)、潤(rùn)揚(yáng)大橋C1標(biāo)主墩基礎(chǔ)、南京三橋主墩基礎(chǔ)以及杭洲灣大橋Ⅴ標(biāo)基礎(chǔ)施工等，其共同特點(diǎn)是墩位處水深流急、河床沖刷較大、承臺(tái)底面均高于河床面，為了方便承臺(tái)施工、節(jié)省鋼圍堰材料的投入，均采用有底鋼吊箱圍堰。
非著床型鋼圍堰（鋼吊箱圍堰）
鋼吊箱圍堰總高度由封底混凝土的厚度和施工期承受的最大水頭高度共同決定，鋼吊箱圍堰分雙壁和單壁二種結(jié)構(gòu)，具體采用哪種結(jié)構(gòu)型式通常由施工期間圍堰所受到的水頭壓力決定。
對(duì)于內(nèi)陸河流中的深水基礎(chǔ)，由于受到冬枯夏洪的影響導(dǎo)致水位變化幅度較大，洪水期鋼圍堰需承受較大的水流力和水頭壓力，一般采用雙壁結(jié)構(gòu)可保證鋼圍堰有足夠的剛度以滿(mǎn)足渡洪需要。對(duì)于杭洲灣大橋這樣處于外海區(qū)域內(nèi)的橋梁基礎(chǔ)施工，雖然海況較復(fù)雜，但與內(nèi)陸河流比較，在正常施工情況下其水位變化幅度不大且有規(guī)律可循，施工過(guò)程中可根據(jù)氣象預(yù)報(bào)避開(kāi)臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣的影響，在進(jìn)行鋼圍堰設(shè)計(jì)時(shí)一般只考慮承受潮汐和波浪力的作用，與內(nèi)河圍堰相比較，后者對(duì)壁體剛度的要求小得多，采用單壁結(jié)構(gòu)可滿(mǎn)足剛度要求。
不管是單壁或雙壁結(jié)構(gòu)，鋼吊箱圍堰均由壁體、底板、撐桿、拉壓桿等組成。同著床型雙壁鋼圍堰一樣，雙壁鋼吊箱圍堰的壁體厚度通常大于80cm，一般在100cm-150cm之間。單壁鋼吊箱圍堰的壁體結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，通常由鋼板、縱向次梁、環(huán)板及支撐桁架組成，根據(jù)需要可在單壁壁體外側(cè)嵌入隔熱材料以加強(qiáng)對(duì)承臺(tái)混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)，如杭州灣大橋單壁鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)時(shí)，就采用了在吊箱單壁外側(cè)（承臺(tái)范圍內(nèi)）加設(shè)一層3mm鋼板，通過(guò)向鋼板與側(cè)壁面板間的夾壁內(nèi)注射“聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑料”（俗稱(chēng)液體泡沫）達(dá)到隔熱保溫的目的。鋼吊箱底板均由面板、主梁和次梁組成。
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開(kāi)展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開(kāi)發(fā),世界各國(guó)紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國(guó)防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國(guó)牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
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“貼”是指在混凝土表面粘貼防水卷材，一般用于大面積混凝土的防滲處理，如屋面和大壩壩面的防水處理。防水卷材有多種材質(zhì)，如橡膠防水卷材、改性瀝青防水卷材等。一般來(lái)說(shuō)橡膠防水卷材綜合性能優(yōu)異，但往往受膠粘劑的影響不容易與混凝土粘牢，從而導(dǎo)致實(shí)際防水效果不佳。而一般的改性瀝青防水卷材必須加熱施工，給施工造成一定的困難，而且它的綜合性能也不太好。ＳＲ混凝土防滲保護(hù)蓋片以ＳＲ塑性止水材料為防滲主體，以聚酯無(wú)紡布為增強(qiáng)體，它不僅保持了ＳＲ材料的基本特性，而且對(duì)混凝土表面具有保護(hù)功能，增加了混凝土防滲、抗裂、抗凍融和抗碳化的能力，可以延長(zhǎng)混凝土的壽命，并且ＳＲ防滲蓋片采用冷施工，且無(wú)污染，是一種新型有效的防水材料，若與ＨＫ９６３水下增厚環(huán)氧涂料配合使用還可以在水下直接粘貼在混凝土表面。其主要性能見(jiàn)表７。４．７水下處理技術(shù)與材料傳統(tǒng)的防水材料，絕大多數(shù)與潮濕的混凝土不能很好地結(jié)合，因而對(duì)長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)或水下的混凝土裂縫不能有效地進(jìn)行處理，其中有一條重要原因是大多數(shù)防水材料均為有機(jī)高分子類(lèi)材料，由于表面張力的不同，不能對(duì)潮濕表面進(jìn)行很好的浸潤(rùn)，因而不能牢固地粘結(jié)。而水泥等無(wú)機(jī)類(lèi)材料由于在水中易分散流失，且強(qiáng)度上升慢，因而也不能用于水下修補(bǔ)。近幾年來(lái)，華東院科研所根據(jù)工程的需要，結(jié)合自身的特點(diǎn)，研制開(kāi)發(fā)了一系列可在潮濕面及水中應(yīng)用的防水材料，主要產(chǎn)品有ＳＸＭ水下快速密封劑、ＰＢＭ水下聚合物混凝土、ＳＲ水下嵌縫材料、ＳＲ水下防滲蓋片、ＳＸ水下膠粘劑、ＨＫ水下增厚環(huán)氧涂料、ＨＫ－ＮＤＣ水下不分散混凝土等。上述材料已在許多水利水電工程中應(yīng)用，取得了滿(mǎn)意的的效果，從而為解決混凝土滲漏水問(wèn)題提供了更為廣泛的選擇。
以上分別介紹了幾種常用的防滲堵漏所采用的方法和材料，在實(shí)際操作中，一般均需根據(jù)實(shí)際情況將幾種方法有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以達(dá)到最佳的防滲效果。５、滲漏綜合治理技術(shù)的應(yīng)用實(shí)例５．１盤(pán)道嶺隧洞防滲加固處理
引大入秦工程是國(guó)家“八五”攻關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目，是一項(xiàng)從青海大通河到甘肅秦王川地區(qū)的大型引水工程。盤(pán)道嶺隧洞是引大入秦灌溉工程總干渠上最長(zhǎng)的無(wú)壓引水隧洞，長(zhǎng)１５．７ＫＭ，成洞凈寬４．２Ｍ，凈高４．４Ｍ；工程采用新奧法設(shè)計(jì)和施工，由日本國(guó)株熊谷組中標(biāo)承建，并于１９９２年建成。在工程施工期間及完工后，發(fā)現(xiàn)拱墻帶及底拱襯砌混凝土產(chǎn)生了大量的水平和環(huán)向裂縫，危及隧洞的正常使用和安全運(yùn)行，亟需進(jìn)行滲漏處理和加固處理。為此，建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研，決定采用水溶性聚氨酯化灌材料和聚合物水泥砂漿ＰＣＣＭ對(duì)裂縫進(jìn)行灌漿和嵌縫處理。其處理工藝如下：先沿縫切割或鑿開(kāi)一“Ｖ”型槽，混凝土表面清洗干凈后用ＰＣＣＭ嵌縫，然后在縫側(cè)打斜孔，埋設(shè)灌漿管，養(yǎng)護(hù)一周后，用ＬＷ和ＨＷ水溶性聚氨酯進(jìn)行化灌處理，逐孔灌漿。該工藝操作簡(jiǎn)便，施工快捷，共處理裂縫８０００余米，防滲效果極為顯著。
在隧洞底板加固過(guò)程中，要在底板上澆注一層鋼筋混凝土，原設(shè)計(jì)方案為在底板上鑿毛、插筋，再澆混凝土。鑒于ＰＣＣＭ優(yōu)良的粘結(jié)性能，后改為采用ＰＣＣＭ作為新老混凝土界面處理劑，省去了鑿毛、插筋這道工序，省工省料。共處理一萬(wàn)多平方米，取得很好的效果。９４年底防滲工程完成，并投入使用。
５．２柘溪水電站大壩１＃、２＃支墩劈頭縫水下處理
柘溪水電站位于湖南省資水中游安化縣境內(nèi)，庫(kù)容３５．６億ｍ３，裝機(jī)容量４４７．５ＭＷ，大壩溢流段由８?jìng)€(gè)單支墩大頭壩段組成，每個(gè)壩段寬１６ｍ，支墩底部厚８ｍ，頂部最窄處厚５．５２ｍ，兩岸非溢流段為寬縫重力壩，壩段寬ｌ５ｍ，最大壩高１０４ｍ，壩頂全長(zhǎng)３３０ｍ。工程于１９５８年開(kāi)始興建，１９６１年蓄水，１９６２年發(fā)電。大壩各壩段混凝土在澆筑后不久即出現(xiàn)較多的表面裂縫，在以后的運(yùn)行中，表面裂縫不斷向下游發(fā)展，形成劈頭裂縫，并于１９６９年６月、１９７７年５月和１９８３年２月出現(xiàn)三次較大的漏
水險(xiǎn)情。針對(duì)這種情況，電站曾采用瓷泥、手抹環(huán)氧膠泥和壓貼環(huán)氧砂漿塊等材料多次進(jìn)行水下堵漏處理，在當(dāng)時(shí)取得較好的效果，但隨著時(shí)間推移，原粘貼塊普遍存在松動(dòng)脫落現(xiàn)象。經(jīng)１９９８年底至１９９９年初最后一次裂縫封堵，到２０００年初漏水量又有所增大。為從根本上解決大壩裂縫漏水問(wèn)題，柘溪水電站委拖托華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院科研所進(jìn)行水下處理方案的設(shè)計(jì)研究工作。
可以說(shuō),從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對(duì)于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長(zhǎng)的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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水工混凝土建筑物病害整治的傳統(tǒng)方法為圍堰排水修補(bǔ)，該種方法施工所必須的圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用，而且改變結(jié)構(gòu)受力狀況，不安全因素增多。如何修補(bǔ)加固水下病害混凝土建筑物，提高修補(bǔ)質(zhì)量，簡(jiǎn)化施工工藝，降低工程費(fèi)用，是一個(gè)值得研究的課題。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種新材料的問(wèn)世，以及潛水作業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，為病害混凝土水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)提供了重要條件。為此，結(jié)合黃沙港閘反拱底板裂縫修補(bǔ)加固工程實(shí)際，經(jīng)多方案比較研究，提出水下補(bǔ)強(qiáng)加固新技術(shù)。
1 水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)反拱底板水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)要點(diǎn)：
（1）反拱底板裂縫處理。即水下沿裂縫鑿槽，用PBM混凝土嵌縫，用LW與HW混合液灌漿來(lái)填充底板裂縫和底板下孔隙，達(dá)到堵漏防滲的目的；（2）反拱底板補(bǔ)強(qiáng)，即在原反拱底板上（老混凝土表面鑿毛）澆筑20cm厚C20水下不分散混凝土，為了克服新老混凝土結(jié)合強(qiáng)度低這一薄弱環(huán)節(jié)，內(nèi)配φ12@150鋼筋網(wǎng)，并用錨固鋼筋把新老混凝土連成整體，以提高反拱底板整體受力性能。
反拱底板補(bǔ)強(qiáng)加固示意文獻(xiàn)表明，水下混凝土表面強(qiáng)度損失較大，質(zhì)量不易控制。特別是澆筑厚度僅20cm的水下薄層不分散混凝土，目前尚無(wú)資料記載。為了提高澆筑水下薄層不分散混凝土的質(zhì)量，適當(dāng)提高混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，并采取加蓋模板和泵送擠壓兩條工藝措施，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性和減少混凝土與水的接觸界面，從而確保澆筑水下薄層不分散混凝土的強(qiáng)度。
以上整個(gè)工藝均由施工人員（潛水員）在水下完成，并進(jìn)行水下攝像，及時(shí)傳送到岸上，監(jiān)理工程師可以根據(jù)錄像隨時(shí)了解和檢查施工情況，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在問(wèn)題。
2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
2.1試驗(yàn)概況
2.1.1 試驗(yàn)?zāi)M條件為了驗(yàn)證水下施工的可行性、各種修補(bǔ)材料在特定環(huán)境條件下的性能以及施工質(zhì)量的可靠程度，確保水下修補(bǔ)技術(shù)在工程實(shí)際中應(yīng)用成功，特在黃沙港閘進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬施工試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)盡量仿真。若直接在有裂縫的閘孔上進(jìn)行，萬(wàn)一試驗(yàn)不成功，善后處理將比較麻煩，同時(shí)檢查測(cè)試也不方便，故決定采用澆筑試塊的辦法進(jìn)行試驗(yàn)。試塊垂直水流方向的尺寸按反拱底板原施工時(shí)兩假鉸之間的尺寸完全仿真，順?biāo)鞣较虻某叽缈紤]試塊的重量及施工作業(yè)面，設(shè)計(jì)為長(zhǎng)4m、寬2m、厚 0.2m.起加固作用的新澆混凝土層完全按加固設(shè)計(jì)要求20cm厚度澆筑。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)置于閘上游側(cè)，試驗(yàn)期間，氣溫19℃～34℃，水溫16℃～29℃，水質(zhì)狀況：氯離子390～680mg/L、硫酸根離子45～150mg/L、高猛酸鹽5.8～10.6mg/L、pH值7.7～8.9.試驗(yàn)方法和步驟嚴(yán)格按照水下修補(bǔ)技術(shù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，除澆筑模擬反拱底板試塊，其它各道工序皆在水下4～5m處進(jìn)行。
無(wú)人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開(kāi)發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)人們對(duì)于人類(lèi)在水下的承受能力尚認(rèn)識(shí)不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類(lèi)似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開(kāi)展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)。貴州省水下找平公司團(tuán)結(jié)拼搏15805100866技術(shù)咨詢(xún)
杭州灣大橋Ⅴ標(biāo)單壁鋼吊箱保溫層構(gòu)造示意圖
（1）鋼圍堰的拼裝
同著床型鋼圍堰相比較，雙壁鋼吊箱圍堰的高度較小，一般分節(jié)不超過(guò)2節(jié)，其拼裝方式、運(yùn)輸及吊裝等基本同著床型鋼圍堰施工：既可拼裝后整體吊裝，又可以先加工成塊件現(xiàn)場(chǎng)拼裝、利用葫蘆起吊、注水下沉，不同的是鋼吊箱圍堰帶有底板，因而二者施工工藝又有所不同。
1）在岸上或駁船上拼裝成整體的鋼吊箱圍堰，在吊裝前需精確測(cè)出樁身偏差及傾斜度等參數(shù)，根據(jù)鋼護(hù)筒頂口及吊箱底板設(shè)計(jì)高程處的平面樁位，采用“投影法”在吊箱底板上預(yù)留長(zhǎng)圓形（兩端為半圓形、中間為矩形）孔洞，以便鋼吊箱下放到位，防止鋼吊箱在下放過(guò)程中被群樁“卡”住；
2）鋼吊箱圍堰采取在現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)，其底板開(kāi)孔較容易控制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)樁位的偏位及傾斜情況預(yù)留孔洞，方法同上；
3）雙壁鋼吊箱整體吊裝時(shí)需在壁體內(nèi)側(cè)增加縱橫支撐，防止在吊裝過(guò)程中圍堰發(fā)生較大變形，對(duì)于單壁圍堰由于其壁體剛度較小，吊裝時(shí)尤其要采取可靠支撐，必要時(shí)可采用吊具吊裝；
4）雙壁鋼吊箱吊放入水后可利用其自身受到的浮力自浮，通過(guò)向壁倉(cāng)內(nèi)注水或增加配重調(diào)整鋼吊箱的入水深度。單壁鋼圍堰由于沒(méi)有壁體空腔，不能滿(mǎn)足自浮要求，因此在設(shè)計(jì)時(shí)一般采取在吊箱頂部設(shè)置鋼挑梁，利用挑梁將鋼吊箱懸掛于鋼護(hù)筒上直接定位。
（2）鋼吊箱圍堰的就位、固定
鋼吊箱圍堰與著床型鋼圍堰除了有底或無(wú)底的區(qū)別外，拉壓桿的使用也是鋼吊箱圍堰與著床型鋼圍堰的重要區(qū)別。
1）拉壓桿
拉壓桿在鋼吊箱圍堰的定位過(guò)程中起到平衡吊箱重力、封底混凝土重力及所受浮力的作用，拉壓桿的設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足吊箱圍堰封底、圍堰內(nèi)排水等不同工況下的受力要求。為方便拉壓桿調(diào)整角度，通常將拉壓桿下端與套箱底板采用轉(zhuǎn)鉸連接。
2）鋼吊箱入水、定位
鋼吊箱吊放入水后，通過(guò)向壁倉(cāng)注水使之下沉。對(duì)于高度較大、分層拼裝下放的鋼吊箱，施工時(shí)先將拉壓桿下端與鋼吊箱底板鉸接固定，當(dāng)首節(jié)吊箱入水下沉至預(yù)定高程后，吊裝拼焊下節(jié)吊箱，然后重復(fù)前述操作向壁倉(cāng)注水使之下沉，拉壓桿隨著吊箱的分次接高相應(yīng)依次接長(zhǎng)。
鋼吊箱到達(dá)設(shè)計(jì)高度、精確定位后，將拉壓桿與鋼護(hù)筒（鋼管樁）頂面的“十”字撐桿焊接固定，通過(guò)拉壓桿將鋼吊箱所受的力傳遞到鋼護(hù)筒（鋼管樁）上。
（3）底板封孔
鋼吊箱安裝完成后，潛水員水下用環(huán)形（半環(huán)形、二只）封堵板封堵吊箱底板與鋼護(hù)筒（或鋼管樁）之間的縫隙。二塊封堵板間用螺栓連接固定，封堵板與吊箱底板間加裝一層橡膠墊片以利止水。
（4）水下混凝土封底
底板封孔完成后采用豎管法澆注水下封底混凝土，混凝土由中央集料斗統(tǒng)一供料，沿溜槽流向要澆注的導(dǎo)管。
鋼吊箱水下封底混凝土直接澆注在吊箱底板上，封底施工質(zhì)量比著床型鋼圍堰封底施工易于控制，因此鋼吊箱圍堰的水下混凝土封底厚度相對(duì)著床型鋼圍堰而言可適當(dāng)減小。
圍堰結(jié)構(gòu)的類(lèi)型是多種多樣的，除鋼圍堰外，還有板樁圍堰、鋼筋混凝土圍堰等，無(wú)論哪種結(jié)構(gòu)型式的圍堰，其目的都是為了止水，以實(shí)現(xiàn)承臺(tái)干施工的作業(yè)環(huán)境。工程施工中采用哪種類(lèi)型的圍堰通常會(huì)受到工程規(guī)模、工程進(jìn)度的影響，只有經(jīng)過(guò)多方技術(shù)論證、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較后方可決定所采用方案的合理性，滿(mǎn)足既保證工程質(zhì)量、又降低工程投入、加快施工進(jìn)度的總體目標(biāo)。
與此同時(shí),也開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無(wú)人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開(kāi)展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對(duì)于深度大于457?m的潛水,仍然無(wú)法控制高壓神經(jīng)綜合癥對(duì)潛水員的影響。
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（二）混凝土材料及配合比
配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)直接影響砼的抗拉強(qiáng)度，是造成砼開(kāi)裂不可忽視的原因。配合比不當(dāng)指水泥用量過(guò)大，水灰比大，含砂率不適當(dāng)，骨料種類(lèi)不佳，選用外加劑不當(dāng)?shù)龋@幾個(gè)因素是互相關(guān)聯(lián)的。有關(guān)試驗(yàn)資料顯示：用水量不變時(shí)，水泥用量每增加10%，混凝土收縮增加5%；水泥用量不變時(shí)，用水量每增加10%，混凝土強(qiáng)度降低20%，混凝土與鋼筋的粘結(jié)力降低10%。合肥市近兩年發(fā)現(xiàn)不少商品混凝土澆搗的樓板出現(xiàn)裂縫，總結(jié)的原因有如下方面：1．粗細(xì)集料含泥量過(guò)大，造成混凝土收縮增大。集料顆粒級(jí)配不良或采取不恰當(dāng)?shù)拈g斷級(jí)配，容易造成混凝土收縮的增大，誘導(dǎo)裂縫的產(chǎn)生。
2．骨料粒徑越細(xì)、針片含量越大，混凝土單方用灰量、用水量增多，收縮量增大。
3．混凝土外加劑、摻和料選擇不當(dāng)、或摻量不當(dāng)，嚴(yán)重增加混凝土收縮。
4．水泥品種原因，礦渣硅酸鹽水泥收縮比普通硅酸鹽水泥收縮大。
5．水泥等級(jí)及混凝土強(qiáng)度等級(jí)原因：水泥等級(jí)越高、細(xì)度越細(xì)、早強(qiáng)越高對(duì)混凝土開(kāi)裂影響很大?；炷猎O(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)越高，混凝土脆性越大、越易開(kāi)裂。
