風(fēng)電偏航制動(dòng)器剎車片DADH80企業(yè)直銷全國統(tǒng)一服務(wù)電話:13137933875,0391-7435009,0391-7435008傳真:0391-7545698
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一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):原廠標(biāo)準(zhǔn),保質(zhì)一年,消耗品不在保質(zhì)期內(nèi);
二、交貨時(shí)間:天;
三、交貨地點(diǎn):貴司指定地點(diǎn);
四、運(yùn)輸方式:公路物流或快遞;
五、運(yùn)輸費(fèi)用:銷方負(fù)擔(dān);
六、報(bào)價(jià)有效期:30天;
風(fēng)電偏航制動(dòng)器剎車片DADH80
制動(dòng)器安裝步驟如下:
- 打開制動(dòng)器包裝,拆去所有蓋帽(壓力油口蓋帽、泄漏油口蓋帽,以及兩塊夾鉗之間安裝密封件(12)的蓋帽)。
- 將密封件(12)安放其中一塊夾鉗的相應(yīng)位置。
- 清潔HE制動(dòng)器將安裝的制動(dòng)盤。任何殘留的顆粒都可能損壞制動(dòng)器,并造成制動(dòng)器不能正常工作。
- 清潔兩塊夾鉗和摩擦片的接觸面。打開包裝后以及在運(yùn)輸過程中,夾鉗的安裝面可能遭受污染,因此必須清潔兩個(gè)接觸面。
- 檢驗(yàn)2.2節(jié)中所述的平行度。
- 檢查止端螺栓、摩擦片回位螺栓以及制動(dòng)器的固定螺栓是否擰緊
- 將兩塊夾鉗安裝到機(jī)器上的相應(yīng)位置,并以相應(yīng)的擰緊扭矩?cái)Q緊螺栓。推薦采用優(yōu)質(zhì)的10.9級(jí)螺栓。(參見附錄I 相關(guān)表格)
- 檢驗(yàn)止端兩個(gè)螺栓的擰緊扭矩,如果有的話。(參見附錄I 相關(guān)表格)
- 接通壓力油口(標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器中標(biāo)示為3,帶止端的制動(dòng)器中標(biāo)示為4)和泄漏油口(標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器中標(biāo)示為4和11,帶止端的制動(dòng)器中標(biāo)示為3和11)。
連接泄油孔有兩種情況,視制動(dòng)盤的中心軸安裝位置而定,我們選擇使用其中一個(gè)或另一個(gè)。
如果制動(dòng)盤中心軸是垂直的,那么制動(dòng)盤就是水平安裝的,這個(gè)時(shí)候我們就應(yīng)該選擇連接下方夾鉗的泄油孔。
偏航制動(dòng)器維修介紹
可維修覆蓋
主機(jī)廠: GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國電聯(lián)合動(dòng)力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽、遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)、蘇司蘭、銀星等。
制動(dòng)器廠:Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
大部分國內(nèi)目前使用的偏航卡鉗(主動(dòng)式&被動(dòng)式)
一、項(xiàng)目背景介紹
1、偏航制動(dòng)器常見故障
---制動(dòng)器漏油
---摩擦片磨損嚴(yán)重
---剎車盤刮傷
---噪音,振動(dòng)
2、偏航制動(dòng)器故障給業(yè)主帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)
--- 漏油導(dǎo)致塔筒內(nèi)部環(huán)境惡劣,給現(xiàn)場維護(hù)人員維保過程帶來了極大的安全隱患
---滴落的油液容易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失
---振動(dòng)噪音嚴(yán)重情況下導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報(bào)警停機(jī),影響發(fā)電
---漏油導(dǎo)致液壓站缺油,業(yè)主需要不斷加油,造成損失
---由于制動(dòng)力矩急劇下降,增加了偏航減速機(jī)的損壞,帶來損失
---剎車盤的刮傷,嚴(yán)重情況不得不更換剎車盤,導(dǎo)致重大損失
3、偏航制動(dòng)器故障原因分析(漏油)
---國外早期制動(dòng)器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷
---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)
---密封件使用超壽命,老化
---保養(yǎng)不到位, 液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)
---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重, 尺寸超差
偏航制動(dòng)器故障原因分析(噪音振動(dòng))
---制動(dòng)器漏油,導(dǎo)致摩擦片摩擦系數(shù)嚴(yán)重下降
---油液與摩擦材料粉末混合在一起,堆積于摩擦片于剎車 盤之間,無法排除,導(dǎo)致偏航過程中噪音振動(dòng)
---摩擦材料動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大,導(dǎo)致偏航過程中振動(dòng),尤其在啟動(dòng)和停止過程中
---摩擦材料于剎車盤的相對(duì)硬度不合理
---摩擦材料耐磨性差,導(dǎo)致粉末過多,容易引起噪音
二、故障案例
BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油
HE-2-90/31 漏油 剎車盤磨損嚴(yán)重
三、解決方案
項(xiàng)目 |
方案一 (更換全新卡鉗) |
方案二(維修) |
成本 |
基數(shù)1-1.5(僅物料) |
約1/2 基數(shù)(含安裝) |
使用壽命 |
5-6年左右 |
5年左右 |
工作量 |
需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗 |
業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無需提供人力操作 |
更換速度 |
需要等待新產(chǎn)品, 周期長 |
1.5-2臺(tái)風(fēng)機(jī)/天 |
公司主營范圍包括:
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片
★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件
★ 風(fēng)機(jī)主軸剎車盤
★ 風(fēng)機(jī)其他備品備件
我們的優(yōu)勢
★ 歐美多年風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器剎車片,活塞,剎車盤從英國ICP直接進(jìn)口,保證品質(zhì)
★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國外性價(jià)比高的進(jìn)貨渠道
★ 快速高效的交貨能力
★ 制動(dòng)器,液壓系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)
銷售渠道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我公司主要銷往的城市分別有:上海、浙江、江蘇、安徽、內(nèi)蒙古、新疆、重慶、云南、陜西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、廣東、廣西、香港、吉林、黑龍江、遼寧、寧夏、甘肅、陜西、山東、福建、海南等地。多年來我們憑借良好的質(zhì)量和信譽(yù),已于幾百家客戶建立了長期合作的關(guān)系。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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