光盛蓄電池GS12V120AH 12M120LC/10HR
光盛蓄電池GS12V120AH 12M120LC/10HR
光盛蓄電池GS12V120AH 12M120LC/10HR
光盛蓄電池GS12V120AH 12M120LC/10HR
光盛蓄電池GS12V120AH 12M120LC/10HR
光盛蓄電池GS12V120AH 12M120LC/10HR
光盛蓄電池有限公司組建于1992年，占地面積17000多平方米,年生產(chǎn)能力按12V12AH折算年產(chǎn)300萬只，是國內(nèi)較大的集研究、開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營于一體的專業(yè)生產(chǎn)閥控密封鉛酸蓄電池的廠家之一，公司主要生產(chǎn)五大系列蓄電池產(chǎn)品，其中8條生產(chǎn)線生產(chǎn)閥控密封電池，包括大密、中密、小密閥控密封蓄電池，主要應(yīng)用于通信、UPS電源、鐵路信號系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、應(yīng)急燈和應(yīng)急啟動電源等領(lǐng)域。公司有4條生產(chǎn)線生產(chǎn)摩托車，汽車維修市場服務(wù)。
公司始終奉行“質(zhì)量是生命，管理出效益”的企業(yè)宗旨，公司擁有雄厚的技術(shù)力量和國際先進的加工工藝和現(xiàn)代化的設(shè)備，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，質(zhì)量保證體系通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系論證，所有產(chǎn)品通過了美國UL安全論證、歐洲CE論證，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國家權(quán)威檢測，各項指標(biāo)均達到或超過JISC8702-1：1998標(biāo)準(zhǔn)。
目前公司產(chǎn)品60%以上出口美國、韓國和歐洲，在國內(nèi)主要用于廣東、上海、浙江永康等地。其中僅在永康市每月銷售收入在500萬左右，用戶反應(yīng)良好。
光盛蓄電池技術(shù)特點：
1、簡潔的外形設(shè)計，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家專利。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。
4、先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便.
光盛蓄電池規(guī)格參數(shù)：
|
型號 |
電壓（V） |
容量（AH） |
重量（KG） |
外型尺寸（mm） |
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|
|
|
|
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
|
GS12-7 |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
101 |
|
GS12-12 |
12 |
12 |
3 |
152 |
100 |
98 |
99 |
|
GS12-17 |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
|
GS12-24 |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
180 |
|
GS12-38 |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
180 |
|
GS12-65 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
|
GS12-100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
236 |
|
GS12-120 |
12 |
120 |
34 |
410 |
180 |
210 |
238 |
|
GS12-150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
240 |
|
GS12-200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
244 |
光盛蓄電池獨特關(guān)鍵優(yōu)點：
☆12V整體式電池
☆為15分鐘到20小時放電而進行的優(yōu)化設(shè)計
☆10年的設(shè)計壽命
☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無溢出
☆FOV級阻燃塑料外殼
☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達99%
☆免維護無需加水
☆對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害
☆100%可循環(huán)使用
光盛蓄電池性能優(yōu)點：
1、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱散失才能強，能避 免通常蓄電池易發(fā)生的熱失控表象，因而在高溫操作時極為牢靠，電池不會發(fā)生“干化”表象，作業(yè)溫度規(guī)模。
2、因為電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層表象。
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并選用共同的管式極板，因而電池壽數(shù)長。
4、電池極板選用無銻合金，電池自放電極低。20°C下寄存兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需彌補電。
5、超強的接受深放電及大電流放電才能，具有過充及過放電自我保護功能。
6、電池抗深放電才能強，100%放電后仍可持續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可康復(fù)原容量。
7、選用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司專利），使蓄電池運用愈加安全牢靠。
8、選用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了運用壽數(shù)后期極柱成長時的密封功能。采用特殊的生產(chǎn)工藝、高純度的原材料，有效提升電池耐腐蝕能力。
光盛蓄電池技術(shù)特點：
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復(fù)合免維護作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年 一電汽車鉛酸蓄電池
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
獨特的極板伸長自吸收 技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命
采用獨特的設(shè)計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水
采用獨特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有卓越的的過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設(shè)計，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。
采用獨特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級獨特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能
光盛蓄電池性能優(yōu)點：
1、光盛蓄電池粗壯的極板使電池具有更長的壽命
2、蓄電池阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
3、鉛酸蓄電池持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
4、光盛蓄電池槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
5、蓄電池吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
6、光盛蓄電池經(jīng)過UL的認(rèn)證，CCC認(rèn)證
7、蓄電池多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
8、光盛蓄電池可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
9、符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
產(chǎn)品特色：
1.儲藏容量高。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受才能強，可大電流充電（0.8C-1C）。
4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流，電流不危害。
5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會危害。
6.適溫性極強，可在－30~40℃溫度下運用。
7.自放電小，完全免保護，全充電后，常溫寄存一年仍可正常運用。
8.運用壽數(shù)長（規(guī)劃壽數(shù)5～8年），為通常鉛酸蓄電池壽數(shù)的一倍。
9安全功能好:正常運用下無電解液漏出,無電池脹大及破裂。
10.綠色環(huán)保無污染，作廢后全部資料可再生收回，電解質(zhì)無污染。
11.抗震功能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全運用。
12.因為單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因而無需均衡充電。
光盛鉛酸蓄電池現(xiàn)貨低價正常運用及護理知識 ：
(1)蓄電池長時間不用時，應(yīng)足夠電寄存，并做到每三個月進行一次不少于24小時的彌補充電。
(2)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進行。防止接近火源，充電時最好將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在最好的作業(yè)環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度規(guī)模以外，將影響電池的正常作業(yè)。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，避免發(fā)作風(fēng)險。
(5)只能運用廠家供給專用充電器進行充電。
(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源運用，避免形成蓄電池的危害。
(7)不能運用有機溶劑清潔蓄電池外殼。發(fā)作意外火災(zāi)，不能運用二氧化碳救活，而應(yīng)運用四氯化碳之類的救活用具。
(8)蓄電器組若發(fā)作毛病，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟掉避免形成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽數(shù)會縮短。因而夏天高溫時，電池應(yīng)防止太陽直射。在冬天低溫時，電池應(yīng)在室內(nèi)寄存，并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延伸充電2小時。
光盛蓄電池充電：
(1)蓄電池長時間不用時，應(yīng)足夠電寄存，并做到每三個月進行一次不少于24小時的彌補充電。
(2)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進行。防止接近火源，充電時 將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在 的作業(yè)環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度規(guī)模以外，將影響電池的正常作業(yè)。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，避免發(fā)作風(fēng)險。
(5)只能運用廠家供給專用充電器進行充電。
(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源運用，避免形成蓄電池的危害。
(7)不能運用 清潔蓄電池外殼。發(fā)作意外火災(zāi)，不能運用二氧化碳救活，而應(yīng)運用 之類的救活用具。
(8)蓄電器組若發(fā)作毛病，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟掉避免形成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽數(shù)會縮短。因而夏天高溫時，電池應(yīng)防止太陽直射。在冬天低溫時，電池應(yīng)在室內(nèi)寄存，并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延伸充電2小時。
UPS作為順應(yīng)電力市場需求發(fā)展起來的高技術(shù)產(chǎn)品，它具有明顯的電力保護功能：當(dāng)市電斷電時，不間斷地向負(fù)載繼續(xù)供電；在市電不穩(wěn)定的時候，可以避免負(fù)載遭受欠壓、浪涌沖擊等的危害，并全面地改善供電質(zhì)量；當(dāng)供電系統(tǒng)（包括UPS）故障時，能給負(fù)載（特別是計算機和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)）以全面的保護，并起到過載、短路、電池過放等防護，為負(fù)載提供一個穩(wěn)定的工作環(huán)境。
隨著IT系統(tǒng)逐步走向集中管理，企業(yè)對UPS電源保護系統(tǒng)的應(yīng)用將更加深入。UPS的應(yīng)用將呈現(xiàn)出從單機向冗余結(jié)構(gòu)變化，從注重系統(tǒng)的可靠性向注重系統(tǒng)的可用性變化，從單純供電系統(tǒng)向保證整個IT運行環(huán)境變化等趨勢。而隨著信息技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展，各種先進技術(shù)已廣泛應(yīng)用在UPS的設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)過程中，UPS的技術(shù)將出現(xiàn)以下六大發(fā)展趨勢。
一是智能化
智能系統(tǒng)通過對各類信息的分析綜合，除完成UPS相應(yīng)部分正常運行的控制功能外，還應(yīng)完成對運行中的UPS進行實時監(jiān)測，對電路中的重要數(shù)據(jù)信息進行分析處理，從中得出各部分電路工作是否正常等功能；在UPS發(fā)生故障時，能根據(jù)檢測結(jié)果，及時進行分析，診斷出故障部位，并給出處理方法；根據(jù)現(xiàn)場需要及時采取必要的自身應(yīng)急保護控制動作，以防故障影響面的擴大；完成必要的自身維護，具有交換信息功能，可以隨時向計算機輸入或從聯(lián)網(wǎng)機獲取信息。
二是數(shù)字化
UPS采用最新的數(shù)字信號控制器（DSP）加以數(shù)字化的霍兒傳感器件，實現(xiàn)了UPS系統(tǒng)的100%數(shù)字化運行。還采用了多重微處理器冗余系統(tǒng)，用多個有獨立供應(yīng)電源的微處理器來控制整流器、逆變器和內(nèi)部靜態(tài)旁路，因而提高了系統(tǒng)的數(shù)字化程度和可靠性。
三是高頻化
第一代UPS的功率開關(guān)為可控硅，第二代為大功率晶體管或場效應(yīng)管，第三代為IGBT（絕緣柵雙極晶體管）。大功率晶體管或場效應(yīng)管開關(guān)速度比可控硅要高一個數(shù)量級，而IGBT功率器件電流容量和速率又比大功率晶體管或場效應(yīng)管大得多和快的多，使功率變換電路的工作頻率高達50kHz。變換電路頻率的提高，使得用于濾波的電感、電容以及噪音、體積等大為減少，使UPS效率、動態(tài)響應(yīng)特性和控制精度等大為提高。
四是冗余并機技術(shù)
通過開發(fā)新的應(yīng)用技術(shù)，可實現(xiàn)UPS內(nèi)的多模塊冗余并機運行，不需另外加設(shè)中央控制部件，負(fù)載均分，某一模塊出現(xiàn)問題時，負(fù)載自動轉(zhuǎn)移，維修可帶電熱插拔，大大提高單臺UPS的供電可靠性。再加上多臺UPS組成的系統(tǒng)冗余運行，如果某一臺UPS單機發(fā)生故障，則被立刻關(guān)閉，其他的UPS系統(tǒng)會自動承擔(dān)全部負(fù)載，對負(fù)載不會產(chǎn)生任何影響。
