二手叉車(chē)/德國(guó)叉車(chē)/叉車(chē)/進(jìn)口叉車(chē)專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)行
12大網(wǎng)點(diǎn) 讓你進(jìn)口更方便！
因?yàn)槭冀K專(zhuān)注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（wechat）
我一直在操作二手機(jī)械進(jìn)口！談下我的！
1、為你的設(shè)備進(jìn)行編碼歸類(lèi)．然后確認(rèn)你的設(shè)備的條件，因?yàn)橛械脑O(shè)備是禁止進(jìn)口舊設(shè)備的．
2、確認(rèn)后去省商檢局辦理“進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案”。
3、申報(bào)材料，材料齊全后網(wǎng)上進(jìn)行申報(bào)。
4、申報(bào)時(shí)需注意：舊設(shè)備規(guī)格型號(hào)后必須填寫(xiě)生產(chǎn)年份；在“企業(yè)情況說(shuō)明欄”里、填寫(xiě)企業(yè)申請(qǐng)報(bào)告，如篇幅過(guò)長(zhǎng)，則必須寫(xiě)明以下內(nèi)容：企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況，尤其是進(jìn)口該設(shè)備的用途，該設(shè)備的生產(chǎn)制造日期、使用年限、觀在狀況等，如生產(chǎn)制造日期較早。必須做出特殊解釋說(shuō)明。
5、市機(jī)電辦根據(jù)進(jìn)口申報(bào)的機(jī)電產(chǎn)品商品編碼，對(duì)照《自動(dòng)進(jìn)口許可目錄》，進(jìn)行辦理《自動(dòng)進(jìn)口許可證》或在網(wǎng)上進(jìn)行轉(zhuǎn)報(bào)、由機(jī)電辦辦理《自動(dòng)進(jìn)口許可證》。
6、在網(wǎng)上顯示“已批”后、請(qǐng)企業(yè)攜帶已蓋章的申請(qǐng)表和申請(qǐng)報(bào)告原件以及上述要求的全部書(shū)面材料到市機(jī)電辦或機(jī)電辦。
總之舊設(shè)備進(jìn)口比較麻煩，一定要找有實(shí)力和的報(bào)關(guān)行，理
------如果有朋友在進(jìn)口舊設(shè)備，二手機(jī)械時(shí)還有不明白的地方，想要個(gè)進(jìn)口方案（請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的：具體中文名稱(chēng)，型號(hào)，產(chǎn)地，出廠日期，長(zhǎng)寬高，重量，數(shù)量，成色，新、舊購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的貨值，每臺(tái)設(shè)備清晰的全景的正面、左，右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張），我會(huì)時(shí)間提供使您滿(mǎn)意的進(jìn)口方案！歡迎來(lái)電或派員洽談！
我司機(jī)械設(shè)備進(jìn)口代理成功案例：
1) 各種生產(chǎn)類(lèi)機(jī)械:注塑機(jī)、銑床、磨床、沖床、雕刻機(jī)、紡織機(jī)械、CNC加工中心、包裝機(jī)械、火花機(jī)、貼片機(jī)、
切割機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、焊接機(jī)、打頭機(jī)、鐳射鉆孔機(jī)、清洗機(jī)等新舊設(shè)備.
2)承接各種機(jī)械進(jìn)口項(xiàng)目包括:國(guó)外企業(yè)產(chǎn)生線搬遷進(jìn)口,新舊設(shè)備報(bào)關(guān)商檢,海關(guān)備案等.
3)舊機(jī)電進(jìn)口許可證、舊機(jī)電進(jìn)口備案、進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)等.
4)各種模胚、五金模具、注塑模具、鈑金模具、塑料模具、沖壓模具、鑄造模具、擠出模具"
我們通常都會(huì)根據(jù)不同地區(qū)、不同企業(yè)性質(zhì)、不同設(shè)備等因素給舊設(shè)備進(jìn)口商提供不同的進(jìn)口物流方案。步：前期溝通先確認(rèn)具體要進(jìn)口的是什么設(shè)備，印刷機(jī)、數(shù)控機(jī)床還是加工中心，然后查海關(guān)編碼HS，確認(rèn)進(jìn)口條件（看看是否要辦“o證”）。如果是進(jìn)口舊叉車(chē)是不需要辦理O證和強(qiáng)制性3C的，業(yè)主自己有進(jìn)出口權(quán)就用業(yè)主自己的，沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的還可以用我們代理公司的了。
第二步：辦理舊設(shè)備進(jìn)口備案、舊設(shè)備中檢或國(guó)外預(yù)檢。這一步關(guān)鍵是要看貨物具體情況，如果舊設(shè)備在美國(guó)或者德國(guó)等，柜量又是比較多的生產(chǎn)線設(shè)備，一般上都會(huì)建議直接在國(guó)外預(yù)檢（舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)期檢驗(yàn)檢疫），如果辦理不了，可以直接發(fā)到我們代理做中檢。第三步：口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢、處理審價(jià)、查驗(yàn)等問(wèn)題。這部分看似簡(jiǎn)單，但是其實(shí)為關(guān)鍵。首先是清關(guān)口岸要選對(duì)，其次對(duì)于條件有O的要記得提前辦zheng，舊設(shè)備申報(bào)價(jià)格不能壓低的太多，如果產(chǎn)生審價(jià)的話產(chǎn)生的超期費(fèi)會(huì)很貴。
具體材料：
1、申請(qǐng)資料包括：
1）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書(shū)
2）申請(qǐng)人、人、發(fā)貨人營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）
3）裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)
4）擬進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單（按格式填寫(xiě)，一式兩份，要求以電腦打制。）
5）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品描述（按網(wǎng)上格式填寫(xiě)）
6）其它材料（8年前制造的舊機(jī)電產(chǎn)品原則上均需提品彩片O照片；制造年限久的設(shè)備如在發(fā)運(yùn)前已經(jīng)整理，申請(qǐng)人可提供相關(guān)記錄與證明；進(jìn)口的二手大型成套設(shè)備需提供設(shè)備配置圖、工藝流程圖等資料。）
7）進(jìn)口用于銷(xiāo)售、租賃或者等用途且實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度、進(jìn)口許可以及有其他規(guī)定要求的舊機(jī)電產(chǎn)品的，備案申請(qǐng)人申請(qǐng)備案時(shí)必須提供相應(yīng)的證明文件（復(fù)印件）
8）合同或協(xié)議
9）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品擬備案工作聯(lián)系單（需辦理機(jī)電證時(shí)提供）
以上資料中，1~5項(xiàng)為必須提供，6~9項(xiàng)必要時(shí)提供。"
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進(jìn)口報(bào)關(guān)專(zhuān)員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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1、舊機(jī)電設(shè)備是允許進(jìn)口的。
導(dǎo)讀：大型起重吊裝機(jī)械，屬于國(guó)家重大技術(shù)裝備，在全經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)，是所有重大基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵設(shè)備之一。小編獲悉，徐工履帶起重機(jī)再創(chuàng)吊裝新紀(jì)錄，其四千噸級(jí)履帶起重機(jī)在泉州市泉港石化工業(yè)區(qū)工地現(xiàn)場(chǎng)大展英姿。 (來(lái)源：物流設(shè)備網(wǎng))
近日，在泉州市泉港石化工業(yè)區(qū)工地現(xiàn)場(chǎng)，徐工四千噸級(jí)履帶起重機(jī)巨臂擎天，將環(huán)氧乙烷乙二醇裝置再生塔順利吊裝就位，創(chuàng)造了四千噸級(jí)起重機(jī)遠(yuǎn)跨距90米吊裝半徑起吊大型設(shè)備新紀(jì)錄。四千噸級(jí)起重機(jī)90米吊裝半徑的情況下，實(shí)際吊裝重量達(dá)396噸，吊裝負(fù)荷率為92% ，再生塔吊裝過(guò)程平穩(wěn)順利，受到了用戶(hù)的高度贊揚(yáng)。徐工XGC88000履帶起重機(jī)專(zhuān)用副臂工況可滿(mǎn)足14～124米吊裝半徑的要求。長(zhǎng)臂長(zhǎng)，大半徑起重能力對(duì)整機(jī)受力構(gòu)件，尤其是臂架強(qiáng)度以及整機(jī)穩(wěn)定性都有很高的要求，更能體現(xiàn)出一個(gè)產(chǎn)品的高穩(wěn)定性和高可靠性。此次遠(yuǎn)跨距的成功吊裝對(duì)徐工XGC88000來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是一次實(shí)力的證明。
徐工四千噸履帶起重機(jī)再創(chuàng)吊裝新紀(jì)錄
據(jù)了解，從2004年起，徐工董事長(zhǎng)王民立足徐工多年履帶起重機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，以成功研發(fā)的300噸為起點(diǎn)，正式下達(dá)三高一大的超級(jí)起重機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略指令的時(shí)候，就已經(jīng)提出大型化，絕不是追求簡(jiǎn)單的世界之和之，而是必須建立在高可靠性，高科技含量、高附加價(jià)值的基礎(chǔ)上的觀點(diǎn)。
從那時(shí)起的八年時(shí)間里，從450噸、650噸到1000噸、2000噸，徐工超級(jí)履帶起重機(jī)的發(fā)展進(jìn)程、步驟和原則就已經(jīng)規(guī)劃和確定了下來(lái)三線深研成為徐工超級(jí)起重機(jī)三高一大發(fā)展戰(zhàn)略的核心支撐。
首先是技術(shù)深研。大型履帶起重機(jī)產(chǎn)品，噸位每躍升100噸，設(shè)計(jì)難度將成倍增加。從650噸到1000噸，徐工集團(tuán)攻克了分體式整車(chē)結(jié)構(gòu)、多驅(qū)動(dòng)的同步傳動(dòng)技術(shù)等6項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，從1000噸再到2000噸，重點(diǎn)解決了大柔度超長(zhǎng)臂架設(shè)計(jì)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)雙液壓系統(tǒng)、六排滾柱回轉(zhuǎn)支承等6大技術(shù)難題。
徐工每一個(gè)更大噸位履帶起重機(jī)的開(kāi)發(fā)，有著自己的獨(dú)特方式，在產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)的初階段，首先必須先厘清跨上一個(gè)新的臺(tái)階，必須要攻克的關(guān)鍵技術(shù)難題有哪些，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的進(jìn)程中，這些關(guān)鍵技術(shù)難題必須一一深研、吃透、解決后，產(chǎn)品技術(shù)方案才能真正定型。徐工技術(shù)系統(tǒng)流傳廣的一句話就是：從一個(gè)產(chǎn)品升到另一個(gè)產(chǎn)品，如果一路上有十個(gè)泥坑，你必須一個(gè)一個(gè)全部挖到底，看清了，再填實(shí)了，才能走過(guò)去，不然，早晚一天你還得回來(lái)挖這個(gè)坑，補(bǔ)這個(gè)課。
技術(shù)創(chuàng)新的道路艱辛而復(fù)雜，尤其在向端領(lǐng)域的突破過(guò)程中，歷史上每一個(gè)企業(yè)都不可能不付出代價(jià)，但是，是在研究過(guò)程中極度深研、吃透，還是在產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后回頭補(bǔ)課，是將成本更多地放在產(chǎn)品出現(xiàn)之前，還是之后，內(nèi)部還是外部，這些決定了總體成本與社會(huì)代價(jià)有著天壤之別。
其次是工藝深研。技術(shù)是魂，工藝是根。裝備制造業(yè)對(duì)于制造工藝方面的投入，需要長(zhǎng)期鉆研、技術(shù)探索，其投入之巨又很難看見(jiàn)。作為一個(gè)具有60多年歷史的制造企業(yè)，徐工對(duì)于制造工藝的專(zhuān)注和癡迷，令許多不了解裝備產(chǎn)業(yè)的人很難理解，然而這又是所有老牌制造企業(yè)共有的特征。早在70、80年代，徐工就已經(jīng)是制造業(yè)工藝突破口國(guó)家戰(zhàn)略的標(biāo)桿企業(yè)，從那時(shí)起，徐工的產(chǎn)品特質(zhì)就已經(jīng)開(kāi)始形成。實(shí)際上，目前整個(gè)起重機(jī)企業(yè)的制造形態(tài)和工藝路線，基本上都來(lái)源于對(duì)徐工模式的學(xué)習(xí)。
而對(duì)于超級(jí)履帶起重機(jī)而言，制造工藝就更為關(guān)鍵。徐工超級(jí)履帶起重機(jī)在產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，更是深入研究，創(chuàng)新突破了一系列關(guān)鍵制造工藝課題，在下料、焊接、裝配、涂裝、調(diào)試、檢測(cè)等六個(gè)環(huán)節(jié)形成了一系列核心制造技術(shù)，其中超厚板高強(qiáng)鋼焊接、大型臂架接頭船型焊接、大型結(jié)構(gòu)件分解加工等關(guān)鍵制造工藝技術(shù)，均是以系統(tǒng)化、體系化的形態(tài)推進(jìn)和完成，其背后是更多精深的基礎(chǔ)工藝研究成果。
質(zhì)量是管出來(lái)的，品質(zhì)是干出來(lái)的前者講的是生產(chǎn)過(guò)程與要求和標(biāo)準(zhǔn)能否保持一致，而后者則是蘊(yùn)含著制造的要求和標(biāo)準(zhǔn)本身，處在一個(gè)什么樣的先進(jìn)性水平之上。徐工努力實(shí)踐著精益生產(chǎn)開(kāi)創(chuàng)裝備工業(yè)文明的理念，推行精益六西格瑪管理法，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)廠控制、過(guò)程控制、成品控制、和持續(xù)改進(jìn)，形成了履帶起重機(jī)行業(yè)內(nèi)的品質(zhì)保障優(yōu)勢(shì)。
重要的是工法深研。徐工在產(chǎn)品體系的管理中，在各項(xiàng)工作中始終暗藏著一條劃分通用產(chǎn)品和專(zhuān)用產(chǎn)品的界線。工程機(jī)械產(chǎn)品是設(shè)計(jì)出來(lái)的，技術(shù)設(shè)計(jì)決定了產(chǎn)品，但工程機(jī)械產(chǎn)品終是用來(lái)施工的，施工工法則由此而成為技術(shù)設(shè)計(jì)的源頭。對(duì)于施工工法，通用型產(chǎn)品相對(duì)簡(jiǎn)單明確，專(zhuān)用型產(chǎn)品則一下變的紛繁復(fù)雜，而作為超級(jí)履帶起重機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)的復(fù)雜程度就更無(wú)法言表，一個(gè)一類(lèi)設(shè)備吊裝工程，僅一個(gè)吊裝方案、一輪審核就需要一個(gè)專(zhuān)家團(tuán)評(píng)審幾天，而其中吊裝機(jī)具就是其中重要一項(xiàng)，有時(shí)因?yàn)榈跹b機(jī)具的因素，會(huì)對(duì)整個(gè)施工方案進(jìn)行大幅度的調(diào)整。
為保證產(chǎn)品對(duì)施工工況的高度適應(yīng)性，徐工履帶起重機(jī)開(kāi)發(fā)一直堅(jiān)持三步確認(rèn)制度，就是在產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)、技術(shù)定型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品產(chǎn)出鑒定三個(gè)環(huán)節(jié)，必須經(jīng)過(guò)目標(biāo)適用工程的現(xiàn)場(chǎng)考察研究程序，必須由施工行業(yè)的專(zhuān)家給予確認(rèn)。而每一臺(tái)超級(jí)履帶起重機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程，這種邀請(qǐng)眾多專(zhuān)家的集中性評(píng)審頻次更高。深度的工程施工研究，對(duì)客戶(hù)實(shí)際吊裝工法、工藝的深度了解，決定了徐工超級(jí)履帶起重機(jī)的工程適應(yīng)性。
