目前國(guó)內(nèi)一、二線(xiàn)交通面臨的三大問(wèn)題，開(kāi)車(chē)堵、停車(chē)難、停車(chē)收費(fèi)亂。其中，停車(chē)收費(fèi)亂這一項(xiàng)，似乎已經(jīng)成了行業(yè)潛規(guī)則，但是發(fā)生在自己身上還是難以接受，并且十分影響心情”。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年之前，全中國(guó)的汽車(chē)保有量一共有1.94億輛，并且仍在以一個(gè)驚人的速度增長(zhǎng)，2016年國(guó)內(nèi)停車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)達(dá)到4000億元。平均一輛車(chē)花在停車(chē)場(chǎng)上的費(fèi)用，達(dá)到了2062元，其中一部分屬于冤枉錢(qián)。
當(dāng)前，車(chē)主遭遇的停車(chē)亂收費(fèi)現(xiàn)象，主要分兩種情況：
一是一些免費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)莫名其妙變成了收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。一些不法分子偽裝成收費(fèi)員向免費(fèi)停車(chē)區(qū)域或者禁停區(qū)域向車(chē)主收取費(fèi)用。車(chē)主因?yàn)椴恢榛蛘邞械萌ゴ_認(rèn)，就交了錢(qián)。曾在北京某地的一個(gè)黑停車(chē)場(chǎng)一天的收益就達(dá)到2萬(wàn)元。
二是一些正規(guī)的停車(chē)場(chǎng)違規(guī)加價(jià)。一些收費(fèi)員在收費(fèi)的時(shí)候沒(méi)有按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，單方面提高收費(fèi)價(jià)格，不按規(guī)章制度辦事。大部分車(chē)主都遇到過(guò)在正規(guī)停車(chē)場(chǎng)被亂收費(fèi)的現(xiàn)象。
不過(guò)，隨著國(guó)家政策的支持、技術(shù)的革新和資本的注入，停車(chē)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始向智慧停車(chē)轉(zhuǎn)型。目前，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)在全國(guó)各地都應(yīng)有了試點(diǎn)，這就意味著，無(wú)論是哪一種亂收費(fèi)的現(xiàn)象，都將被歷史所淘汰。
在停車(chē)場(chǎng)這一端，智慧停車(chē)企業(yè)幫助停車(chē)進(jìn)行無(wú)人化改造，首先要采集停車(chē)場(chǎng)各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析;同時(shí)，機(jī)器取代人工，車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)由車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌判斷身份，自動(dòng)開(kāi)閘放行，通過(guò)自主繳納停車(chē)費(fèi)用，杜絕不規(guī)范的收費(fèi)現(xiàn)象。
而在車(chē)主這一端，智慧停車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)的手機(jī)APP或者配置的自助繳費(fèi)機(jī)，能夠?qū)⑼＼?chē)場(chǎng)的基本信息如車(chē)位數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等推送給車(chē)主，由車(chē)主自行選擇;此外，智慧停車(chē)APP還提供車(chē)位預(yù)定、停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航、自動(dòng)繳納停車(chē)費(fèi)等圍繞停車(chē)的各項(xiàng)服務(wù)，使停車(chē)體驗(yàn)有一個(gè)大的提升。
當(dāng)前，一線(xiàn)城市大力倡導(dǎo)停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，各停車(chē)場(chǎng)方案企業(yè)也在大力響應(yīng)政府號(hào)召，在智慧停車(chē)場(chǎng)方面加大研發(fā)力度，推動(dòng)“停車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)應(yīng)用，截止到目前為止，皇家金聯(lián)在全國(guó)范圍內(nèi)超過(guò)2000家停車(chē)場(chǎng)落地了智慧停車(chē)解決方案。
由此可見(jiàn)，如果全國(guó)的停車(chē)場(chǎng)能升級(jí)為智慧停車(chē)場(chǎng)，困擾廣大車(chē)主停車(chē)難、亂收費(fèi)的問(wèn)題將不復(fù)存在。一方面，車(chē)主了解停車(chē)場(chǎng)的基本信息，亂收費(fèi)自然沒(méi)有鉆空子的空間;而停車(chē)場(chǎng)采用電子收費(fèi)，不會(huì)存在人的主觀(guān)意識(shí)，甚至不再需要設(shè)置停車(chē)收費(fèi)員崗位，節(jié)約了人力成本。另一方面，有了智慧停車(chē)平臺(tái)，車(chē)主繳費(fèi)更透明了。
原文：www.icash.wang
