CONSENT蓄電池GS12V17AH 12M17LC/20HR
CONSENT蓄電池GS12V17AH 12M17LC/20HR
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CONSENT蓄電池GS12V17AH 12M17LC/20HR
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CONSENT蓄電池GS12V17AH 12M17LC/20HR
光盛蓄電池有限公司組建于1992年，占地面積17000多平方米,年生產(chǎn)能力按12V12AH折算年產(chǎn)300萬只，是國內(nèi)較大的集研究、開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營于一體的專業(yè)生產(chǎn)閥控密封鉛酸蓄電池的廠家之一，公司主要生產(chǎn)五大系列蓄電池產(chǎn)品，其中8條生產(chǎn)線生產(chǎn)閥控密封電池，包括大密、中密、小密閥控密封蓄電池，主要應(yīng)用于通信、UPS電源、鐵路信號(hào)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、應(yīng)急燈和應(yīng)急啟動(dòng)電源等領(lǐng)域。公司有4條生產(chǎn)線生產(chǎn)摩托車，汽車維修市場服務(wù)。
公司始終奉行“質(zhì)量是生命，管理出效益”的企業(yè)宗旨，公司擁有雄厚的技術(shù)力量和國際先進(jìn)的加工工藝和現(xiàn)代化的設(shè)備，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，質(zhì)量保證體系通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系論證，所有產(chǎn)品通過了美國UL安全論證、歐洲CE論證，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國家權(quán)威檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過JISC8702-1：1998標(biāo)準(zhǔn)。
目前公司產(chǎn)品60%以上出口美國、韓國和歐洲，在國內(nèi)主要用于廣東、上海、浙江永康等地。其中僅在永康市每月銷售收入在500萬左右，用戶反應(yīng)良好。
光盛蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1、簡潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家專利。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便.
光盛蓄電池規(guī)格參數(shù)：
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型號(hào) |
電壓（V） |
容量（AH） |
重量（KG） |
外型尺寸（mm） |
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長 |
寬 |
高 |
總高 |
|
GS12-7 |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
101 |
|
GS12-12 |
12 |
12 |
3 |
152 |
100 |
98 |
99 |
|
GS12-17 |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
|
GS12-24 |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
180 |
|
GS12-38 |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
180 |
|
GS12-65 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
|
GS12-100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
236 |
|
GS12-120 |
12 |
120 |
34 |
410 |
180 |
210 |
238 |
|
GS12-150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
240 |
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GS12-200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
244 |
光盛蓄電池獨(dú)特關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)：
☆12V整體式電池
☆為15分鐘到20小時(shí)放電而進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)
☆10年的設(shè)計(jì)壽命
☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無溢出
☆FOV級(jí)阻燃塑料外殼
☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達(dá)99%
☆免維護(hù)無需加水
☆對于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無危害
☆100%可循環(huán)使用
光盛蓄電池性能優(yōu)點(diǎn)：
1、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱散失才能強(qiáng)，能避 免通常蓄電池易發(fā)生的熱失控表象，因而在高溫操作時(shí)極為牢靠，電池不會(huì)發(fā)生“干化”表象，作業(yè)溫度規(guī)模。
2、因?yàn)殡姵貫槟z狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層表象。
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并選用共同的管式極板，因而電池壽數(shù)長。
4、電池極板選用無銻合金，電池自放電極低。20°C下寄存兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需彌補(bǔ)電。
5、超強(qiáng)的接受深放電及大電流放電才能，具有過充及過放電自我保護(hù)功能。
6、電池抗深放電才能強(qiáng)，100%放電后仍可持續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可康復(fù)原容量。
7、選用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司專利），使蓄電池運(yùn)用愈加安全牢靠。
8、選用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，保證了運(yùn)用壽數(shù)后期極柱成長時(shí)的密封功能。采用特殊的生產(chǎn)工藝、高純度的原材料，有效提升電池耐腐蝕能力。
光盛蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年 一電汽車鉛酸蓄電池
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
獨(dú)特的極板伸長自吸收 技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命
采用獨(dú)特的設(shè)計(jì) 電池再使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間完全無需加水
采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有卓越的的過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。
采用獨(dú)特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級(jí)獨(dú)特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能
光盛蓄電池性能優(yōu)點(diǎn)：
1、光盛蓄電池粗壯的極板使電池具有更長的壽命
2、蓄電池阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
3、鉛酸蓄電池持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
4、光盛蓄電池槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
5、蓄電池吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
6、光盛蓄電池經(jīng)過UL的認(rèn)證，CCC認(rèn)證
7、蓄電池多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
8、光盛蓄電池可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
9、符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
產(chǎn)品特色：
1.儲(chǔ)藏容量高。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受才能強(qiáng)，可大電流充電（0.8C-1C）。
4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流，電流不危害。
5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會(huì)危害。
6.適溫性極強(qiáng)，可在－30~40℃溫度下運(yùn)用。
7.自放電小，完全免保護(hù)，全充電后，常溫寄存一年仍可正常運(yùn)用。
8.運(yùn)用壽數(shù)長（規(guī)劃壽數(shù)5～8年），為通常鉛酸蓄電池壽數(shù)的一倍。
9安全功能好:正常運(yùn)用下無電解液漏出,無電池脹大及破裂。
10.綠色環(huán)保無污染，作廢后全部資料可再生收回，電解質(zhì)無污染。
11.抗震功能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全運(yùn)用。
12.因?yàn)閱误w電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因而無需均衡充電。
光盛鉛酸蓄電池現(xiàn)貨低價(jià)正常運(yùn)用及護(hù)理知識(shí) ：
(1)蓄電池長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)足夠電寄存，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的彌補(bǔ)充電。
(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。防止接近火源，充電時(shí)最好將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在最好的作業(yè)環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度規(guī)模以外，將影響電池的正常作業(yè)。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，避免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。
(5)只能運(yùn)用廠家供給專用充電器進(jìn)行充電。
(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動(dòng)自行車以外的電源運(yùn)用，避免形成蓄電池的危害。
(7)不能運(yùn)用有機(jī)溶劑清潔蓄電池外殼。發(fā)作意外火災(zāi)，不能運(yùn)用二氧化碳救活，而應(yīng)運(yùn)用四氯化碳之類的救活用具。
(8)蓄電器組若發(fā)作毛病，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟掉避免形成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽數(shù)會(huì)縮短。因而夏天高溫時(shí)，電池應(yīng)防止太陽直射。在冬天低溫時(shí)，電池應(yīng)在室內(nèi)寄存，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延伸充電2小時(shí)。
為保證數(shù)據(jù)中心機(jī)房內(nèi)所有設(shè)備24小時(shí)不間斷優(yōu)質(zhì)供電，數(shù)據(jù)中心機(jī)房供電系統(tǒng)亦采用兩路在線式UPS供電（每路均為1+1并聯(lián)冗余配置，提高供電系統(tǒng)的冗錯(cuò)性和可靠性），UPS采用中文操作界面，本文章擬定大型數(shù)據(jù)中心用戶，設(shè)備用電功率設(shè)計(jì)為400kVA，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的雙總線供電方案，提高供電的可靠性、容錯(cuò)性，滿足GB50174-2008《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》A級(jí)機(jī)房電源設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
2 臺(tái)達(dá)UPS電源解決方案
配置臺(tái)達(dá)GES-NT400K雙變換純在線式工頻級(jí)UPS4臺(tái)，組成兩套“1+1”并聯(lián)冗余的雙總線供電方案,為數(shù)據(jù)中心機(jī)房負(fù)載設(shè)備提供24小時(shí)不間斷的完全獨(dú)立的雙回路的優(yōu)質(zhì)、純凈電源供電。
臺(tái)達(dá)GES-NT400KUPS2路“1+1”并聯(lián)冗余的雙總線供電方案具有高可靠性、可用性及安全性，并機(jī)系統(tǒng)采用先進(jìn)的獨(dú)特分布式邏輯控制方式，直接并機(jī)，并機(jī)無須外加并聯(lián)卡或并機(jī)控制柜，且并機(jī)通信信號(hào)線采用環(huán)形回路設(shè)計(jì)，大大地提高了并機(jī)系統(tǒng)的可靠性；NT400KUPS支持在線并機(jī)擴(kuò)展系統(tǒng)，即無須關(guān)閉原UPS供電系統(tǒng)，在線將預(yù)將并入正常工作的UPS系統(tǒng)中，整并機(jī)擴(kuò)容平滑、安全。
并機(jī)采用共用電池組方案，可以節(jié)省大量的安裝空間，提高電池的利用效率，減少地安裝地板承重需求。當(dāng)其中一臺(tái)UPS故障退出并聯(lián)系統(tǒng)后，仍能保證滿載后備時(shí)間滿足原配置（而傳統(tǒng)UPS并機(jī)無共用電池組功能時(shí)，當(dāng)其中一臺(tái)UPS故障時(shí)，它所配置的電池組也相應(yīng)地退出了并機(jī)系統(tǒng)，此時(shí)導(dǎo)致后備時(shí)間縮短一半）。通過共用電池功能，還可以減少電池污染的排放和節(jié)省安裝空間等資源。
2.1 共用電池功能主要優(yōu)勢
⑴節(jié)省購買電池的資金投資
系統(tǒng)冗余量占系統(tǒng)總?cè)萘康陌俜种畮?，就能?jié)省電池總投資的百分之幾。在電池價(jià)格飛漲的今天，能夠節(jié)省的這筆費(fèi)用是相當(dāng)可觀的。同時(shí)，電池?cái)?shù)量減少了，相應(yīng)的搬運(yùn)、安裝等投資也會(huì)跟著減少。
⑵節(jié)省安裝空間投資
大批量的電池所占用的安裝空間也是很大的，減少了電池?cái)?shù)量,也就成比例地減少了安裝空間方面的投資。同時(shí)也就減少了房租、裝修費(fèi)、空調(diào)配置等方面的投資。
⑶節(jié)省承重方面的投資
電池組是很重的，為了解決樓層承重問題，一般會(huì)擴(kuò)大電池的放置面積或者制做承重支架。如果減少了電池?cái)?shù)量，這方面的投資就會(huì)相應(yīng)地省去。
光盛蓄電池充電：
(1)蓄電池長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)足夠電寄存，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的彌補(bǔ)充電。
(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。防止接近火源，充電時(shí) 將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在 的作業(yè)環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度規(guī)模以外，將影響電池的正常作業(yè)。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，避免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。
(5)只能運(yùn)用廠家供給專用充電器進(jìn)行充電。
(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動(dòng)自行車以外的電源運(yùn)用，避免形成蓄電池的危害。
(7)不能運(yùn)用 清潔蓄電池外殼。發(fā)作意外火災(zāi)，不能運(yùn)用二氧化碳救活，而應(yīng)運(yùn)用 之類的救活用具。
(8)蓄電器組若發(fā)作毛病，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟掉避免形成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽數(shù)會(huì)縮短。因而夏天高溫時(shí)，電池應(yīng)防止太陽直射。在冬天低溫時(shí)，電池應(yīng)在室內(nèi)寄存，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延伸充電2小時(shí)。
