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光盛蓄電池GS12V200AH 12V200AH/10HR 

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光盛蓄電池有限公司組建于1992年，占地面積17000多平方米,年生產(chǎn)能力按12V12AH折算年產(chǎn)300萬只，是國內(nèi)較大的集研究、開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營于一體的專業(yè)生產(chǎn)閥控密封鉛酸蓄電池的廠家之一，公司主要生產(chǎn)五大系列蓄電池產(chǎn)品，其中8條生產(chǎn)線生產(chǎn)閥控密封電池，包括大密、中密、小密閥控密封蓄電池，主要應用于通信、UPS電源、鐵路信號系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、應急燈和應急啟動電源等領域。公司有4條生產(chǎn)線生產(chǎn)摩托車，汽車維修市場服務。

公司始終奉行“質(zhì)量是生命，管理出效益”的企業(yè)宗旨，公司擁有雄厚的技術力量和國際先進的加工工藝和現(xiàn)代化的設備，建立了嚴格的質(zhì)量管理體系，質(zhì)量保證體系通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系論證，所有產(chǎn)品通過了美國UL安全論證、歐洲CE論證，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國家權威檢測，各項指標均達到或超過JISC8702-1：1998標準。

目前公司產(chǎn)品60%以上出口美國、韓國和歐洲，在國內(nèi)主要用于廣東、上海、浙江永康等地。其中僅在永康市每月銷售收入在500萬左右，用戶反應良好。

光盛蓄電池技術特點：

1、簡潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家專利。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。

3、科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便.

光盛蓄電池規(guī)格參數(shù)：

光盛蓄電池獨特關鍵優(yōu)點：

☆12V整體式電池

☆為15分鐘到20小時放電而進行的優(yōu)化設計

☆10年的設計壽命

☆便于安裝在電池柜或電池架上

☆無溢出

☆FOV級阻燃塑料外殼

☆VRLA AGM電池技術和內(nèi)部氣體在復合效率達99%

☆免維護無需加水

☆對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害

☆100%可循環(huán)使用

光盛蓄電池性能優(yōu)點：

1、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱散失才能強，能避 免通常蓄電池易發(fā)生的熱失控表象，因而在高溫操作時極為牢靠，電池不會發(fā)生“干化”表象，作業(yè)溫度規(guī)模。 

2、因為電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層表象。 

3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并選用共同的管式極板，因而電池壽數(shù)長。 

4、電池極板選用無銻合金，電池自放電極低。20°C下寄存兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需彌補電。 

5、超強的接受深放電及大電流放電才能，具有過充及過放電自我保護功能。 

6、電池抗深放電才能強，100%放電后仍可持續(xù)接在負載上，在四星期內(nèi)充電可康復原容量。 

7、選用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司專利），使蓄電池運用愈加安全牢靠。 

8、選用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了運用壽數(shù)后期極柱成長時的密封功能。采用特殊的生產(chǎn)工藝、高純度的原材料，有效提升電池耐腐蝕能力。

光盛蓄電池技術特點：

防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年 一電汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構 美觀大方

獨特的極板伸長自吸收 技術 可延長蓄電池的使用壽命

采用獨特的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水

采用獨特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有卓越的的過放電恢復能力 俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。

采用獨特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級獨特的正負鉛膏配比設計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術 確保電池具有安全可靠的密封性能

光盛蓄電池性能優(yōu)點：

1、光盛蓄電池粗壯的極板使電池具有更長的壽命

2、蓄電池阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

3、鉛酸蓄電池持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

4、光盛蓄電池槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

5、蓄電池吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

6、光盛蓄電池經(jīng)過UL的認證，CCC認證

7、蓄電池多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

8、光盛蓄電池可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置

9、符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。

產(chǎn)品特色：

1.儲藏容量高。 

2.充放電無酸霧。 

3.充電接受才能強，可大電流充電（0.8C-1C）。 

4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流，電流不危害。 

5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會危害。 

6.適溫性極強，可在－30~40℃溫度下運用。 

7.自放電小，完全免保護，全充電后，常溫寄存一年仍可正常運用。 

8.運用壽數(shù)長（規(guī)劃壽數(shù)5～8年），為通常鉛酸蓄電池壽數(shù)的一倍。 

9安全功能好:正常運用下無電解液漏出,無電池脹大及破裂。 

10.綠色環(huán)保無污染，作廢后全部資料可再生收回，電解質(zhì)無污染。 

11.抗震功能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全運用。 

12.因為單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因而無需均衡充電。 

光盛鉛酸蓄電池現(xiàn)貨低價正常運用及護理知識 ：

(1)蓄電池長時間不用時，應足夠電寄存，并做到每三個月進行一次不少于24小時的彌補充電。

(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環(huán)境中進行。防止接近火源，充電時最好將電池組取下，以利散熱。

(3)蓄電池在最好的作業(yè)環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度規(guī)模以外，將影響電池的正常作業(yè)。

(4)不能使蓄電池正負端短路，避免發(fā)作風險。

(5)只能運用廠家供給專用充電器進行充電。

(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源運用，避免形成蓄電池的危害。

(7)不能運用有機溶劑清潔蓄電池外殼。發(fā)作意外火災，不能運用二氧化碳救活，而應運用四氯化碳之類的救活用具。

(8)蓄電器組若發(fā)作毛病，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟掉避免形成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽數(shù)會縮短。因而夏天高溫時，電池應防止太陽直射。在冬天低溫時，電池應在室內(nèi)寄存，并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后，應再延伸充電2小時。

光盛蓄電池充電：

(1)蓄電池長時間不用時，應足夠電寄存，并做到每三個月進行一次不少于24小時的彌補充電。

(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環(huán)境中進行。防止接近火源，充電時 將電池組取下，以利散熱。

(3)蓄電池在 的作業(yè)環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度規(guī)模以外，將影響電池的正常作業(yè)。

(4)不能使蓄電池正負端短路，避免發(fā)作風險。

(5)只能運用廠家供給專用充電器進行充電。

(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源運用，避免形成蓄電池的危害。

(7)不能運用 清潔蓄電池外殼。發(fā)作意外火災，不能運用二氧化碳救活，而應運用 之類的救活用具。

(8)蓄電器組若發(fā)作毛病，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟掉避免形成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽數(shù)會縮短。因而夏天高溫時，電池應防止太陽直射。在冬天低溫時，電池應在室內(nèi)寄存，并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后，應再延伸充電2小時。

可靠性通過可靠度來衡量,可靠度的定義為:“給定系統(tǒng)在規(guī)定的工作條件下和預知的時間內(nèi)持續(xù)完成規(guī)定功能的概率”。平均無故障工作時間MTBF(又稱平均故障間隔時間)是決定電源系統(tǒng)可靠度的重要指標，MTBF可通過定量定時的工業(yè)試驗或理論計算的方式獲得?？捎眯允侵府a(chǎn)品在任一隨機時刻需要開始和執(zhí)行時，處于可工作或可使用狀態(tài)的程度?？捎眯杂嬎愎绞牵?/span>

式中，MTBF(MeanTimeBetweenFailures)是平均故障間隔時間，MTTR（Meantimetorepair）是平均修復時間。

可靠性的高低代表了電源系統(tǒng)是否容易故障。但是從實際應用的角度來說，任何設備都不可能保證在生命周期內(nèi)完全不出故障，用戶希望的是設備盡量不出故障，即使故障了也不要因故障導致業(yè)務受影響；如果業(yè)務受到了影響，那么應盡快消除故障。相比之下可用性的定義相比可靠性范圍更加寬泛，對于可修復系統(tǒng)而言，它不僅涵蓋了設備是否容易出錯的問題，還涵蓋了設備是否容易從故障中恢復。很明顯可用性更加真實地反映了用戶的需求。

在UPS行業(yè)，通常用幾個“9”來代表系統(tǒng)可用性的高低。它是指一年內(nèi)，系統(tǒng)在線運行及可進行生產(chǎn)的時間比例。比如6個“9”(可用性可達到99.9999%)，即每年可能存在的宕機時間少于32秒。UPS系統(tǒng)的目標是盡量提高UPS電源系統(tǒng)的可用性，減少來自市電的影響。

提升供電可用性的途徑

提高供電系統(tǒng)可靠性

從可用性計算公式可以看出，提高可靠性是提高可用性的一個重要途徑。提高供電設備可靠性分四個層次：

第一，設計標準級。在產(chǎn)品規(guī)劃設計階段，應充分考慮產(chǎn)品的可能應用環(huán)境，選定相應的設計標準。對產(chǎn)品使用時可能的電氣隔離、EMI/EMC、防雷、防浪涌、防噪*等電環(huán)境，防濕、防塵、防震、防腐等自然環(huán)境，及操作、維護、管理、搬運、安裝等的人環(huán)境有充分的評估，從而構建產(chǎn)品合理的設計框架。

第二，器件級。在產(chǎn)品設計階段，嚴格篩選器件，配合最優(yōu)電路設計，并反復模擬各種惡劣環(huán)境測試器件應力裕量，保障各類元器件的可靠運行。對于關鍵器件如電解電容，如果電路設計不夠優(yōu)化，紋波電流過大，芯溫過高，壽命將大大縮減，從而導致設備可靠性降低。散熱風扇也要選擇穩(wěn)定性好性能優(yōu)異的廠家提供，防止風扇故障導致功率模塊溫度上升，影響正常供電。

第三，部件級。部件的可靠性主要體現(xiàn)在它的穩(wěn)定性和冗余性，在保證部件故障率降至最低的前提下，關鍵部件采用冗余設計是提高部件級可用性的最有效方法。

第四，方案級。通過優(yōu)化系統(tǒng)設計，使供電系統(tǒng)運行可靠穩(wěn)定，并且具備容錯能力，整個供電路徑無單點故障點。圖1展示了一個無單點故障的冗余系統(tǒng)架構圖。該方案由兩套系統(tǒng)組成，在每套系統(tǒng)中，A4環(huán)節(jié)做到輸入冗錯，A5環(huán)節(jié)做到雙回路互為備份，A6使用模塊化UPS或者并機，A7為單電源負載提供雙路保障，如果有條件A1和A2環(huán)節(jié)采用雙路市電輸入，單供電系統(tǒng)做到可靠冗余設計，然后方案采用2N容錯設計，基本做到無單點故障點和在線維護。