二手叉車/德國(guó)叉車/叉車/進(jìn)口叉車專業(yè)報(bào)關(guān)行
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因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（wechat）
我司為專注進(jìn)口行業(yè)的進(jìn)口供應(yīng)鏈，在進(jìn)口設(shè)備這塊有著非常顯著的優(yōu)勢(shì)以及專業(yè)知識(shí)和大量案例。
進(jìn)口二手叉車全程服務(wù)流程：
1、舊設(shè)備進(jìn)口業(yè)務(wù)：
根據(jù)客戶要求，提供服務(wù)，并即時(shí)反饋如;商品編碼歸類,HS CODE,條件,舊機(jī)電進(jìn)口商檢備案、舊機(jī)電證,機(jī)電證,舊機(jī)電進(jìn)口許可證,自動(dòng)進(jìn)口許可證,中檢,CCIC預(yù)檢驗(yàn)、舊機(jī)電招標(biāo),O證,原產(chǎn)地證,熏蒸證,稅率查詢,關(guān)稅查詢,免稅,免稅證明,ATA單證,不作價(jià)設(shè)備解除,報(bào)關(guān)處理,商檢處理及口岸通關(guān)查驗(yàn)有關(guān)信息內(nèi)容等，只要客戶需要了解的，我們將提供的服務(wù)
2、舊設(shè)備進(jìn)口流程
1:舊設(shè)備進(jìn)口商檢備案：
確定海關(guān)編碼后,須設(shè)備圖片,銘牌,裝箱單,購(gòu)銷合同,營(yíng)業(yè)執(zhí)照,備案申請(qǐng)書
2:CCIC預(yù)檢驗(yàn)
須提供：進(jìn)口預(yù)檢驗(yàn)備案書,裝箱單,INVOICE,合同,機(jī)器功能說明書
3:安排商檢:
須提供:進(jìn)口預(yù)檢驗(yàn)備案書,CCIC預(yù)檢驗(yàn)證明確,裝箱單,INVOICE,合同,申請(qǐng)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照,報(bào)檢委托書
4:報(bào)單,報(bào)關(guān)
據(jù)悉，業(yè)內(nèi)相關(guān)人士稱：“進(jìn)口叉車雖然價(jià)高，費(fèi)用高，但損壞概率與國(guó)產(chǎn)叉車相比很低，我們倉(cāng)庫(kù)中的國(guó)產(chǎn)叉車已逐漸被進(jìn)口產(chǎn)品取代?！?國(guó)內(nèi)很多叉車用戶如今都有了類似的看法，可以看出，現(xiàn)在的叉車市場(chǎng)，外資品牌早已不是10年前的狼狽面孔，而豐田叉車就挑了這個(gè)進(jìn)駐市場(chǎng)。 苦苦培育市場(chǎng)多年后，林德、小松根基已穩(wěn)，幾乎成為外資叉車品牌的代言人。據(jù)筆者調(diào)查，在全球市場(chǎng)，豐田叉車是品牌，市場(chǎng)占有率高達(dá)25%，在本土，2003年的市場(chǎng)份額更達(dá)42.6%，第二位的小松僅占19.8%，但在，豐田叉車的品牌認(rèn)知度尚低。"
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進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備報(bào)關(guān)的程序如下：
首先需要其資料：1、申請(qǐng)人、人、發(fā)貨人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。2、擬進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單（名稱、編碼、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、價(jià)格、用途等）蓋公章一式兩份。3、設(shè)備彩色照片。4、進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書（電子版）
其次如所進(jìn)設(shè)備需辦理許可證，其所需資料：1、申請(qǐng)表2、申請(qǐng)報(bào)告（報(bào)告詳細(xì)寫明企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況、進(jìn)口設(shè)備的用途、生產(chǎn)制造日期、使用年限、現(xiàn)在狀況，如生產(chǎn)日期較早必須作出特殊情況說明）3、設(shè)備檢測(cè)說明，必須出具檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或設(shè)備供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告。4、企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、批準(zhǔn)證書（外商投資企業(yè)須提供）5、清單6、設(shè)備彩色照片7、工作聯(lián)系單
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進(jìn)口報(bào)關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：世界的起重機(jī)即將面世，活動(dòng)半徑可達(dá)48米，還可以配備一個(gè)2500噸輔吊鉤和一個(gè)延伸距155米的動(dòng)臂起重機(jī)。處于減少穿繩索狀態(tài)的主起重機(jī)可以起吊1000噸至水深1000米，并具有主動(dòng)補(bǔ)舉功能。 (來源：起重機(jī)網(wǎng))
這臺(tái)被譽(yù)為全世界的起重機(jī)由Huisman公司生產(chǎn)，Heerema公司將在今年年底前做出建造這艘新的半潛式起重船終決定。該技術(shù)問世將代表起重機(jī)行業(yè)的一個(gè)巨大變化。在新制造的10000噸Huisman起重機(jī)上裝軸承來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)有助于非常地控制起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和減少維護(hù)。
Huisman起重機(jī)將采用自己設(shè)計(jì)制造的大型軸承，采用軸承的另一大優(yōu)點(diǎn)是可以大大減輕重量。特別是在半潛式起重船上，這將是一個(gè)重要特性。這些起重機(jī)的回轉(zhuǎn)軸承的直徑為30米。
在重型工程設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，為全球主要的陸上及海洋工程公司提供服務(wù)。豪氏威馬創(chuàng)建于1929年，起初是一家鋼鐵公司；1982年，豪氏威馬與荷蘭工程公司Itrec進(jìn)行合并，從而確保了從概念設(shè)計(jì)到產(chǎn)品交付的整個(gè)生產(chǎn)流程均在我們的管理下完成。
小到單獨(dú)構(gòu)件，大到集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)，我們的產(chǎn)品可大致劃分為以下四類：重型起重設(shè)備、鉆探設(shè)備、鋪管設(shè)備和系泊系統(tǒng)。
