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產(chǎn)品簡介
日本叉車進口報關(guān)公司
日本叉車進口報關(guān)公司
產(chǎn)品價格:¥800
上架日期:2017-09-06 09:42:56
產(chǎn)地:中國
發(fā)貨地:全國口岸
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1票
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詳細說明

    二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業(yè)報關(guān)行

    12大網(wǎng)點     讓你進口更方便!

    因為始終專注進口,所以進口更簡單!


    聯(lián)系人:詹翰  聯(lián)系電話:13609705082(wechat

     

     

     我一直在操作二手機械進口!談下我的!   

            1、為你的設(shè)備進行編碼歸類.然后確認你的設(shè)備的條件,因為有的設(shè)備是禁止進口舊設(shè)備的.   

            2、確認后去省商檢局辦理“進口舊機電產(chǎn)品備案”。   

            3、申報材料,材料齊全后網(wǎng)上進行申報。   

            4、申報時需注意:舊設(shè)備規(guī)格型號后必須填寫生產(chǎn)年份;在“企業(yè)情況說明欄”里、填寫企業(yè)申請報告,如篇幅過長,則必須寫明以下內(nèi)容:企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況,尤其是進口該設(shè)備的用途,該設(shè)備的生產(chǎn)制造日期、使用年限、觀在狀況等,如生產(chǎn)制造日期較早。必須做出特殊解釋說明。   

            5、市機電辦根據(jù)進口申報的機電產(chǎn)品商品編碼,對照《自動進口許可目錄》,進行辦理《自動進口許可證》或在網(wǎng)上進行轉(zhuǎn)報、由機電辦辦理《自動進口許可證》。   

            6、在網(wǎng)上顯示“已批”后、請企業(yè)攜帶已蓋章的申請表和申請報告原件以及上述要求的全部書面材料到市機電辦或機電辦。   

            總之舊設(shè)備進口比較麻煩,一定要找有實力和的報關(guān)行,理   

    ------如果有朋友在進口舊設(shè)備,二手機械時還有不明白的地方,想要個進口方案(請?zhí)峁┮M口設(shè)備的:具體中文名稱,型號,產(chǎn)地,出廠日期,長寬高,重量,數(shù)量,成色,新、舊購買設(shè)備的貨值,每臺設(shè)備清晰的全景的正面、左,右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張),我會時間提供使您滿意的進口方案!歡迎來電或派員洽談!

    我司機械設(shè)備進口代理成功案例:

     1) 各種生產(chǎn)類機械:注塑機、銑床、磨床、沖床、雕刻機、紡織機械、CNC加工中心、包裝機械、火花機、貼片機、

     切割機、點膠機、焊接機、打頭機、鐳射鉆孔機、清洗機等新舊設(shè)備.   

     2)承接各種機械進口項目包括:國外企業(yè)產(chǎn)生線搬遷進口,新舊設(shè)備報關(guān)商檢,海關(guān)備案等.   

     3)舊機電進口許可證、舊機電進口備案、進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書等.

     4)各種模胚、五金模具、注塑模具、鈑金模具、塑料模具、沖壓模具、鑄造模具、擠出模具" "

    整理貨物所需要單證

    申請裝運前檢驗

    貨到

    換單、提柜送至我司倉庫

    安排中檢下場檢驗

    出具中檢報告

    安排提柜駁船至國內(nèi)目的港(一般在東莞沙田進口)

    貨物到港

    換提貨單

    申報商檢

    商檢查驗

    報關(guān)

    海關(guān)審單、審價

    安排檢驗單位做新舊程度鑒定(不一定會做,但概率很高)

    繳稅(遞單可由客戶自行在東方支付平臺繳付,買單直接轉(zhuǎn)至我司由我司代繳【遞單的情況亦可】)

    海關(guān)查驗(查驗率較高)

    放行

    提貨送至客戶ZHIDING倉庫

    叉車進口流程概括:進口資料(要確定設(shè).備海關(guān)編碼,價格,年份等)--安排國外工廠設(shè).備中檢,出《進口舊叉車產(chǎn)品裝運前檢驗證書》--安排國外海運到國內(nèi)港--安排進口口岸商檢查貨--出通關(guān)單--報關(guān)、審價、出稅單、繳稅--海關(guān)現(xiàn)場查驗核對--提貨放行--配送至廠家

    **如果國外沒有中檢公司可以安排在中檢"

     

     

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          進口報關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

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    物流設(shè)備網(wǎng)導讀:在過去的2013年里,裝備工業(yè)行業(yè)普遍遭遇寒冬業(yè)績慘淡,不過盡管如此,依舊有不少企業(yè)認為只要經(jīng)過升級調(diào)整,行業(yè)回暖指日可待。是否真的是這樣呢?有權(quán)威專家指出,2014年對于我國裝備工業(yè)來說仍將是艱難的一年。

    權(quán)威專家為何做出這樣的判斷呢?主要是從宏觀經(jīng)濟來看,目前我國經(jīng)濟仍處于調(diào)整階段,內(nèi)外需求拉動力量表面看起來很大,但實際上落實卻仍有待考察。盡管這幾年來,國家通過利好政策為行業(yè)注入強心劑,但行業(yè)過剩產(chǎn)能仍無法短期之內(nèi)得到根治,這勢必會造成行業(yè)內(nèi)無序競爭加劇,進一步惡化行業(yè)的市場環(huán)境。

    這幾年國家雖然加大扶持力度,但從具體細則來看裝備工業(yè)中小性企業(yè)仍無法從中得利。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)分析顯示,我國裝備工業(yè)中小型企業(yè)的生存時間將近一般的存活時間不足五年,從側(cè)面可以看出中小型企業(yè)發(fā)展仍處于血水煎熬中。

    由我國國情所決定,由于行業(yè)準入門檻較低,所以中小型企業(yè)數(shù)量眾多,甚至占據(jù)了整個行業(yè)的基礎(chǔ)支撐部分,從一定程度上來說,我國裝備工業(yè)在未來發(fā)展的道路上應將更多的關(guān)注重點投放到中小型企業(yè)上。國家也應加大對中小型企業(yè)的扶持力度,匯集中小型企業(yè)的力量加快推動我國裝備工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。


    (來源:中華起重網(wǎng))

     

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