二手叉車/德國叉車/叉車/進(jìn)口叉車專業(yè)報(bào)關(guān)行
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因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（wechat）
鵬通供應(yīng)鏈設(shè)備類進(jìn)口項(xiàng)目：
發(fā)動(dòng)機(jī)、二手注塑機(jī)、制版機(jī)、打印機(jī)、巡演設(shè)備、鉆孔機(jī)、二手加工中心、發(fā)電機(jī)、智能機(jī)器人、收割機(jī)、焊線機(jī)、工廠設(shè)備搬遷等。
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案：
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品在啟運(yùn)港裝運(yùn)之前，由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或者經(jīng)質(zhì)檢總局認(rèn)可的裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)我國技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求，對(duì)舊機(jī)電產(chǎn)品的、衛(wèi)生、保護(hù)項(xiàng)目所進(jìn)行的初步評(píng)價(jià)。
到貨檢驗(yàn)：
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品入境后由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)按照技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行的合格評(píng)定活動(dòng)。
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檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的收用貨單位銷售、使用舊機(jī)電產(chǎn)品活動(dòng)全的。"
先要在當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢疫部門辦理舊機(jī)電裝運(yùn)前的檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng),注意,一定要說設(shè)備還沒有到港口或還沒有裝運(yùn)！填幾份表格有: 裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)申請(qǐng)書；進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單, 還有進(jìn)口公司的營業(yè)執(zhí)照, 出口商的營業(yè)執(zhí)照, 申請(qǐng)報(bào)告, 進(jìn)口設(shè)備的彩色照片（正面，側(cè)面，后面）等,審核OK后, 會(huì)有個(gè)工作聯(lián)系單給你, 你就可以上網(wǎng)申請(qǐng)""舊機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證""了, 然后到機(jī)電辦領(lǐng)證, 如果你進(jìn)口的設(shè)備在質(zhì)檢總局審核辦許可證之類，你還需到北京取證。有了這些才可以按一般程序辦理進(jìn)口。 有關(guān)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的主要功能、結(jié)構(gòu)、工作原理、主要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計(jì)使用壽命、實(shí)際使用時(shí)間、設(shè)備狀態(tài)、進(jìn)口前是否已經(jīng)整理等技術(shù)性文件、圖紙、資料、圖片等，進(jìn)口二手大型成套設(shè)備的還須提供設(shè)備配置圖、工藝流程圖等資料。
首先需要備案，其資料：
1、申請(qǐng)人、人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
2、擬進(jìn)口電動(dòng)叉車產(chǎn)品清單（名稱、編碼、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、價(jià)格、用途等）蓋公章一式兩份。
3、設(shè)備彩色照片。
4、進(jìn)口電動(dòng)叉車產(chǎn)品備案申請(qǐng)書（電子版）
舊叉車進(jìn)口需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證，需要的資料有
1、申請(qǐng)表
2、申請(qǐng)報(bào)告（報(bào)告詳細(xì)寫明企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況、進(jìn)口設(shè)備的用途、生產(chǎn)制造日期、使用年限、現(xiàn)在狀況，如生產(chǎn)日期較早必須作出特殊情況說明）
3、產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告，可以由國外廠商提供檢測(cè)報(bào)告。
4、企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、批準(zhǔn)證書
5、進(jìn)口清單
6、設(shè)備的前后左右全體的彩色照片
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進(jìn)口報(bào)關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：城市物流（Urban Logistics）是指為城市服務(wù)的物流，它服務(wù)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，指物品在城市內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)，城市與外部區(qū)域的貨物集散以及城市廢棄物清理的過程，并存在不同的模式、體系和存在形態(tài)，和其他形式的物流有一定區(qū)別。城市物流體系可以分為商超配送、電商快遞等業(yè)態(tài)，當(dāng)前以電子商務(wù)快遞、社區(qū)便利店配送為代表的城市輕物流越來越受關(guān)注。 (來源：冷鏈物流網(wǎng))
目前，城市人口已經(jīng)突破7億，超過了農(nóng)村常住人口，其中常住人口1000萬以上的大型城市常住人口超過了3個(gè)億（含流動(dòng)人口），大型城市中心區(qū)是城市功能的重要承載區(qū)，是政機(jī)關(guān)、企業(yè)、辦公場(chǎng)所高度集中的區(qū)域，人口高密度分布，商業(yè)、服務(wù)業(yè)聚集，交通擁堵嚴(yán)重。做好城市中心區(qū)的貨物配送，對(duì)保障城市正常、、、有序運(yùn)行，緩解交通擁堵，滿足市民正常生活需要，具有十分重要的意義。也正是因?yàn)槌鞘形锪髫P(guān)民生，加大了引導(dǎo)力度，如城市共同配送、托盤共用系統(tǒng)等。
此外，隨著人們生活質(zhì)量的提高，我國的冷鏈配送業(yè)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展期，高端車型需求越來越大。近幾年高端輕卡的持續(xù)增長(zhǎng)就是一個(gè)例證。隨著市場(chǎng)的成熟，6萬以下的面包車市場(chǎng)空間會(huì)有所縮小。高端輕卡以及一體化封閉式貨車市場(chǎng)容量會(huì)越來越大。
城市輕物流用車需求
小批量、多頻次是城市輕物流配送的顯著特點(diǎn)。相應(yīng)的對(duì)配送車輛需求也不同于其他城市物流業(yè)務(wù)。
具體而言，城市輕物流所運(yùn)送的貨物重量較輕，體積較小，
