二手叉車/德國叉車/叉車/進(jìn)口叉車專業(yè)報關(guān)行
12大網(wǎng)點 讓你進(jìn)口更方便！
因為始終專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡單！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（wechat）
從事進(jìn)口清關(guān)這行有幾個年頭了，廣州、天津、上海、東莞等公司都有呆過，一直有客戶在舊設(shè)備怎么進(jìn)口？美國進(jìn)口一臺二手印刷機有哪些流程？從國外將一條生產(chǎn)線搬到國內(nèi)來用要辦理哪些批文手續(xù)？、、、其實就二手機械進(jìn)口而言，主要是搞清楚具體是什么設(shè)備、能不能進(jìn)、要不要辦理進(jìn)口許可證，然后按照設(shè)備具體所在地及進(jìn)口使用地，采取正確的物流清關(guān)方案，當(dāng)然還得考慮一下清關(guān)口岸的情況。
舊設(shè)備進(jìn)口流程：
國外發(fā)貨——碼頭——中檢倉庫——裝運前檢驗——安排海運——進(jìn)口碼頭——進(jìn)口清關(guān)-繳稅放行--送貨到廠家
貨抵后正常：25個工作日
中檢：10個工作日
商檢查驗：2個工作日
海關(guān)查驗：2個工作日（有些關(guān)區(qū)吊柜速度慢的根據(jù)吊柜時間而定）
普通進(jìn)口許可證：3個工作日
級重點舊機電進(jìn)口許可證：15個工作日
設(shè)備新舊程度鑒定：3個工作日
需要提交的資料：
裝箱單，商業(yè)INVOICE，合同，機械說明書(中英文)，品牌，型號，產(chǎn)地證等報關(guān)相關(guān)資料；（并保證所提供的資料與實物要相符二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費用大致有如下：部分：換單費，碼頭雜費，提貨費，倉租，中檢費及其處理費，中轉(zhuǎn)費，國內(nèi)港O廣東港部分：關(guān)稅, 值稅，碼頭和換單，報關(guān)費用，國內(nèi)報關(guān)報檢，商檢費用，到國內(nèi)港O廣東港運輸費用，舊機電備案費，舊機電許可與證明費用，處理費用，其它為什么要把設(shè)備發(fā)到，不能直接發(fā)到國內(nèi)？也可以，前提條件是：在做好裝運前檢驗與舊機電備案，進(jìn)口許可證后在確保您的處理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司ZHIDING的國內(nèi)碼頭；如若不然，好先發(fā)到，在做中檢（國外的中檢都比較貴，時間比較長，不方便）；如果發(fā)生意外，即處理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來比較方便。這些問題，在鵬通公司深圳進(jìn)口清關(guān)公司派物流顧問拜訪洽談的時候，會提前告知。
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物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：世界的起重機即將面世，活動半徑可達(dá)48米，還可以配備一個2500噸輔吊鉤和一個延伸距155米的動臂起重機。處于減少穿繩索狀態(tài)的主起重機可以起吊1000噸至水深1000米，并具有主動補舉功能。 (來源：起重機網(wǎng))
這臺被譽為全世界的起重機由Huisman公司生產(chǎn)，Heerema公司將在今年年底前做出建造這艘新的半潛式起重船終決定。該技術(shù)問世將代表起重機行業(yè)的一個巨大變化。在新制造的10000噸Huisman起重機上裝軸承來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)有助于非常地控制起重機的回轉(zhuǎn)運動和減少維護(hù)。
Huisman起重機將采用自己設(shè)計制造的大型軸承，采用軸承的另一大優(yōu)點是可以大大減輕重量。特別是在半潛式起重船上，這將是一個重要特性。這些起重機的回轉(zhuǎn)軸承的直徑為30米。
在重型工程設(shè)備的設(shè)計和制造領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗，為全球主要的陸上及海洋工程公司提供服務(wù)。豪氏威馬創(chuàng)建于1929年，起初是一家鋼鐵公司；1982年，豪氏威馬與荷蘭工程公司Itrec進(jìn)行合并，從而確保了從概念設(shè)計到產(chǎn)品交付的整個生產(chǎn)流程均在我們的管理下完成。
小到單獨構(gòu)件，大到集成設(shè)計系統(tǒng)，我們的產(chǎn)品可大致劃分為以下四類：重型起重設(shè)備、鉆探設(shè)備、鋪管設(shè)備和系泊系統(tǒng)。
