二手叉車/德國(guó)叉車/叉車/進(jìn)口叉車專業(yè)報(bào)關(guān)行
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因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（wechat）
因?yàn)檫M(jìn)口舊叉車或者其他舊設(shè)備、大型設(shè)備的流程是非常繁瑣的，有很多業(yè)主對(duì)這塊的進(jìn)口有很多不接的，就比如，哪些舊機(jī)電能進(jìn)口，哪些不能進(jìn)口，正常舊設(shè)備的清關(guān)流程和手續(xù)，還有對(duì)于舊設(shè)備的年限是否有什么，設(shè)備的海關(guān)申報(bào)貨值。這些問題，我們公司進(jìn)口設(shè)備是行業(yè)的領(lǐng)頭羊，能夠給出.專業(yè)的回答！
上面問題的回答：
1、舊二手叉車、舊機(jī)電、舊設(shè)備、大型設(shè)備在是允許進(jìn)口的。
2、對(duì)于年限這塊，我國(guó)是鼓勵(lì)生產(chǎn)線的，對(duì)于8年以內(nèi)的是鼓勵(lì)進(jìn)口的，對(duì)于8年后面的，就要看實(shí)際情況，所以，對(duì)于要進(jìn)的設(shè)備詳細(xì)的資料一定要提供齊全給到我們。
3、關(guān)于舊叉車的申報(bào)價(jià)格，一般是以新機(jī)為，按照幾成新申報(bào)幾成的貨值。申報(bào)貨值這塊，Z好以實(shí)際貨值申報(bào)，才能以短的時(shí)間通關(guān)，就能節(jié)省很多費(fèi)用。
4、海關(guān)對(duì)于設(shè)備得分審價(jià)有參考標(biāo)注：1.根據(jù)統(tǒng)計(jì)近三個(gè)月內(nèi)通關(guān)的相同設(shè)備的申報(bào)價(jià)格。2.國(guó)內(nèi)國(guó)外的市場(chǎng)采購(gòu)價(jià)格。3.國(guó)外采購(gòu)的價(jià)格。
進(jìn)口舊機(jī)電方案流程
1：提供相關(guān)機(jī)電產(chǎn)品信息情況表（說明書、年份、用途等）進(jìn)行評(píng)審
2：簽署合同（并提供相關(guān)公司及聯(lián)系備案）
3：辦理中檢機(jī)電備案證書
4：辦理國(guó)外中檢檢疫鑒定
5：辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證書
6：安排國(guó)外發(fā)貨到ZHIDING港口
7：船公司換單
8：報(bào)關(guān)、報(bào)檢
9：繳稅完畢貨物放行
進(jìn)口舊機(jī)電注意細(xì)節(jié)
1：進(jìn)口舊設(shè)備必須有清晰的銘牌（包括標(biāo)注產(chǎn)品的品牌、型號(hào)、制造商、年份、產(chǎn)地等信息）
2：如果貨物的包裝涉及到木質(zhì)包裝，需要對(duì)木質(zhì)包裝進(jìn)行熏蒸，并有標(biāo)注IPPC標(biāo)志。"
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進(jìn)口報(bào)關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：城市物流（Urban Logistics）是指為城市服務(wù)的物流，它服務(wù)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，指物品在城市內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)，城市與外部區(qū)域的貨物集散以及城市廢棄物清理的過程，并存在不同的模式、體系和存在形態(tài)，和其他形式的物流有一定區(qū)別。城市物流體系可以分為商超配送、電商快遞等業(yè)態(tài)，當(dāng)前以電子商務(wù)快遞、社區(qū)便利店配送為代表的城市輕物流越來越受關(guān)注。 (來源：冷鏈物流網(wǎng))
目前，城市人口已經(jīng)突破7億，超過了農(nóng)村常住人口，其中常住人口1000萬以上的大型城市常住人口超過了3個(gè)億（含流動(dòng)人口），大型城市中心區(qū)是城市功能的重要承載區(qū)，是政機(jī)關(guān)、企業(yè)、辦公場(chǎng)所高度集中的區(qū)域，人口高密度分布，商業(yè)、服務(wù)業(yè)聚集，交通擁堵嚴(yán)重。做好城市中心區(qū)的貨物配送，對(duì)保障城市正常、、、有序運(yùn)行，緩解交通擁堵，滿足市民正常生活需要，具有十分重要的意義。也正是因?yàn)槌鞘形锪髫P(guān)民生，加大了引導(dǎo)力度，如城市共同配送、托盤共用系統(tǒng)等。
此外，隨著人們生活質(zhì)量的提高，我國(guó)的冷鏈配送業(yè)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展期，高端車型需求越來越大。近幾年高端輕卡的持續(xù)增長(zhǎng)就是一個(gè)例證。隨著市場(chǎng)的成熟，6萬以下的面包車市場(chǎng)空間會(huì)有所縮小。高端輕卡以及一體化封閉式貨車市場(chǎng)容量會(huì)越來越大。
城市輕物流用車需求
小批量、多頻次是城市輕物流配送的顯著特點(diǎn)。相應(yīng)的對(duì)配送車輛需求也不同于其他城市物流業(yè)務(wù)。
具體而言，城市輕物流所運(yùn)送的貨物重量較輕，體積較小，
