上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設(shè)備，,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
工程車12KW單三相汽油發(fā)電機價格
大澤動力柴油發(fā)電機組隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務，啟動快電力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的首選。柴油發(fā)電機市場，現(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機正在大行其道，越來越多的被運用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機的版本。導致發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的因素 普通柴油發(fā)電機，轉(zhuǎn)速就是頻率，是一定的，能發(fā)多少電，要看發(fā)電機的額定功率是多少。一般在購買發(fā)電機的時候都有相關(guān)的說明書，當然包括相關(guān)參數(shù)等。 據(jù)同步發(fā)電機運行極限圖可知受以下幾個方面的限制:發(fā)電機定子繞組溫升(即視在功率)限制、勵磁繞組溫升(即勵磁電流)限制、發(fā)電機額定有功功率限制、發(fā)電機定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性限制等.1:電壓、周波變動范圍在允許值內(nèi)2:發(fā)電機事故過負荷能力3:功率因素在遲相0.85~0.95,自動勵磁調(diào)節(jié)時允許功率因素為1運行4:未進行溫升試驗,不允許超過銘牌數(shù)據(jù)運行5:進相運行時,應符合進相運行條件6:機、爐無影響機組運行缺陷7:主變溫升在允許值內(nèi)8:系統(tǒng)穩(wěn)定要求 1、發(fā)電機有功率虧損過大的故障； 2、PT泵的電子執(zhí)行器磨損過度以及PT泵內(nèi)部機件故障； 3、EFC電子調(diào)速板工作失效。
安裝要求 通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應；也有的是根據(jù)電力負荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。分類編輯柴油發(fā)電機組的類型有很多， （1）按照發(fā)動機的燃料分類；可分柴油發(fā)電機組和復合燃料發(fā)電機組（2）按照轉(zhuǎn)速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機組(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機組。其中陸用發(fā)電機組：包括移動式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。（4）按照發(fā)電機輸出電壓和頻率分類：可分為交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。其中交流發(fā)電機組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā)電機組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機的標定電壓一般為6.3～10.5kV。（5）按照同步發(fā)電機的勵磁方式分類：可分為旋轉(zhuǎn)交流勵磁機和靜止勵磁機。1）旋轉(zhuǎn)交流勵磁機勵磁系統(tǒng)，包括交流勵磁機靜止整流器勵磁系統(tǒng)而后無刷勵磁系統(tǒng)
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產(chǎn)品型號 |
| TOTO12 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸（mm） |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 |
| 8.8：1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調(diào)速，數(shù)字顯示，低噪音 |
若柴油發(fā)電機負荷突然增加，負荷傳感器5的輸出電壓首先發(fā)生變化，此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應變化（數(shù)值下降）。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較，輸出正值的電壓信號，在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動，增加柴油機的循環(huán)供油量。 反之，若柴油機負荷降低，轉(zhuǎn)速升高，則傳感器的負值信號數(shù)值大于轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓的正值信號數(shù)值，控制單元軸輸出負值的電壓信號，在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向減油方向轉(zhuǎn)動，降低柴油機的循環(huán)供油量。
