力源蓄電池6-MF38免維護蓄電池12V38AH機電一體
力源蓄電池6-MF38免維護蓄電池12V38AH機電一體
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力源蓄電池6-MF38免維護蓄電池12V38AH機電一體
力源蓄電池6-MF38免維護蓄電池12V38AH機電一體
力源蓄電池6-MF38免維護蓄電池12V38AH機電一體
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力源(天津)蓄電池有限公司座落在中國北方最大的沿海工業(yè)城市，天津津南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內，是一家集科研、生產(chǎn)、流通為一體，閥控式密封鉛酸蓄電池的專業(yè)生產(chǎn)廠家。 公司于一九九四年建廠之時即引進韓國國際產(chǎn)業(yè)株式會社先進的蓄電池生產(chǎn)設備和檢測設備，為生產(chǎn)制造高品質的蓄電池產(chǎn)品奠定了堅實的基礎，十余年來，公司始終貫徹生產(chǎn)流程規(guī)范化，質量控制體系化和員工管理制度化，產(chǎn)品榮獲信息產(chǎn)業(yè)部《電信設備進網(wǎng)許可證》;德國ETS檢測中心產(chǎn)品 |
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準入的CE認證，零七年通過了電力工業(yè)電力設備及儀表質量檢驗測試中心的MA和CNAL檢測認證;九八年通過了法國BVQI公司的ISO9002-1994質量保證體系認證;2002年通過了BSI公司新版的ISO9001-2000質量管理體系認證，天津市技術監(jiān)督局產(chǎn)品抽查優(yōu)等品確認書，并榮獲“科技進步型企業(yè)”、“工藝管理先進企業(yè)”稱號。公司發(fā)展近20年來，經(jīng)過不斷創(chuàng)新與完善，形成了一套先進的核心技術體系和質量管理體系。采用公司專有的鉛膏配方技術和鉛鈣多合金配方技術，產(chǎn)品具備優(yōu)異的循環(huán)使用性能和放電恢復能力;采用最優(yōu)化的產(chǎn)品設計，增加了電池的電解液量，有效的預防電池過早失水而失效;采用高純度原材料，電池的自放電率極低;精益的生產(chǎn)和質量管理體系確保產(chǎn)品的一致性。 品質源于實力，科技鑄就輝煌，憑借優(yōu)質的產(chǎn)品和快捷周到的服務，公司已擁有固定用戶近百家，產(chǎn)品常年出口美國、韓國及東南亞等國家和地區(qū)，“力源鳳凰”品牌贏得了國內外客戶的廣泛贊譽和信任。 展望未來，面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我們將用更優(yōu)質的產(chǎn)品，更真誠的服務，滿足您的更高的需求，讓我們與您共勉，共創(chuàng)輝煌。 |
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力源蓄電池應用范圍
⑴ 電話交換機；辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源UPS；應急照明EPS
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測；交通及航標信號燈
⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源
⑻ 太陽能、風能系統(tǒng)；移動機站
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規(guī)格型號(S) |
標稱電壓(V) |
20HR |
外型尺寸(mm) |
參考重量 |
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長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(H) |
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LY1270 |
12 |
7 |
151 |
65 |
94 |
100 |
2.2 |
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LY12120 |
12 |
12 |
151 |
99 |
94 |
100 |
3.8 |
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LY12150 |
12 |
15 |
151 |
121 |
94 |
100 |
4.5 |
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LY12170 |
12 |
17 |
181 |
76 |
169 |
176 |
5.6 |
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LY12240 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
180 |
9.2 |
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LY12380 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180 |
13.0 |
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LY12500 |
12 |
50 |
260 |
133 |
205 |
205 |
17.0 |
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LY12650 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
21.0 |
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LY12900 |
12 |
90 |
328 |
172 |
213 |
242 |
29.5 |
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LY121000 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
32.5 |
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LY121500 |
12 |
150 |
484 |
171 |
242 |
242 |
48.5 |
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LY122000 |
12 |
200 |
522 |
240 |
216 |
242 |
63 |
力源蓄電池性能特點：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無污染。
◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池熱容量大，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。
力源蓄電池主要性能:
●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應。
●鉛膏是電池技術的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術,通過精確的風向及流量設計,電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時,電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質。
售后服務：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導
質保規(guī)則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70閥控密封式鉛酸蓄電池%閥控密封式鉛酸蓄電池定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協(xié)調解決運輸問 題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)指定型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！
一：如何訂貨
①隨身手機和QQ等 跟我們聯(lián)系；
②或電話聯(lián)系，把您的要求詳細描述下！
二：訂貨前請聯(lián)系客服
我們嚴格按照每一位客戶的規(guī)格，數(shù)量及質量要求來發(fā)貨；請廣大客戶在購買前能聯(lián)系在線客服，協(xié)商好品牌型號事項。
三：關于價格
本司所有展視商品價格均為參考價，商品的實際價格問題需與我司商議！我司遵守量大從優(yōu)的原則，給與優(yōu)惠！
四：關于下單
具體收獲方式可以協(xié)商。
五：關于發(fā)貨
我們會在您付款后第一時間為您發(fā)貨，按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質量的，請放心定做。
1 高度工程組件化UPS系統(tǒng)的定義及與工業(yè)4.0和“工匠精神”的關系
高度工程組件化UPS系統(tǒng)的定義是,以用戶為中心,并與用戶一起來研判行業(yè)的用電環(huán)境(如輸入三相不平衡、晃電、諧波等)、負載環(huán)境(如整流器、變壓器、電機等)、空間及氣候環(huán)境(如粉塵、高溫、高濕、防震、海拔等)等,而實施“量身定制”的UPS系統(tǒng)解決方案。這種高度工程組件化的方法顯著地提高了UPS系統(tǒng)的可靠性和適用性。
同時,這種高度工程組件化提高可靠性和適用性的方法,也順應了工業(yè)4.0的浪潮[工業(yè)四代(Industry4.0)是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber-PhysicalSystem,簡稱CPS)]將生產(chǎn)中的供應、制造及銷售信息的數(shù)據(jù)化、智慧化,最后達到快速、有效、個人化的產(chǎn)品供應。圖1給出了高度工程組件化的UPS系統(tǒng)解決方案的金字塔式的遞進發(fā)展情況。
這就好比服裝行業(yè)的成衣市場,不管你選什么大品牌的對應你號碼的衣服、褲子,你都會覺得哪里還是有不合身的地方,要改改袖長、褲長等。而工業(yè)市場的UPS,由于用電環(huán)境、負載環(huán)境、空間及氣候環(huán)境等的影響,它的UPS系統(tǒng)解決方案要有相應的措施,才能提高UPS系統(tǒng)的可靠性和適用性,至少先做到具有各行業(yè)特質的UPS系統(tǒng)解決方案。畢竟用戶對UPS品質的要求是安全可靠,這是工業(yè)型UPS壓倒一切的前提。
這種高度工程組件化的方法,在應用時要用心活、用心干、用心經(jīng)營,即要有對產(chǎn)品精雕細琢,精益求精的精神理念,這就是“工匠精神”?！肮そ尘瘛笔状纬霈F(xiàn)在今年的政府工作報告中,讓人耳目一新?；仡檲蟾?李克強總理在強調“努力改善產(chǎn)品和服務供給”應抓好的三方面重點工作時提到工匠精神,即“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質、創(chuàng)品牌”。
2 高度工程組件化UPS系統(tǒng)解決方案的應用案例
(1)中國第一臺電力專用UPS的誕生
背景情況:上世紀90年代,隨著DCS的引進,電力行業(yè)開始批量使用UPS,發(fā)現(xiàn)UPS里的電池故障率高,國內外的變電站、電廠等有直流屏的用戶,對UPS電池的管理提出了一個設想,希望用“UPS機頭”,即UPS不配電池和充電,直流端直接接到直流屏上。這樣用戶的直流維護人員保證了電池的安全,提高了UPS的可靠性，也降低了電池的投入。“UPS機頭”的原理圖如圖2所示。
“UPS機頭”的主要特點:
① 電力UPS自身不帶蓄電池組，直接使用直流屏母線上掛的電池組，因此電力UPS可不設充電器。
② 因直流屏的電池母線有對地絕緣檢測,所以電力UPS的輸入/輸出必須有隔離變壓器。
③ 能提供應急用電的冷啟動功能。
④ 電力專用UPS一般都由電力UPS主機、旁路穩(wěn)壓柜、輸出饋線柜等三部分組屏供貨。
⑤由于電廠的DCS系統(tǒng)負載大多數(shù)為單相負載,單相負載配電線路簡單、維護方便。因此電力專用UPS大多輸出交流單相220V,容量一般在160kVA范圍之內。
(2) 軌道交通專用UPS
背景情況:當前軌道交通行業(yè),尤其地鐵系統(tǒng)里,UPS電源系統(tǒng)承擔了全線范圍內控制中心、車站、車輛段等的通信系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)的供電,以及信息管理系統(tǒng)在控制中心和車輛段的數(shù)據(jù)機房的供電。也正因為UPS主要是給通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)供電,人們大量采用商業(yè)型UPS,造成UPS的故障率居高不下,為軌道交通行業(yè)安全可靠地運行,帶來了極大的安全隱患。究其原因是,對軌道交通行業(yè)的電氣環(huán)境認識不足,只考慮了UPS的輸入綠色要求,輸出的過載能力,即輸入功率因數(shù)≥0.95,輸入電流諧波<5%,對電網(wǎng)沒有污染,過載能力125min,150%1min?？此茖﹄娋W(wǎng)及負載兩端都有了要求,而唯獨沒有考慮到軌道交通行業(yè)里工業(yè)性的特征,即在軌道交通行業(yè)的電氣環(huán)境中,UPS本身的適應性、可靠性。也可以說是UPS系統(tǒng)魯棒性不足(魯棒性就是系統(tǒng)的健壯性)。
