◆ 適用于R12、R22、R502、R134a、R404a及R407c制冷劑
◆ 為同類機種中最暢銷的王牌機種
◆ 經(jīng)濟效益高
◆ 性能全面、適用高中低溫使用
◆ 高效低耗馬達運轉(zhuǎn)溫度低，獨特的閥門設(shè)計可有效為馬達降溫
◆ 廣泛應(yīng)用于陸上、海上及運輸?shù)睦鋬黾翱照{(diào)中
超大尺寸油槽
在設(shè)計中, 由于關(guān)機時潤滑油被制冷劑所稀釋,所以當(dāng)啟動時，油面可能會臨時地下降很多，從而導(dǎo)致不必要的磨損。Carlyle/Carrier超大尺寸油槽可以容納曲軸箱中過量的油，從而防止正常的油移動使油平面降低到安全潤滑范圍的以下。
曲軸箱加熱器
這個可選的附件能加熱曲軸箱內(nèi)的潤滑油，從而減少關(guān)機過程中發(fā)生的制冷劑流動。
自動雙向高流量的油泵
容積式滑片型油泵耐久性極佳，可以產(chǎn)生很高的油流量。在使用新型HFC 制冷劑和POE油（溶解性更好）的情況下，06E油泵能迅速產(chǎn)生油壓，從而降低油壓突然急速下降的可能性。
鋼基鋁合金或錫基巴氏合金的主軸承和運轉(zhuǎn)表面
在軸承表面上使用鋁或錫基巴氏合金材料，能提供比其他材料更大的載能力，也不易由于過熱或液態(tài)制冷劑腐蝕而發(fā)生損壞。
能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
所有四缸和六缸Carlyle 06E壓縮機都可選用吸氣截斷卸載方法。吸氣截斷卸載是一種有效的能量調(diào)節(jié)方法，它一次切斷兩個氣缸的吸氣。這種方法不僅高效，而且運行溫度比熱氣旁通設(shè)計要低得多。
超大尺寸的吸氣通道
超大尺寸的吸氣通道可減少湍流、減小壓降以及提高吸入氣體對電機的冷卻效率，從而降低電動機溫度，使之運行更經(jīng)濟耐用。
吸氣濾網(wǎng)
吸氣濾網(wǎng)可以防止安裝設(shè)備的氧化皮或銹跡進入壓縮機，從而縮短電機和壓縮機的使用壽命
高效率的閥系統(tǒng)
閥系統(tǒng)利用低壓閥片和高流量孔來減小閥損失，使效率最大化，并減小閥的應(yīng)力。Carlyle/Carrier的閥由瑞典鋼制成，這種鋼是用于該用途的最好材料。
具有特定輪廓的活塞和有通孔的連桿
活塞面上有特定輪廓，使得吸氣閥片與活塞的凹槽配合，從而減小間隙，提高容量和效率。連桿具有通孔，可以提供良好的軸承潤滑，延長使用壽命。
高效率的重載電動機
這些電動機擁有最新的絕緣系統(tǒng)，有助于防止電動機燒毀，尤其是在當(dāng)操作壓力、溫度和電流都很高時的高溫條件下。
三菱壓縮機ZEN146YZA-C 的損壞檢查：
移開密封塞：
在出廠的時候充入一定壓力的干燥空氣，然后用橡膠密封塞封住。上線時，應(yīng)先打開排氣塞，再打開吸氣塞。用布吸氣管口內(nèi)圈，擦凈油膜層，便于焊接。
固定底腳：
擰緊帶墊圈螺母時，如果用力大會使套管傾斜甚至破裂，這將引起震動和噪音。
吸排氣管焊接：
吸排氣管為鍍銅鋼管，最好使用含銀至少5%的焊料，如使用含銀低于2%的焊料，應(yīng)有非常好的技巧作保證，不要使管口過熱，焊接時間15～20秒。
三菱軌道壓縮機ZEN146YZA-C 使用的注意事項
壓縮機只有在使用時，才允許拔出密封橡膠堵頭。如在儲運中發(fā)現(xiàn)堵頭脫落或松動，應(yīng)及時檢查處理后再行保存電冰箱壓縮機和空調(diào)器壓縮機均必須進行CCC認證后，才能銷售。
更換機身內(nèi)潤滑油。壓縮機初次運轉(zhuǎn)后；由于機件各處進行靡合，和潤滑油的清洗作用，有大量細碎的金屬粉末進入潤滑油，因此，機器經(jīng)過24小時的工作后即應(yīng)更換全部潤滑油。運轉(zhuǎn)200小時后，再次換新油一次。更換兩次后，按定期維修要求換油。
為了使靡合均勻，初次運轉(zhuǎn)時必須使各處有充分的潤滑油。
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