咸寧市水下連接公司物美價(jià)廉15805100866技術(shù)咨詢 四、工程質(zhì)量保證措施及文明施工。 污水池堵漏是目前人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常遇到的一大難題。在大家居住的家宅之中一旦污水池出現(xiàn)了堵漏問(wèn)題，就頗為讓人頭疼了。在解決這類問(wèn)題時(shí)候，人們也紛紛在尋找更加簡(jiǎn)便的方法。建筑物也在隨著時(shí)間的流逝損耗也在不斷加劇，所謂量變引起質(zhì)變，污水池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用也會(huì)出現(xiàn)漏水問(wèn)題。如何解決污水池堵漏問(wèn)題了？在解決污水池堵漏問(wèn)題又有什么簡(jiǎn)便的方法呢？在解決污水池堵漏的問(wèn)題上，為了能夠更加方便快捷的解決這類問(wèn)題，信安建議大家采用防水布進(jìn)行堵漏。這類專門用來(lái)堵漏的防水布在質(zhì)地上是比較特殊的，比一般的防水布要厚重得多，而且在密度上也要更高，耐性用極強(qiáng)，這樣能夠有效延長(zhǎng)它的使用壽命。它的造價(jià)低廉，價(jià)格便宜是一種物美價(jià)廉的堵漏好選擇。在污水池漏水的表面鋪上這樣一層防雨布，若是想要保險(xiǎn)一點(diǎn)可以鋪上三到四層，這需要如此簡(jiǎn)單的步驟就可以達(dá)到污水池堵漏的效果。采用防水布進(jìn)行堵漏的這種方法，操作簡(jiǎn)單，方便快捷，耗費(fèi)較小，效果不錯(cuò)。 一、工程概況隧道滲漏水工程，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，一般為自然因素及施工操作形成的滲漏，為了徹底解決這一滲漏隱患，我公司專家根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合多年專業(yè)施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，決定采用“以堵為主，堵排結(jié)合”的治堵措施。以下是方案初選，請(qǐng)貴單位領(lǐng)導(dǎo)和專家審定。二、滲漏治理方案1、鉆注開槽注漿法（1）工藝流程：鉆注漿孔→鑿U型槽→清理基面→沖洗注漿孔→嵌入注漿管→堵漏材料封面→注漿→封閉注漿管→基面恢復(fù)。（2）施工工藝及要求：①預(yù)設(shè)注漿孔。 根據(jù)裂縫的形成情況，一般裂縫為垂直墻面形成通縫，預(yù)設(shè)注漿孔為確保裂縫開鑿后的位置，并保證空位在裂縫上。采用Ф10mm的沖擊鉆頭沖擊成孔，深度為10cm，間距為20cm.成孔注意以裂縫為中心，垂直墻面，并在裂縫兩端收口處間距5cm各加設(shè)一個(gè)。②鑿槽。 確定裂縫兩端收口位置再延長(zhǎng)15cm為鑿槽截至位置。為確保開槽的完整性，首先用鋼碟片切割邊界（以直線轉(zhuǎn)折），深1cm即可，寬度不大于20cm，沿裂縫順著切割邊界剔成U型溝槽，溝槽的深度為主筋暴露為止，深度原則為鋼筋保護(hù)層+主筋直徑+1cm填充空間，一般能達(dá)到7cm.③基面清理。 基面的潔凈程度是堵漏王與基面結(jié)合效果的關(guān)鍵，基面一定要用清水、鋼刷刷干凈，不允許有灰塵、浮渣松散層等雜物。新鮮的混凝土基面要及時(shí)封閉。④沖洗注漿孔。 注漿孔離基面還有2cm~3cm的深度，可采用注漿管深入孔內(nèi)高壓水沖洗，反復(fù)幾次，孔內(nèi)不允許留有雜物。⑤嵌入注漿管。 注漿管嵌入孔內(nèi)留少許空間以利于漿液的注入；孔口用堵漏材料環(huán)向密封固定。 ⑥堵漏材料封面。 堵漏材料封面由裂縫的一端封向另一端，材料攪拌要均勻，時(shí)間控制要適當(dāng)，注意與注漿管的結(jié)合要密實(shí)。堵漏材料操作由槽的兩邊向中間，由滲漏情況較輕部位到嚴(yán)重部位。操作分三層進(jìn)行：第一層的厚度以可止水為原則，根據(jù)滲水的大小確定，第二層及第三層的厚度為2cm~3cm，每一層的收面以手抹面成光滑、無(wú)蜂孔、麻粒外觀，不允許灑水收面。⑦注漿。 堵漏材料封面后隔天注漿，以便觀察封面后的效果，如有旁滲的需返工，直至整個(gè)封面不滲水為止。
為探索并尋求解決這些問(wèn)題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問(wèn)題,各國(guó)與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。
咸寧市水下連接公司物美價(jià)廉15805100866技術(shù)咨詢 2．施工工藝及施工要點(diǎn)（圖3） （1）施工工藝流程 （2）施工要點(diǎn) a.混凝土圍堰的預(yù)制 在靠近墩位的岸邊設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，將場(chǎng)地平整夯實(shí)后，在刃腳位置布置木枕，在其上組拼模板；內(nèi)模與鋼筋一次組裝，綁 扎成型，外側(cè)模分次組立，邊灌混凝土邊接高，以便搗固。預(yù)制時(shí)，應(yīng)確保模板不滑移、不變形，特別是兩節(jié)連接處，應(yīng)確保尺寸準(zhǔn)確。 b．設(shè)置滑道 從預(yù)制場(chǎng)至河內(nèi)一定距離設(shè)置滑道，滑道需伸入一定水深的河內(nèi)，以滿足龍門浮吊的吃水要求；滑道設(shè)-0．5％的縱坡，以便圍堰下滑。 c.圍堰下水 待圍堰節(jié)的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用千斤頂將其頂起，將滑道延伸至其下，推入運(yùn)輸平車就位并固定好，然后將千斤頂放松，使圍堰節(jié)落到運(yùn)輸平車上，再解除平車制動(dòng)，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引至水上滑道。在拖拉時(shí)為防止失控，在圍堰后方設(shè)一臺(tái)小噸位卷?yè)P(yáng)機(jī)控制溜車。 d．浮運(yùn)定位 利用平駁或浮箱組拼空腹式龍門浮吊，然后拖至滑道位置，利用4個(gè)吊構(gòu)將圍堰平穩(wěn)吊離滑道，進(jìn)入水域后緩慢放松吊繩，盡量降低其重心，然后用纜繩將四角拉緊，利用2艘拖船或機(jī)動(dòng)舟牽引，與定位船連結(jié)，退出拖船，利用錨繩進(jìn)行定位。 e．圍堰的下沉與拼裝 由于薄壁圍堰重量較輕，在流速較大的情況下極易偏移，因此，最好先在其墩位上下游設(shè)置定位樁，引導(dǎo)圍堰下沉。圍堰下沉至接近河床時(shí)，潛水員下水清理刃腳處的卵石并大致磨平，然后用吸泥機(jī)吸泥，使其落于基巖上，再用編織袋裝干硬性水泥砂漿刃腳墊平。底節(jié)圍堰就位后進(jìn)行臨時(shí)錨碇，然后沉放第二節(jié)圍堰外壁，對(duì)位后穿螺栓連接。之后沉放內(nèi)壁，將刃腳處填塞找平。兩壁間吸泥干凈后，在兩壁間灌注封底混凝土。圍堰封底后，再依次沉放其余內(nèi)壁，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后在內(nèi)、外沉井間填充砂礫石。 3．應(yīng)用實(shí)例 京九線泰和贛江特大橋，位于贛江中游，1號(hào)～6號(hào)墩位于主河道上，水深10～15m，2號(hào)、3號(hào)墩處覆蓋層2～4m，為中密飽和的粗砂夾卵石。本著充分利用既有設(shè)備和資源、因地制宜的原則，綜合考慮水文、地質(zhì)和通航要求等因素，經(jīng)比選，位于主航道的2號(hào)、3號(hào)墩采用雙層薄壁鋼筋混凝土圍堰進(jìn)行施工。 圍堰外壁為圓端形，長(zhǎng)20m，寬16．34m，壁厚20cm，采取分節(jié)預(yù)制，節(jié)長(zhǎng)3m，節(jié)間法蘭連接。內(nèi)壁為矩形，長(zhǎng)13.8m，寬13．4m，壁厚20cm，框內(nèi)設(shè)十字形隔墻。內(nèi)、外沉井預(yù)制好后，按先外后內(nèi)的順序逐節(jié)下水浮運(yùn)拼裝，內(nèi)外壁之間填充混凝土及砂礫石，組成擋水圍堰。圍堰構(gòu)造如圖4所示。
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問(wèn)題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過(guò)400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對(duì)潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國(guó)Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無(wú)人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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水工混凝土建筑物病害整治的傳統(tǒng)方法為圍堰排水修補(bǔ)，該種方法施工所必須的圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用，而且改變結(jié)構(gòu)受力狀況，不安全因素增多。如何修補(bǔ)加固水下病害混凝土建筑物，提高修補(bǔ)質(zhì)量，簡(jiǎn)化施工工藝，降低工程費(fèi)用，是一個(gè)值得研究的課題。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種新材料的問(wèn)世，以及潛水作業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，為病害混凝土水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)提供了重要條件。為此，結(jié)合黃沙港閘反拱底板裂縫修補(bǔ)加固工程實(shí)際，經(jīng)多方案比較研究，提出水下補(bǔ)強(qiáng)加固新技術(shù)。
1 水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)反拱底板水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)要點(diǎn)：
（1）反拱底板裂縫處理。即水下沿裂縫鑿槽，用PBM混凝土嵌縫，用LW與HW混合液灌漿來(lái)填充底板裂縫和底板下孔隙，達(dá)到堵漏防滲的目的；（2）反拱底板補(bǔ)強(qiáng)，即在原反拱底板上（老混凝土表面鑿毛）澆筑20cm厚C20水下不分散混凝土，為了克服新老混凝土結(jié)合強(qiáng)度低這一薄弱環(huán)節(jié)，內(nèi)配φ12@150鋼筋網(wǎng)，并用錨固鋼筋把新老混凝土連成整體，以提高反拱底板整體受力性能。
反拱底板補(bǔ)強(qiáng)加固示意文獻(xiàn)表明，水下混凝土表面強(qiáng)度損失較大，質(zhì)量不易控制。特別是澆筑厚度僅20cm的水下薄層不分散混凝土，目前尚無(wú)資料記載。為了提高澆筑水下薄層不分散混凝土的質(zhì)量，適當(dāng)提高混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，并采取加蓋模板和泵送擠壓兩條工藝措施，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性和減少混凝土與水的接觸界面，從而確保澆筑水下薄層不分散混凝土的強(qiáng)度。
以上整個(gè)工藝均由施工人員（潛水員）在水下完成，并進(jìn)行水下攝像，及時(shí)傳送到岸上，監(jiān)理工程師可以根據(jù)錄像隨時(shí)了解和檢查施工情況，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在問(wèn)題。
2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
2.1試驗(yàn)概況
2.1.1 試驗(yàn)?zāi)M條件為了驗(yàn)證水下施工的可行性、各種修補(bǔ)材料在特定環(huán)境條件下的性能以及施工質(zhì)量的可靠程度，確保水下修補(bǔ)技術(shù)在工程實(shí)際中應(yīng)用成功，特在黃沙港閘進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬施工試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)盡量仿真。若直接在有裂縫的閘孔上進(jìn)行，萬(wàn)一試驗(yàn)不成功，善后處理將比較麻煩，同時(shí)檢查測(cè)試也不方便，故決定采用澆筑試塊的辦法進(jìn)行試驗(yàn)。試塊垂直水流方向的尺寸按反拱底板原施工時(shí)兩假鉸之間的尺寸完全仿真，順?biāo)鞣较虻某叽缈紤]試塊的重量及施工作業(yè)面，設(shè)計(jì)為長(zhǎng)4m、寬2m、厚 0.2m.起加固作用的新澆混凝土層完全按加固設(shè)計(jì)要求20cm厚度澆筑。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)置于閘上游側(cè)，試驗(yàn)期間，氣溫19℃～34℃，水溫16℃～29℃，水質(zhì)狀況：氯離子390～680mg/L、硫酸根離子45～150mg/L、高猛酸鹽5.8～10.6mg/L、pH值7.7～8.9.試驗(yàn)方法和步驟嚴(yán)格按照水下修補(bǔ)技術(shù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，除澆筑模擬反拱底板試塊，其它各道工序皆在水下4～5m處進(jìn)行。
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國(guó)紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國(guó)防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國(guó)牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
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2.1.2 試驗(yàn)內(nèi)容
（1）驗(yàn)證水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)各道施工工序的可實(shí)施性以及施工質(zhì)量的可控制性；
（2）檢測(cè)水下澆筑薄層不分散混凝土各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)；
（3）檢測(cè)新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度。新老混凝土之間能否良好結(jié)合，直接影響混凝土的整體性能及修補(bǔ)工程質(zhì)量。
（4）驗(yàn)證施工中所用各種新工程材料的性能，如不分散劑NNDC— 2、PBM聚合物混凝土、LW+HW裂縫灌漿材料及藥卷式錨固劑。
可以說(shuō),從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對(duì)于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長(zhǎng)的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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(二).堵漏步驟
1.堵漏不勝利由來(lái)闡發(fā)：對(duì)眾多堵漏原料和防水原料的技術(shù)本能機(jī)能不了解不珍貴籌議防水技術(shù)國(guó)際的防水堵漏原料大多不過(guò)關(guān)。施工時(shí)不找漏水點(diǎn)、漏水線；見縫漏水即騎縫打眼灌漿；見墻面滲水即滿墻打眼灌漿或在墻面涂刷外觀涂料；見沉降縫漏水即剔鑿填充剛性防水原料或灌注熱瀝青堵漏等等這種自覺(jué)打眼、自覺(jué)灌漿、自覺(jué)堵漏的最終收?qǐng)鍪倾@孔不進(jìn)漿或不易進(jìn)漿沉降縫堵剛性防水原料漏洞后繼續(xù)漏水未真正將漏水點(diǎn)、漏水線、漏水縫堵嚴(yán)造成堵漏不勝利；純粹采用各種涂料在砂漿層或混凝土外觀涂刷成膜堵漏大意了障翳漏水點(diǎn)、漏水縫的解決唯有點(diǎn)堵、線堵和面涂堵漏相連接才智勝利；對(duì)重點(diǎn)漏水部位和沉降縫堵漏應(yīng)采用多道防水線。
2.堵漏的原則及步驟：必需經(jīng)過(guò)議定剔鑿找清漏水點(diǎn)、漏水線有針對(duì)性地舉辦堵漏；對(duì)漏水點(diǎn)、漏水線堵漏采取剛?cè)徇B接、收縮加強(qiáng)連接外剛內(nèi)柔的原則即外部必需選用在水中能灌漿、能收縮、能排泄的天津雙利防水建筑粉飾工程任事公司臺(tái)灣注漿堵漏原料外部封堵采用天津雙利防水建筑粉飾工程任事公司加拿大剎時(shí)堵漏劑；對(duì)沉降縫堵漏必需在縫內(nèi)舉辦采用剛?cè)徇B接、收縮加強(qiáng)連接多道堵漏防線效果甚佳；對(duì)埋件周圍漏水堵漏剔鑿必定深度后采用天津雙利防水建筑粉飾工程任事公司加拿大水泥基排泄結(jié)晶高效防水劑和速凝劑堵漏；對(duì)線管外部滲漏水堵漏在堵漏時(shí)必需塞實(shí).防水堵漏唯有從工程外部舉辦計(jì)劃合理操作切確才智獲得優(yōu)越效果。
一.灌漿堵漏：
我們時(shí)時(shí)可從隧道、公開道及各種不同型態(tài)建筑布局物上，呈現(xiàn)諸多的漏水情景，然則通常(保守式)都將漏水處掀開成V-Cut狀，以速凝水泥等原料，施以外觀掩蓋封填止水，然則這一類的施勞動(dòng)法，所抵達(dá)的效果往往唯有解決外觀5~10cm的阻擋效用，卻無(wú)法抵達(dá)必定水平上的，深層填補(bǔ)與止水作用，在一段年光后又會(huì)再發(fā)生二次或三次漏水。這是由于從隧道或布局物外側(cè)土壤內(nèi)與地盤流出之公開水，經(jīng)由漏洞、二次接縫、包泥處或蜂巢等處流出，止水行為若不能抵達(dá)深層的固結(jié)與封填并加以阻擋，則將很難抵達(dá)久遠(yuǎn)止水效能。所以近年來(lái)臺(tái)灣以采用逆行性高壓止水工法，效果卓異，廣為建筑界、營(yíng)建界一些宏大設(shè)立工程之業(yè)主經(jīng)受；如公開鐵、衛(wèi)生下水道、捷運(yùn)體系等，乃至通常建筑工地及民宅修護(hù)等。油性灌漿原料(憎水性)
是一種防滲、堵漏的高效原料。它是聚氨基甲酸酯的高聚物，由異氰酸酯和多羥.基聚醚反響而成的聚氨酯樹脂，與其他相關(guān)助劑合伙組成之化學(xué)漿液。由于漿液中含有過(guò)量未反響的異氰酸酯基因，其漿液遇水后登時(shí)發(fā)生化學(xué)反響，并發(fā)生二氧化碳?xì)怏w，造成體積急忙收縮，發(fā)生較大收縮壓力，并鼓勵(lì)漿液二次收縮，加大分散畛域，最終交聯(lián)生成不溶于水的聚合體，即有必定強(qiáng)度的凝膠體。這類高效灌漿原料是其他化學(xué)漿液(如丙烯氨、水玻璃類、木質(zhì)素類、醛樹脂類以及國(guó)際坐蓐的灌漿原料等)所沒(méi)有的好處，是以普通應(yīng)用于土木工程建筑中的錨固、加固、密封、防水等工程上。
無(wú)人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)人們對(duì)于人類在水下的承受能力尚認(rèn)識(shí)不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)。咸寧市水下連接公司物美價(jià)廉15805100866技術(shù)咨詢
防水堵漏納米微分子注漿新工藝、適用于以下各類工程：
1.涵閘、沉降縫、伸縮縫、變形縫、后澆帶、施工縫、污水池底斷裂縫滲漏水注漿防水堵漏維修。
2.地下基礎(chǔ)建筑工程、地鐵工程、人防工程、銀行金庫(kù)、水池底板等混凝土結(jié)構(gòu)滲漏水堵漏施工。
3.礦井通道、井筒、沉井、大壩、橋面、屋面、隧洞、循環(huán)水道、箱涵、取排水工程滲漏堵水維修。
4.煤礦礦井輸煤系統(tǒng)、穿線管道、套管、輸煤橋架、鉆井、油井護(hù)壁、尾礦庫(kù)涵洞砼裂縫滲漏止水。
5.電纜溝坑、電纜隧道、電纜井、電梯井、虹吸井、閥門井、基礎(chǔ)坑工程滲漏水、帶水堵漏作業(yè)施工。
6.地下室、地下車庫(kù)、停車場(chǎng)、地下通道、熱力管道、基坑、豎井等各類地下工程漏水堵漏搶修施工。
7.混凝土結(jié)構(gòu)、冷卻塔、涼水塔、煙囪積灰平臺(tái)、循水泵房、管道、污水處理池工程滲漏水補(bǔ)漏維修。
8.高速公路隧道、海底隧道、過(guò)江隧道、人工湖、輸水隧道、地鐵路隧道工程大體積砼裂縫漏水封堵。
9.水利水電工程的船塢圍堰、船閘工程、抽水站、水電站、水庫(kù)、壩體混凝土裂縫灌漿防滲補(bǔ)強(qiáng)加固。
與此同時(shí),也開始開發(fā)無(wú)人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無(wú)人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對(duì)于深度大于457?m的潛水,仍然無(wú)法控制高壓神經(jīng)綜合癥對(duì)潛水員的影響。
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3.應(yīng)用實(shí)例
新長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)江輪渡北棧橋7號(hào)～13號(hào)墩高潮位時(shí)水深在1～6m之間，河床地質(zhì)為淤泥質(zhì)砂粘土，承臺(tái)尺寸相同，均為5.4m * 8.0m，施工采用鋼板樁圍堰，其結(jié)構(gòu)及內(nèi)支撐尺寸相同，便于周轉(zhuǎn)和重復(fù)使用；由于水淺，堵漏及抽水工作量較小。綜合考慮水文、地質(zhì)、工期、造價(jià)等因素，7號(hào)～13號(hào)墩用單壁剛板樁圍堰。
鋼板樁采用德國(guó)拉森（larssen）式槽型鋼板樁，長(zhǎng)度15m，其數(shù)量能同時(shí)滿足兩個(gè)墩使用，便于交叉作業(yè)，板樁入土深度為8m（承臺(tái)底面以下5～6m），內(nèi)設(shè)兩道支撐，支撐采用2[40栓接菱形框架式結(jié)構(gòu)，如圖2所示。
三、混凝土圍堰
混凝土圍堰可分為重力式混凝土圍堰和薄壁混凝土圍堰。重力式混凝土圍堰結(jié)構(gòu)與沉井相似，一般用于岸上或淺水能筑島的施工區(qū)域，是一種比較傳統(tǒng)的圍堰形式，根據(jù)鋼筋混凝土的受力特點(diǎn)，一般以圓形結(jié)構(gòu)為主，其同沉井的唯一區(qū)別是沉井是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分，而混凝土圍堰僅是一種施工結(jié)構(gòu)。二者的施工方法相同，本文不再贅述。下面重點(diǎn)介紹薄壁混凝土圍堰的結(jié)構(gòu)及施工工藝特點(diǎn)。
1．薄壁混凝土圍堰的結(jié)構(gòu)型式及特點(diǎn)
薄壁混凝土圍堰一般采用雙壁結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式以圓形居多，也有圓端形結(jié)構(gòu)。它是一種分節(jié)、分層預(yù)制的裝配式結(jié)構(gòu)。其壁厚一般為20cm左右，其平面形狀根據(jù)承臺(tái)結(jié)構(gòu)形式以及水文等條件而定，其高度根據(jù)浮運(yùn)能力而定，節(jié)與節(jié)之間一般采用法蘭連接，壁間下部為封底需要填充混凝土，上部填充砂礫。
該種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為：其一，須在岸上預(yù)制，因此在橋位附近需有碼頭并設(shè)有下水滑道；其二，由于其重量較輕，下沉困難，因此，僅適用于河床覆蓋層較淺的水中區(qū)域；其三，由于需采用水下對(duì)接，因此其下沉須配備潛水員協(xié)助，對(duì)水流較大、較深的水域不宜實(shí)施。
