甘肅8字節(jié)鋼筋彎曲機(jī)供貨價(jià)格西藏八字結(jié)成型機(jī)生產(chǎn)效率 格柵焊接 （1） 先將彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。 （2） 將四個(gè)主筋一根一根地穿過(guò)夾持在模具卡槽上，并調(diào)整箍筋間 距，符合設(shè)計(jì)要求。 （3） 主筋、箍筋的調(diào)整完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，燒傷主筋。 （4） 箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強(qiáng)筋，必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高 度。 （5） 最后焊接連接板（角鋼L160×100×10）、焊前角鋼按設(shè)計(jì)尺寸鉆孔。連接板的焊接必須保證孔位與主筋的距離、及兩個(gè)板孔的模距必須一致。
西藏八字結(jié)成型機(jī)生產(chǎn)效率
（1）先將經(jīng)過(guò)八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。 （2）將四個(gè)主筋一根一根地穿過(guò)夾持在模具卡槽上，并調(diào)整箍筋間距，符合設(shè)計(jì)要求。 （3）主筋、箍筋的調(diào)整完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，燒傷主筋。 （4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強(qiáng)筋，必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高度。 格柵拱架八字筋成型機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：本機(jī)根據(jù)蝶形筋三維結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將加工成型分兩部走，第一擠壓成平面成8字的形狀；第二垂直加壓，加工成蝶形，以達(dá)到尺寸要求。因此，可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保證蝶形筋的質(zhì)量，并且使生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單、效率高。
8字節(jié)加工成型過(guò)程
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司將緊緊把握國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定信心、凝心聚力，秉承“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，面對(duì)新的挑戰(zhàn)和新的 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，不斷強(qiáng)化國(guó)際化戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓寬全球化的經(jīng)營(yíng)視野，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，合理利用各種資源，將“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合，在更大范圍、更廣領(lǐng) 域和更高層次上參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和競(jìng)爭(zhēng)，拓展發(fā)展空間，完成“十一五”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的重大舉措，力爭(zhēng)2016年公司的國(guó)際化指數(shù)達(dá)25%以上。
隧道鋼拱架鎖腳錨桿網(wǎng)噴組合結(jié)構(gòu)，其可以大大縮短施工工期，降低施工難度，更有利于保證施工安全和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并且明顯降低工程造價(jià)。本實(shí)用新型包括鋼拱架，鋼拱架上設(shè)置有鋼筋網(wǎng)。
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性能指標(biāo) |
性能參數(shù) |
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常用鋼筋直徑 |
14、16、18、20mm（螺紋鋼筋） |
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電機(jī)功率 |
5.5 KW |
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加工速度 |
30件/分鐘 |
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設(shè)備重量 |
1100KG |
設(shè)備圖片
設(shè)備主要用于隧道、地鐵、大型橋梁、高速公路、高速鐵路、市政建設(shè)等大型施工領(lǐng)域。同時(shí)，我公司用于一大批工程機(jī)械領(lǐng)域的頂級(jí)工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)，可承接工程項(xiàng)目施工領(lǐng)域各環(huán)節(jié)自動(dòng)化改造與維修服務(wù)，可針對(duì)客戶(hù)的特殊要求定做非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備。 目前我國(guó)在隧道施工中對(duì)不同圍巖進(jìn)行的初期支護(hù)，普遍采用支護(hù)網(wǎng)和花拱架或鋼拱架作主體支撐。項(xiàng)目施工由于沒(méi)有好的解決方案，加工產(chǎn)能達(dá)不到、加工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重影響了項(xiàng)目施工進(jìn)展。我公司結(jié)合隧道施工要求，充分發(fā)揮我公司優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)了一系列全自動(dòng)化數(shù)控加工裝備，為隧道施工提供更加高效的解決方案。 ①格柵花拱架八字筋解決方案： 鋼筋切斷機(jī)+鋼筋彎箍機(jī)+格柵花拱架八字筋成型機(jī) 數(shù)控格柵花拱架八字筋生產(chǎn)線 ②鋼拱架解決方案： 便攜式數(shù)控切割機(jī)+數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)+數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī) ③支護(hù)網(wǎng)解決方案： 鋼筋調(diào)直機(jī)+數(shù)控隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī) ④地鐵花拱架V型筋解決方案： 數(shù)控連續(xù)V型筋自動(dòng)加工機(jī)+鋼筋切斷機(jī)
鋼拱架在隧道初期支護(hù)中應(yīng)用較廣泛，其防治軟弱圍巖隧道過(guò)大變形的效果，已逐漸為隧道工作者所認(rèn)可。尤其是圍巖條件差時(shí)，限于圍巖本身因素和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，常導(dǎo)致徑向系統(tǒng)錨桿作用效果不明顯，且增加隧道建設(shè)的成本及延長(zhǎng)工期，而此時(shí)在初期支護(hù)中增設(shè)鋼拱架，可以迅速提供足夠的支護(hù)抗力，滿足初期支護(hù)所需的主要?jiǎng)偠?，可快速控制圍巖繼續(xù)松弛和塑性區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大；對(duì)限制圍巖的過(guò)度變形，保證隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定起著重要的作用。同時(shí)，鋼拱架也可以發(fā)生一定程度的柔性變形，符合新奧法修建隧道的本質(zhì)要求。作為柔性支護(hù)的“骨架”，鋼拱架內(nèi)力的變化能有效反應(yīng)圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠性，但是如果不能預(yù)判柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，則難以真正實(shí)現(xiàn)新奧法，甚至?xí)斐扇藛T傷亡。因此，有必要對(duì)隧道鋼拱架支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性預(yù)判進(jìn)行研究，以指導(dǎo)軟弱圍巖隧道設(shè)計(jì)和施工。
8字節(jié)鋼筋加工流程
鋼架應(yīng)分節(jié)段制作，每節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及開(kāi)挖方法確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號(hào)，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案，亦可在現(xiàn)場(chǎng)加工制作?，F(xiàn)場(chǎng)加工的格柵鋼架應(yīng)按1：1胎?？刂瞥叽?，所有鋼筋節(jié)點(diǎn)必須采用焊接，焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于40mm，對(duì)稱(chēng)焊。
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司自成立以來(lái)，在社會(huì)各界的支持關(guān)愛(ài)和全體員工的共同努力下，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一工程機(jī)械開(kāi)發(fā)、制造和出口企業(yè)，主要產(chǎn)品有工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、隧道機(jī)械、橋梁機(jī)械、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械、建筑機(jī)械、和基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)企業(yè)集團(tuán)。
人才是強(qiáng)企之本，規(guī)范為企業(yè)之綱。隨著集團(tuán)實(shí)力的增強(qiáng)，集團(tuán)不斷加大人力資源投入，積極采取對(duì)外面向社會(huì)廣納賢才，對(duì)內(nèi)強(qiáng)化培訓(xùn)培養(yǎng)人才的措施，培養(yǎng)出一支懂專(zhuān)業(yè)，善經(jīng)營(yíng)，會(huì)管理和追求卓越的企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。
同時(shí)，集團(tuán)制定和完善了一系列管理規(guī)范和管理制度，使集團(tuán)公司各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的流程清晰，配合有序，為各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。
