高空作業(yè)車發(fā)動機部件老化，高空作業(yè)車抖動還與引擎腳老化關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。
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高空作業(yè)車檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時，高空作業(yè)車發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是否破裂，連接不良等故障。
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高空作業(yè)車1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重 造成高空作業(yè)車抖動常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否?！ 〗鉀Q辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否積碳應(yīng)該清洗。
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很多高空作業(yè)車車主們或不會注意到剎車油,在此,建議各位車主們,要定期檢查剎車油的液高低很重要,而且這個工作也十分簡單.液只要保持在“MIX”和“MAX”之間即可.的車主覺得剎車油沒變黑,剎車沒感覺‘軟’就沒必要更換剎車油.其實這種想法是危險的.因為剎車油沸騰導(dǎo)致的剎車失靈基本上沒什么預(yù)兆,制動失靈是突然出現(xiàn)的.
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高空作業(yè)車主要特點： 上車整裝套進(jìn)口 ，二節(jié)同步升降折疊臂+三節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)，作業(yè)效率高 ，轉(zhuǎn)臺，工作斗雙工位操作 ， 特別節(jié)能設(shè)計，使發(fā)動機怠速時自動處于理想速度 ，轉(zhuǎn)臺及工作斗設(shè)發(fā)動機點火、熄火裝置 ，上下車互鎖，安可靠
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