湖北臺達蓄電池12v系列 代加工
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湖北臺達蓄電池最低價格
通常的臺達蓄電池室溫或成組溫度都局限于某幾點，在實際應(yīng)用中，我們曾發(fā)現(xiàn)在某用戶的蓄電池組，同時有6只蓄電池的溫度出現(xiàn)低溫報警，但動環(huán)監(jiān)測系統(tǒng)中室溫為18度，一切正常，經(jīng)過對報警的蓄電池實際檢測，發(fā)現(xiàn)這6只蓄電池的分別安裝在靠近電池室的兩個排風(fēng)口，由于電池室的排風(fēng)口的保溫層破損以及管路上的故障，所以單體蓄電池的溫度測試可以盡早發(fā)出預(yù)警信號，及時發(fā)現(xiàn)問題，合理地設(shè)計和分配蓄電池的布局，有效地利用蓄電池的容量。
1、故障現(xiàn)象
現(xiàn)象是突然失去啟動能力；啟動時，短路單格有電解液噴出。其原因是：單格短路后，使臺達蓄電池阻力增加，電壓降低，不能供出強大的電流，同時在短路處產(chǎn)生高溫使電解液急劇受熱而噴出。
2、故障原因
（1） 活性物質(zhì)脫落。
（2） 使用的電解液有雜質(zhì)。
3、檢查和處理
檢查方法可用一根細導(dǎo)線各格的正、負極打火，無火花或火花較弱的單格，即為短格，需送修。
臺達蓄電池的補水
（1）準備工作。用純水和分析純硫酸配置硫酸溶液電解液，比例是：500ml純水，加入0.5ml純硫酸。準備標準的橡膠排氣閥備用。工具：起子、吸管（可以用一次性針管代替），透明聚乙烯管，直徑要適合吸管（針管）吸口，ABS膠。
（2）順著排氣孔撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是搭扣連接的。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這是可以看到6個排氣閥的橡膠帽。
（3）打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥是可以旋開的，一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物，注意保管填充物。
（4） 用滴管吸入配置好的電解液由排氣孔注入電解液。電解液要恰好覆蓋極板1mm.
（5）把注好電解液的電池用偷情的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔，靜置12-24小時，以便電解液充分滲透。再次觀察排氣孔內(nèi)部的電解液，應(yīng)該有流動的電解液（游離酸），否則要補充電解液。
（6）在排氣孔沒有覆蓋的條件下，進行16.2伏恒壓限流充電。充電時最好把電池放在耐酸的容器內(nèi)，防止溢出的電解液污染環(huán)境。在電池充電電流降到400~300毫安，或者電壓達到16.2V三小時以上，認為電池初次充電充滿。
（7）初次充電結(jié)束以后，檢查電池極板表面是否還有電解液，如果沒有電解液，應(yīng)該補充電解液后，再次進行恒壓限流充電；如果6個格里邊還有電解液，用吸管吸出多余的電解液。
（8） 采用14.8V恒壓限流充電，一直到充電電流下降至300mA。
（9）蓋上排氣閥以后，注意恢復(fù)填充物。蓋上電池蓋板，如果是膠接的，應(yīng)該涂膠粘接。在電池蓋板上壓上重物，待膠完全凝固，再次進行4.8V恒壓限流充電，一直到充電電流下降至300mA。
（10） 再次測試電池容量，判斷電池容量是否恢復(fù)。
臺達蓄電池維修后效果不理想的原因（容量上升不大，或者沒有達到標稱容量的70%以上）如下：
1、電池正極板軟化，其顯著表現(xiàn)是：在上述第（7）步驟時，會發(fā)現(xiàn)吸出的多余電解液中有黑色雜質(zhì)，如果黑色雜質(zhì)比較多的時候，就是正極板軟化排出的，這樣的電池基本上無法修好，只能夠報廢。
2、 電池硫化，可充電后對電池進行電子脈沖修復(fù)24小時，再次測試。
3、 充電以后30min，測試電池電壓，還低于12V，可能是電池內(nèi)部斷路，電池應(yīng)該報廢。
儲存
1．貯存環(huán)境溫度注意不要超過-15℃~45℃范圍。
2．電池貯存前應(yīng)處于完全充電狀態(tài)，貯存地點應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥、無腐蝕性和爆炸性氣體，電池要遠離熱源 0.5 米以上存放，并對電
池有防塵、防潮、防碰撞等防護措施，嚴禁將電池置于封閉容器中。
3．由于電池在貯存過程中會發(fā)生性能劣化，請盡可能縮短電池的貯存期限，電池最長貯存時間不超過 12 個月。
4．電池的摞放層數(shù)不超過包裝箱上標示的摞放層數(shù)。
5、蓄電池儲存室內(nèi)，不得進行明火作業(yè)。
臺達蓄電池放電終止的依據(jù)是蓄電池的端電壓，即單體蓄電池的終止電壓約為1.80V。但是蓄電池的端電壓與正、負極的3種極化密切相關(guān)，終止電壓1.80V/單格是針對0.1C10左右的放電速率而設(shè)置的。由于不同的環(huán)境溫度會極大的影響蓄電池中電解液的冰點和活性物質(zhì)的活性，為保證化學(xué)反應(yīng)的充分進行，臺達蓄電池最低溫度最好控制在25℃左右。
