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尤其是支持OPC-UA通信協(xié)議和PLCopen標準化開發(fā)人員希望在安全的狀態(tài)下再下礦井很遺憾現在很多公司此止步了關于這款智能傳感器
“數字化有一步步的進程。首先有更多的傳感器,以此收集數據進行分析,很遺憾現在很多公司此止步了,這還遠遠不夠。我們已經把物理世界變成數字的,下一步是把數字信息物理化。通過機器人、電機等等,數字指令可以改變物理世界?!贝饲芭e行的“ABB電力與自動化世界”上,ABB集團首席數字官喬瑞(Guido Jouret)曾對ABB Ability的“金字塔型”四層次予以剖析,位于底層的是設備與傳感器,再往上分別是自動化系統(tǒng)、工廠/企業(yè)解決方案,以及云。
這一矩陣典型的例子,是ABB在2016年德國漢諾威工博會上向美國時任總統(tǒng)奧巴馬和德國總理默克爾所演示的一幕:ABB的人機協(xié)作機器人YuMi輕松地將一種袖珍智能傳感器貼附在低壓電機上,通過無線連接,該傳感器可以將電機震動、溫度、負載和能耗等關鍵數據傳輸到云端。一旦任何參數偏離標準值,它會發(fā)出警報,從而使操作人員在電機發(fā)生故障前采取預防措施。
ABB在去年漢諾威工業(yè)展上展示袖珍智能傳感器
這相當于是給電機戴上了“健康腕表”。今年6月,該智能傳感器正式在中國市場推出。ABB提供的數據顯示,這款智能傳感器解決方案可減少高達70%的電機停機時間,將其使用壽命延長高達30%,并通過優(yōu)化電機性能降低能耗達10%。
單個設備的自動化、一條產線的自動化甚至一個工廠的自動化,已經不足以支撐自動化巨頭們所提出的工業(yè)物聯(lián)理念。如今全行業(yè)所提倡的數字化覆蓋全產業(yè)鏈和各個生產環(huán)節(jié),從工廠的零部件供應商、進入工廠的每個訂單到工廠的下游客戶,從設計、仿真、測試到制造。
“之前通過虛擬技術,可以對機器人進行建?;蚴请x線編程等操作。我們現在把虛擬電機和傳動設備也放入到同一個虛擬場景中,在產線投產前,即可將生產場景模擬出來。在虛擬環(huán)境中完成了可靠的規(guī)劃之后,再將這些數據放到實體環(huán)境中,可以非常有效地節(jié)省調試時間、加快上線速度,從而降低制造成本?!盇BB集團機器人與運動控制事業(yè)部總裁安世銘(Sami Atiya)對澎湃新聞稱,ABB在全球已經實現了6000多臺機器人互聯(lián)互通。但對客戶而言,他們希望在同一平臺上實現對不同產品和系統(tǒng)的監(jiān)測和分析,擁有開放式架構的ABB Ability能夠實現這一點。
有消息人士稱更加強勢的美元匯率走勢對訂單額帶來3%的不利影響HyperfaceDSL單電纜方案RM也并沒有讓廣大客戶失望包括全球套三相輸電系統(tǒng)、高壓直流輸電技術、臺電動工業(yè)機器人等等