云南八字結成型機豫龍橋隧
設備展示
鋼架（鋼格柵）作為初期支護的重要組成部分，與噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)片形成支護體系，廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖隧道（Ⅳ級以上）結構中，在CD法、CRD法等隧道開挖中，由于拱架支護架設方便、能夠及時受力，為保證隧道施工安全具有重要作用。云南八字結成型機豫龍橋隧
8字節(jié)格柵鋼架冷彎裝置，包括冷彎平臺，冷彎平臺上設置有柵格鋼架限位裝置和液壓千斤頂，還包括用于控制液壓千斤頂工作的液壓系統(tǒng)，所述柵格鋼架限位裝置包括兩個用于限定8字節(jié)格柵鋼架內框形狀的限位凸臺，所述液壓千斤頂為兩個、并對應布置在8字節(jié)格柵鋼架的縱向中部兩側，液壓千斤頂?shù)捻敆U上設置有與8字節(jié)格柵鋼架縱向中部外側輪廓適配的壓頭。本8字節(jié)格柵鋼架冷彎裝置，將格柵鋼架坯料套在柵格鋼架限位裝置上，液壓系統(tǒng)控制兩個千斤頂推動壓頭壓向格柵鋼架坯料，格柵鋼架坯料被冷彎成型，由于壓頭和柵格鋼架限位裝置的共同限位作用，格柵鋼架成型精確度高，且采用液壓自動作業(yè)，生產效率高，勞動強度低。
青海8字筋加工機生產效率具有以下特點：
1、新改進型緩推式壓花系統(tǒng)，減小對鋼材的損傷。
2、操作控制系統(tǒng)采用直流調速與變頻調速控制。提高了電動機的效率，降低了電動機的噪聲，使您工作環(huán)境更環(huán)保，使用方便，精準度高。
3、機身結構合理緊湊，各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機占地面積小，挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字鋼聯(lián)系筋，并且可根據(jù)需要調節(jié)控制。
我公司擁有現(xiàn)代化技術和先進的檢測設備，以及完善的質量管理體系。產品從開發(fā)—設計—生產—銷售技術指導均有一套科學的管理程序。產品銷售網(wǎng)絡遍及全國三十多個省市地區(qū)，廣泛應用于橋梁，隧道，礦山，地鐵，市政工程等行業(yè)。擁有高尖端的技術人才，擁有高素質的工作團隊，可以及時地為客戶提供完善的售后服務。
型號：YL8S-20 鋼筋規(guī)格：≤20
設備總功率：5.5KW 設備整體尺寸：2500*800*1390mm
設備整體質量：1200kg
傳統(tǒng)臨時襯砌鋼架多采用型鋼，但型鋼與混凝土結合能力較差，且重量大、安裝難度大，近年來逐漸被鋼筋焊接組裝鋼架取代。目前常用的鋼架多由四根主筋加方形箍筋組成。這里采用格柵鋼架噴厚30 cm的C25 混凝土作為臨時襯砌結構，以保證開挖后洞身的穩(wěn)定。北京八字筋鋼筋成型機生產效率
在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
成品鋼筋8字結
八字格柵架制作
格柵八字結圖紙
