加油站輸油管的結構：
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A、內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。
加油站輸油管的優(yōu)點：
超強的使用壽命：嚴格按照德國標準生產，確保50年使用壽命。
顯著的高溫下長期耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。
顯著的記憶性。
優(yōu)秀的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。
高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
優(yōu)秀的耐化學性。
加油站輸油管是一種新型的輸油管，它由四層組成，最外層顏色橘紅色，有警示作用，材質為高密度聚乙烯，管內壁有10個凸面，用來放置檢測內管是否漏油的小型設備，凸層壁厚為5mm；內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，最內一層是EVOH材質，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規(guī)格：內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm，歡迎咨詢！
EVOH加油站輸油管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。洛陽國潤新材料科技股份有限公司經過十余年認真的開發(fā)研究、生產摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產設備的穩(wěn)定性及高速生產出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎。
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