| 型號(hào)參數(shù) | 200萬(wàn)像素高清網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別攝像機(jī) | |
| 圖像傳感器 | 1/2.7＂逐行掃描200萬(wàn)像素CMOS | |
| 圖像分辮率 | 主碼流：1888*1048@25fps | |
| 子碼流：736*416＠25fps | ||
| 最低照度 | 彩色：0.2Lux@F1.2 | |
| 鏡頭類型 | 2.8mm~12mm電動(dòng)變焦鏡頭 | |
| 快門速度 | 1/25～1/16875秒 | |
| 圖像壓縮方式 | 優(yōu)化的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)H.264 JPEG | |
| 傳輸比特率 | 64K～20M，可自定議調(diào)整 | |
| 觸發(fā)輸入 | 1路，開(kāi)關(guān)量，地感抓拍觸發(fā)輸入，或者一路RS485觸發(fā)抓拍 | |
| 1路，開(kāi)關(guān)量，補(bǔ)光燈同步輸出或輸出開(kāi)閘 | ||
| 恢復(fù)出廠設(shè)置 | 支持 | |
| 補(bǔ)光燈 | 夜間補(bǔ)光模式：支持常亮和閃光 | |
| 閃光模式僅在觸發(fā)識(shí)別下工作 | ||
| 車牌識(shí)別 | 識(shí)別模式：支持視頻識(shí)別和觸發(fā)識(shí)別 | |
| 支持默認(rèn)省份設(shè)置，支持藍(lán)牌，黃牌，警牌，新武警，新軍牌 | ||
| 單雙層牌及粵港澳車牌識(shí)別 識(shí)別率＞98.5％ | ||
| 視頻幀率 | 1～2fps可調(diào) | |
| 信噪比 | ＞45dB | |
| 支持協(xié)議 | TCP/IP,UDP.HTTP.DHCP.RTP.FTP.UpnP.SMTP | |
| 網(wǎng)絡(luò)接口 | RJ45*1,10Base-T/100Base-TX 自適應(yīng)以太網(wǎng)口 | |
| 工作溫度／濕度 | -20℃~60℃／＜90％（無(wú)冷凝） | |
| 電源／功耗 | DC12V/2A,15W Max | |
車牌識(shí)別攝像機(jī)系統(tǒng)主要由車牌定位系統(tǒng)，車牌字符分割系統(tǒng)和車牌字符識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成?；跀?shù)字圖像處理技術(shù)的計(jì)算機(jī)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，該系統(tǒng)能從一幅古有車輛圖像的圖片中自動(dòng)提取出車牌圖像，再自動(dòng)分割字符，然后對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，從而得到車牌的號(hào)碼，大大加速智能交通系統(tǒng)的進(jìn)程。目前車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域：
(1)機(jī)場(chǎng)、港口等出入口車輛的管理；
(2)交通控制與誘導(dǎo)；
(3)交通流量的檢測(cè)；
(4)壓黃線、逆行等違章車輛的監(jiān)控；
(5)智能小區(qū)、高等院校及停車場(chǎng)管理；
(6)車輛安全防盜、查堵制定車輛等。
圖像采集模塊一般由車牌識(shí)別攝像機(jī)、鏡頭、圖像采集卡和光源構(gòu)成，圖像采集模塊的工作原理是當(dāng)車輛檢測(cè)模塊工作完成后，計(jì)算機(jī)輸出一條指令，圖像采集卡實(shí)時(shí)傳送給計(jì)算機(jī)當(dāng)前車輛圖片．圖像采集過(guò)程可簡(jiǎn)單描述為在光源提供照明的條件下，攝像機(jī)拍攝目標(biāo)物體并將其轉(zhuǎn)化為圖像信號(hào)，最后通過(guò)圖像采集卡傳輸給圖像處理部分。