上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產,研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備，,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
戶外發(fā)電機汽油15KW價格
柴油發(fā)電機組-應急電源的使用 有關電氣規(guī)程和國家標準規(guī)定，一類高層建筑應按一級負荷供電。 一級負荷供電的一般為：電視臺、廣播電臺、民用機場、火車站、銀行、縣（區(qū)）級以上醫(yī)院、市（地區(qū)）及以上氣象臺、重要辦公建筑、高等院校和科學院的重要實驗室，大型博物館以及計算中心等。 一級負荷，要求供電系統(tǒng)無論是正常運行還是發(fā)生事故時，都能保證其連續(xù)供電。因此對一級負荷，應由兩個獨立的電源供電，并按生產的需要和允許停電的時間，采用雙電源自動或手動切換，或采用雙電源分組同時供電的接線，一般情況下，還應有應急電源作備用。如果一級負荷不大，則可采用蓄電池、自備發(fā)電機等設備，或者從鄰近的單位取得第二個獨立電源。這里所說的兩個“獨立電源”，是指其中任一個電源發(fā)生故障或停電檢修時，而不致影響另一個電源繼續(xù)供電。 應急電源的應用范圍： ·消防設施用電：消防水泵、消防電梯、防排煙設施、火災自動報警系統(tǒng)、應急照明、電動防火門等。 ·保安設施用電：防盜信號電源、事故應急照明、道路照明。 ·大中型電子計算機系統(tǒng)電源。 ·高級賓館、重要辦公大樓、商業(yè)金融大廈的中央控制室及計算機管理系統(tǒng)。 ·具有重要政治、經(jīng)濟意義的部分電力和照明用電。?一般是油泵發(fā)卡或者電子執(zhí)行器卡死，導致油門開到最大的位置，轉速會比正常的一千五百轉高出很多，而我們大多數(shù)機組控制模塊本身就具備有超速停機保護功能，即是說如果控制模塊控制模塊檢測到轉速參數(shù)比控制模塊的設定值高的話，控制程序會自動斷電保護停機? 當然最基本的原因還是燃油過臟，或者長期不用而引起的
人們印象中的柴油發(fā)電機是不可能作為家庭用電使用，原因是柴油發(fā)電機一旦啟動必定會產生濃重黑煙，不僅僅是污染環(huán)境更是污染家庭空氣質量，因此很多廠家都排斥柴油發(fā)電機作為家庭電源。但是大澤動力的柴油發(fā)電機組則避免了這個致命“缺陷”，運用現(xiàn)在節(jié)能凈化技術使得柴油發(fā)電機組在保持動力的強勁時更為節(jié)能環(huán)保。自古以來每個時期都會將產品分為三六九等，這樣的分別不僅直接影響產品的價格，也在影響生產產品的廠家的定位或是對這個廠家的評價，因此在成立之初大澤動力就是將自身定位在中高端市場之中，故此大澤動力的柴油發(fā)電就組才能成為高端市場的精品。
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產品型號 |
| TOTO15 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 15KW |
最大功率 |
| 17KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 40A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸（mm） |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 |
| 8.8：1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調速，數(shù)字顯示，低噪音 |
柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備，若連續(xù)運行超過12h，柴油發(fā)電機組是由內燃機和同步發(fā)電機組合而成的，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，靜音式柴油發(fā)電機組12kw的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關系，柴油發(fā)電機長時間空載或怠速運行產生積碳，這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，.旦真正超負荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。
