曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點作業(yè)；平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載的設(shè)備；升降平臺移動性，轉(zhuǎn)移場便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。
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程力公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各類高空作業(yè)車,按所選用底盤不同分為:東風(fēng)、江鈴、慶鈴、江淮、福田、東風(fēng)日產(chǎn)高空作業(yè)車等,按作業(yè)高度可分為:12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米高空作業(yè)車等。
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高空作業(yè)車發(fā)動機(jī)部件老化，高空作業(yè)車抖動還與引擎腳老化關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。
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高空作業(yè)車油壓不穩(wěn)，如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動?！ 〗鉀Q辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
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高空作業(yè)車的分類：一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
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高空作業(yè)車（上統(tǒng)稱為移動式高空作業(yè)平臺，包括自行式、車載式和蜘蛛式產(chǎn)品）在歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)發(fā)展起步較早，20 世紀(jì)二十年代已開始研制，經(jīng)過近一個世紀(jì)的發(fā)展，西方發(fā)達(dá)國家高空作業(yè)車呈現(xiàn)出產(chǎn)品綜合技術(shù)水平高，作業(yè)高度大，規(guī)格品種齊、結(jié)構(gòu)型式多樣、功能豐富等特點，總上看，發(fā)達(dá)國家高空作業(yè)車行業(yè)技術(shù)和市場均已比較成熟，典型產(chǎn)品具高空作業(yè)、搶險、救援等功能，作業(yè)平臺載荷可達(dá)500Kg，作業(yè)高度已達(dá)120多米，具多種安保護(hù)措施，適應(yīng)在各種場地作業(yè)。
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高空作業(yè)車主要特點： 上車美國Terex進(jìn)口，絕緣性，安性高，液壓、電氣系統(tǒng)可靠性高 ; 采用折疊臂加二節(jié)伸縮臂的混合臂結(jié)構(gòu)形式，跨越障礙能力強(qiáng)，兩段絕緣臂。 絕緣玻璃鋼工作斗空間大，設(shè)置平臺回轉(zhuǎn)功能，回轉(zhuǎn)±90° , 支腿支撐狀態(tài)檢測裝置，四支腿處設(shè)檢測開關(guān)，當(dāng)任意支腿松動后，系統(tǒng)切斷上車所動作，雙H型支腿，可同時或單獨操作。 應(yīng)急電動泵，整車水平狀態(tài)測試儀、平臺發(fā)動機(jī)點、熄火裝置，平臺液壓動力接口，聯(lián)動油缸自動調(diào)平，調(diào)平可靠性高。
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本公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車系列產(chǎn)品，釆用底盤(日本技術(shù))、帶空調(diào)、方向助力、平頭、雙排（或帶臥），可容納更多的作業(yè)人員。配置工作籃；帶電絕緣裝置，經(jīng)受實戰(zhàn)檢驗，性能穏定可靠。主要用于電氣線路檢俢、高空作業(yè)清洗、樹木剪枝等高空作業(yè)使用。
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